Può capitare a chiunque.

Ciao, sono Rindi Giovanni e faccio l'agente di commercio. Ho acquistato la 500x 1.6 120cv. a novembre 2015, dopo un anno e 53000 km. mi hanno sostituito la frizione in garanzia. ma dopo un altro anno e altri 53000 km. la frizione ha iniziato a slittare di nuovo, ma questa volta la fiat mi dice che nn so guidare. La macchina è dal 7 di novembre che è smontata in officina e, dopo aver contattato un legale, il 6 di dicembre mi hanno risposto dandomi esito negativo della sostituzione, anzi mi chiedono 831,00 euro. Cerco altre persone che abbiano avuto il mio solito problema per farlo presente all'officina ed al mio avvocato. Grazie.

Stesso problema pure io da 37000 km per la stessa 500x 1.6 multijet Cross 120 CV. Ho aperto una pratica con FCA e la risposta è stata "materiale di consumo" e quindi non ....Ho visto il video su Youtube, stesso problema..FCA dovrebbe richiamare tutte le 500X s0 dal 2015 in poi. E' vergognoso.Iscriviti ne forum 500x, li troverai tanti con lo stesso problema.Ho già postato il tuo video li.

Salve, sono anch'io un possessore di una Fiat 500x 2.0 Multijet II 140CV 4x4 e da ormai qualche mese denoto lo stesso esatto problema alla frizione: sulle marce alte, anche se non sempre e probabilmente quando l'auto è già ad una certa temperatura, la frizione slitta vistosamente facendo impennare rapidamente la lancetta dei giri per poi riabbassarsi e risalire lentamente in linea con l'aumento di velocità. Ho già lamentato il problema a varie autofficine autorizzate Fiat ricevendo differenti riscontri: la prima non reputava fosse affatto un problema, la seconda lo riscontrava ma subito mi informava che non sarebbe passato come un intervento in garanzia perché pezzo di consumo, per l'ultima avrò un appuntamento nei prossimi giorni sperando di riuscire a fare sostituire totalmente la frizione e completamente in garanzia. La mia è un'auto di 1 anno e mezzo con circa 35000Km e non è assolutamente tollerabile che debba sborzare un qualcosa come 700/800€ tra pezzo e manodopera per un evidente problema strutturale dell'auto!!

La mia 500x cross plus 1.6 multijet ha 1 anno e 32000km e sono circa 3000km che ha lo stesso identico difetto; all'inizio solo qualche vibrazione, da poco ha cominciato a slittare. In pratica, con le marce alte, quando il motore entra in coppia a circa 1800giri e si accellera (per esempio facendo un sorpasso) si vede chiaramente il contagiri che schizza a 2200/2300 giri per dopo tornare subito a 2000. Il giorno 30 ho appuntamento in concessionaria, speriamo bene.

Oggi ho ritirato la 500x dal concessionario Sotreva di Treviso (molto professionali e disponibili); sostituito in garanzia tutto il gruppo frizione. Adesso funziona tutto perfettamente.

Fiat 500 L mlt 1.6 120 cv con 34000 km . Da 30000 ha manifestato slittamenti una tantum a caldo in 3 e 4 mOarcia da 1600 a 2000 giri con gas premuto a fondo .Uso prevalente città da solo no montagna no rampe garage no piedino sul pedale della frizione.....L'officinA non trovava inizialmente il problema poi guidando con l'incaricato questi ha verificato. Hanno scaricato i dati della centralina ed inviati a fiat la quale ha aperto una pratica. La garanzia scade a maggio . Spero vivamente che non si nascondano dietro alla casistica del materiale di consumo perché se il caso fosse effettivamente di consumo ebbene fiat ha un problema con il fornitore perche' 30000 km per un componente utilizzato al meglio sono proprio pochini.....a meno che non siano fabbricati in economia tipo far East.Fiat si comporti come da nome che porta e intervenga in solido sui clienti . Non se ne pentirà' perché' una macchina che funziona guadagna un cliente ma una che ha avuto un problema ed è stato risolto bene ne guadagna 5... Marco. Firenze

