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Fiat Panda 4x4: come va nel vero off road?
17 ottobre 2013 - 10:30
Ciao a tutti, proprio ieri io e un altro utente stavamo discutendo delle doti fuoristradistiche della panda 4x4 https://www.alvolante.it/news/ghe-o-motors-rescue-331305?page=1#comment-630760 dove lui sostiene che la panda non è in grado di cavarsela nelle situazioni più estreme come su neve o nel fango... Voi cosa ne pensate? Ecco alcuni video delle capacità della panda su un percorso off road http://www.youtube.com/watch?v=jRUWRO1_JWo#sthash.wsSBEvPd.dpuf e altri due sulla neve http://www.youtube.com/watch?v=kQGe3KcGWuU#sthash.wsSBEvPd.dpuf e poi l'altro con recenzione http://www.youtube.com/watch?v=JaZn4g00GaM#sthash.wsSBEvPd.dpuf Buona visione :-)
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MatteFonta92
17 ottobre 2013 - 12:47
Fiat Panda 4x4
Beh, direi che le ottime doti fuoristradistiche di questa piccola Fiat sono risapute: l'altezza da terra di 16 cm (tanto per una citycar) unita ad un peso contenuto (1.112 kg per la 1.3 Multijet) la rendono molto agile nell'off-road, e grazie al sistema elettronico che simula il blocco del differenziale può arrivare praticamente (quasi) ovunque, quindi fango e neve non sono affatto un problema. E sicuramente nel fuoristrada se la cava meglio della maggior parte dei Suv, anche a trazione integrale. L'unico difetto che mi sento di imputarle (a parte il prezzo alto e la dotazione non completissima) è il fatto di non avere un motore sufficientemente potente... il 1.3 Multijet ha solo 75 CV e il 0.9 TwinAir consuma molto per l'uso che se ne fa. Secondo me il 1.6 Multijet da 105 CV sarebbe perfetto per una piccola citycar "avventurosa" come questa.
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PariTheBest93
17 ottobre 2013 - 17:11
X MatteFonta92
I suv riprendono solo l'aspetto delle fuoristrada, ma possono affrontare sterrati leggeri senza problemi grazie alla sufficiente altezza da terra ma non quelli impegnativi (salvo qualche eccezione)... Quanto alla panda è una citycar e tali sono le prestazioni anche della 4x4, la vecchia era lentissima con 20sec per lo 0-100km/h e 140km/h, quindi della nuova non ci si può lamentare quanto a prestazioni ;-) Poi quanto al salato prezzo, come ho già detto altre volte, la panda si fa pagare appunto perché piace; anche a me piacerebbe vedere il 1.6 mjt da 105cv sarebbe davvero un jolly così!
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MatteFonta92
17 ottobre 2013 - 17:39
@PariTheBest93
Più che altro io mi riferivo alle prestazioni fuoristradistiche, non quelle sull'asfalto. Nell'off-road avere un motore di cubatura maggiore sarebbe vantaggioso per questa Panda, perché in questo modo aumenterebbe molto anche la coppia motrice, che è essenziale per superare gli ostacoli maggiori in fuoristrada. Ecco il perché del 1.6 Multijet, secondo me. Riguardo al prezzo sono d'accordo, è cara perché piace, però non mi sembra comunque un prezzo giusto. Anche se bisogna dire che i prezzi di listino Fiat difficilmente corrispondono a quelli che ti fanno in concessionaria.
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PariTheBest93
17 ottobre 2013 - 17:50
X MatteFonta92
La panda è leggera e già con il 1.3 mjt va bene, ma con un 1.6 da 105cv effettivamente sarebbe migliore ovunque anche in autostrada; quanto ai prezzi è facile trovare sconti & offerte varie, anche montando alcuni opzional rimane più appetibile rispetto al listino...
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