dopo aver contattato Fiat descrivendo ( e scrivendo) quanto accadeva e con l'aiuto della concessionaria FIAT GAMMA di Campi Bisenzio (FI) che ha attivato per parte sua la richiesta di intervento di un ispettore della Casa, (alla seconda prova dell'auto assieme al responsabile dell'accettazione Sig. Mirko) sono stato contattato per fornire dapprima l'accesso ai dati della centraline che dovevano essere vagliati in sede tecnica e successivamente per lasciare l'auto per l'intervento autorizzato in garanzia. Lo scorso 13/04 ho quindi ritirato l'auto perfettamente funzionante: cambio gruppo frizione in toto . Evidentemente Fiat ha concordato sul fatto che 30.000 km per un'auto utilizzata in condizioni standard ( e fatto l'esame dei dati in centralina) siano da sdoganare con i soli tagliandi di rito, non possono rappresentare certo il traguardo per un materiale "di consumo" come il gruppo frizione.. Quindi consiglio di appoggiarsi ad una concessionaria "volenterosa" di risolvere il problema e contemporaneamente scrivere/contattare per proprio conto il solerte Servizio clienti fiat del quale non posso parlarne che bene. Marco C. Sesto Fiorentino (FI)

Stesso problema, io ho una 500X Cross 1600 multijet 120 CV immatricolata a marzo 2018 Premetto che percorro circa 70000 km l’anno, e dopo poche settimane e circa 4000 km percorsi ho iniziato a riscontrare i primi slittamenti in quinta e in sesta. Dopo un accesso infruttuoso ad un’officina in provincia di Cuneo dove durante il giro di prova il capoofficina manteneva accuratamente basso di giri il motore per non riscontrare il problema, mi sono rivolto al Motor Village Mirafiori di Torino dove con professionalità e cortesia hanno gestito la sostituzione del gruppo frizione.

""SI CONSUMA ACCELLERANDO CON MARCE ALTE A BASSI REGIMI"". Salve!...….anche io ho una 500x (gennaio 2018)...e con soli 7300 km sto riscontrando questo problema! …..a bassi regimi(1000/1500 giri) se accelerate di 4à lo farà!...se usate le marce al momento giusto (quando lo indica il display) non lo farà! per questo vi rispondono che non sapete guidare!....è ovviamente un sottodimensionamento della frizione in base al peso della 500x (1320kg) classico atteggiamento Fiat!...(conoscendoli gli avranno messo quella della vecchia grande punto ahahah scherzo!...o forse no??)…..e scommetto che avranno dei test che dimostrano che cambiando come indica il computer di bordo la frizione durerà in modo decente!.. per un attimo ho sperato fosse un meccanismo elettronico fatto apposta per dargli giri all'occorrenza!....speriamo la cambino in garanzia….e quasi quasi vedo se aggiungendo soldi riesco a fare installare quella rinforzata!....che fregatura!

Anche io ho lo stesso problema della frizione c’è un modo per farla passare in garanzia??? A soli 40000km non è possibile che la frezione a problemi con così pochi km. Se c’è un modo per farla mettere aggiustare dalla Fiat per favore aiutatemi perché Non so come muovermi.

Stesso problema soltanto a 14310km vettura ferma un mese al ritiro dopo aver sostituito volano e frizione in garanzia là vettura presentava rumorosità al volano e dopo soli 3000km ha iniziato a slittare ora in attesa che risolvono il problema se ci riescono mai più una Fiat a causa dello scarso interesse da parte di casa madre

Salve, stesso motore stesso problema, fiat non riconosce il problema ed io l'ho trasportata a 80000 km ma ora ha iniziato a slittare anche in 2 e 3 marcia! La mia auto è ancora in garanzia! Riesco a farmi sostituire il tutto in garanzia?

incredibile, oggi al servizio clienti Fiat mi hanno risposto che le frizioni si cambiano anche a 10.000km contestando il mio stile di guida, praticamente mi contestano che sono stato io a bruciarla ed essendo fuori garanzia devo accollarmi le spese dell'intera riparazione. Riparazione che include anche la maniglia dello sportello anteriore destro che è rimasta incastrata e non si apre più. Adesso ho capito perché tempo fa mi fu consigliato di estendere la garanzia a due anni. Ero così soddisfatto della mia scelta fino a questo inconveniente! Adesso invece sono veramente arrabbiato e deluso per come la Fiat voglia farci credere che Cristo è morto dal sonno. Veramente serietà zero, salvo solo la concessionaria che invece si è comportata egregiamente. Mai più una Fiat

Buongiorno a tutti Anche io stesso problema a km 60000 acquistata da concessionario 6 mesi fa Ieri ha ignorato il problema dicendomi che potrebbe essere il gasolio "sporco" ma stamattina provandola era evidente che slittasse la frizione.. In teoria dovrei avere un anno di garanzia sull'usato.. Qualcuno può aiutarmi... grazie

Ciao a tutti, sono Michele. Possiedo una 500x 1. 6 Multijet 120 cv acquistata a luglio 2015. Da qualche giorno la frizione ha iniziato a slittare in 4a, 5a e 6a marcia quando affondo l'acceleratore, e pensare che ha solo 48mila km fatti al 80% in autostrada e superstrada...che delusione!!!

Inoltriamo una lettera per tutti per la frizione che non va sui modelli 1.6 mtj Diesel

Renegade 1.6 120 cv diesel cambio automatico frizione slitta

Ciao, sono Pietro. Possiedo una 500x 1. 6 Multijet 120cv acquistata a dicembre 2015. Nel Novembre 2017 rifatta la frizione (slittava) e volano, tutto in garanzia (40.000 km); mi è stato detto che trafilava olio dal cambio (cambiato anche il paraolio). Ora, dopo solo un’anno e 20.000 km la frizione inizia a slittare di nuovo. La macchina è in garanzia fino a dicembre 2019, ma non credo che questa volta vogliano farmi il lavoro “gratis”.. Prima di questa macchina avevo una Punto GT, tenuta 17 anni, e ho cambiato la frizione a 200.000 km (l’ho tenuta fino a 270.000 km)

Mi aggiungo anch'io alle persone in possesso di un'auto con motore 1.6 mj 120 CV che riscontrano lo stesso problema di slittamento della frizione in 4a, 5a e 6a. Al momento cerco di non sollecitare la frizione perché con 70000KM e senza garanzia non voglio pagare per un difetto di fabbrica. Sono pronto però a sottoscrivere una richiesta di chiarimento da inviare a FIAT per ottenere il riconoscimento del problema di progettazione.

Stesso problema fiat 500X 1.6 120cv dicembre 2017 18000km la frizione slitta 4 5 6 marcia portata in officina fiat riscontrato problema arrivato il ricambio in garanzia ma prima di far smontare una macchina nuova cosa che non riesco a digerire mi sono informato da meccanici professionisti che mi dicono tutti la stessa cosa lo rifarà ugualmente...... il problema non è il pacco frizione ma è lo spingidisco sottodimenzionato per cui anche sostituendo solo i dischi frizione non si risolve . adesso devo portare la macchina per lo sbudellamento e non sò cosa fare

Salve a tutti, sono Bassanese Nicola ed ho acquistato una 500x usata con 15.000 km circa. Purtroppo come voi ho riscontrato il problema della frizione, ma essendo "un usato" e non sapendo chi l'avesse guidata prima sono andato all' Officina Auto3 di Firenze Nord dove a mie spese ho sostituito il gruppo frizione per una spesa di € 780,00. Dopo 30.000 km é ricominciato tutto da capo, a questo punto ho iniziato ad indagare sui forum ed ho scoperto l'arcano. Sono tornato all'officina ed ho chiesto come potevano risolvere il problema.... Mi hanno detto che devono smontare la frizione ed interpellare Fiat per sapere se la passano in garanzia o meno. MA SCHERZIAMO! Io ho già dato il mio contributo a Fiat per una frizione mal progettata e me l'hanno anche rimontata. Mi sono recato ad un'altra officina autorizzata Fiat dove mi hanno gentilmente fatto un preventivo di spesa per sostituire la frizione senza prendere in considerazione nessuna garanzia. Vi chiedo come posso muovermi a riguardo, grazie in anticipo

Sono un avvocato ed ho lo stesso problema, ho deciso di fare una lettera alla Fiat e successivamente in base alla loro risposta di risolvere il problema giudizialmente se mi contattate per posta privata facciamo una class action. Il mio indirizzo è vanessafallica@virgilio.it

l'assistenza FIAT ha detto di farmi fare un preventivo dall'officina e richiamarli perchè esistono i presupposti per un rimborso (forse parziale) quindi riconoscono che esiste un difetto. cross plus 1.6 diesel 12/2015 51000km

Buongiorno a tutti , sono Davide ,sono possessore di una FIAT 500X 1.6 120CV MTJ del 2016 ,ho letto tutte le segnalazioni fatte per quanto riguarda il problema della frizione che slitta. Anch'io con lo stesso problema tra l'altro recidivo : l'anno scorso a marzo 2018 KM22000 circa ( a 2 mesi dalla scadenza della garanzia ufficiale ) avverto slittamenti in quarta , quinta , sesta ed anche in terza fra i 1200 e 2000giri. Porto l'auto in officina ,dal giro di prova riscontrano quanto segnalato. Per sistemare viene sostituita la frizione in garanzia. Qualche giorno fa, dopo circa KM16000 di percorrenza dalla sostituzione della frizione , avverto nuovamente lo stesso problema.( non se abbiano installato un modello di firizione diferrente o se lo stesso della precedente) .Scrivo all'officina dove hanno eseguito la riparazione in garanzia a marzo dell'anno scorso ed in copia al customercare FIAT richiedendo di darmi una spiegazione in merito, ma ad oggi tutto tace. Quasi sicuramente mi risponderanno che non essendo piu' in garanzia , se volessi far sostituire nuovamente la frizione,sarà a mie spese.

Nel mio caso a 45000km, ho riscontrato il ben conosciuto problema della frizione che slitta in 5 e 6 marcia. Il motorvillage (dove ho comprato l'auto, in Austria) ha detto di essere ben a conoscenza di questa problematica, e che quindi l'intervento dovrebbe essere in garanzia. Ora mi chiedo, una volta cambiata la frizione, il problema si ripresentera' tra altri 40.000km? Ci sono esperienze al riguardo? Il concessionario sostiene che il problema dopo la sostituzione sara' risolto...

Mi aggiungo alla lista Fiat tipo 1.6 multijet my18 con 24500 km frizione slitta in 6° marcia

fiat 500x a soli 60.000 km ha cominciato a slittare la frizione in 4, 5 e 6 marcia. In vita mia per il mio stile di guida non ho mai sostituito una sola frizione, ultima macchina posseduta una wolksvagen touran 2000 venduta con 260 mila km ancora perfetta ...che delusione!

Buongiorno Chiedo un vostro parere in merito su un guasto che mi è capitato alla frizione. Ho una 500X 1.6 Diesel con circa 32.000Km e ancora all’interno della garanzia dei due anni. Venerdi sera ero in coda per entrare in autostrada.. ed ad un certo punto.. quando dovevo mettere la prima per muovermi il pedale della frizione si è incastrato/bloccato sotto, la marcia ovviamente non entrava e la macchina ha cominciato a puzzare ovviamente di bruciato e uscire fumo dal cofano. Sarà rimasta cosi per vari minuti, tempo di uscire dall’auto ed avvisare gli automobilisti dietro di me in coda (che ovviamente suonavano imperterriti) che non potevo muovermi. Per poi risalire.. e il pedale della frizione si è sbloccato tanto da permettermi di passare il casello e fermarmi alla prima piazzola di sosta (in sicurezza) in autostrada. Ho chiamato l’assistenza Fiat che mi ha fatto prelevare da un carroattrezzi. Bene oggi mi chiama l’officina per avvisarmi che ha chiamato il perito per far visionare l’auto poichè oltre i 20.000km la frizione non è coperta da garanzia. Premetto che l’officina mi comunica anche che deve ancora aprire l’auto per vedere l’effettivo danno ma che comunque si tratta di frizione e che aprendola si vedrà in maniera inconfutabile se è un problema della mia guida o un problema strutturale dell’auto. In questo anno e mezzo non mi ha mai dato problemi se non ogni tanto (molto sporadicamente) sentivo che “perdeva colpi”.. non so quale sia il termine esatto.. e comunque una cosa percettibile solo al guidatore e non ai passeggeri. Segnalo inoltre, visto che sicuramente qualcuno me lo chiederà, che il primo tagliando (10.000km) l’ho fatto dove ho acquistato l’auto che è un rivenditore e non in officina Fiat, cosa che peró posso fare senza perdere la garanzia secondo la normativa vigente(Regolamento CE 461/2010) e che comunque nessun pezzo è stato sostituito. Scusatemi il papiro e spero che qualche anima buona possa darmi un consiglio perchè da come mi parlano hanno già deciso che la riparazione sarà a carico mio.

IDENTICO PROBLEMA; Ciao sono Michele Di Ridolfo e ho acquista una Fiat 500X multijet Cross 120 CV. Da un po di tempo sto riscontrando un problema sulla frizione, quando accelero con le marce alte 4, 5, 6 slitta. devo ancora andare in officina ma già so la risposta ( materiale di usura e non rientra in garanzia )