Con quei chilometri forse ti conviene più il gpl. C'è da dire che il 1.3 consuma molto poco, ma con il prezzo del gpl la differenza si sentirebbe solo su chilometraggi elevati. E' una promozione? Quale costa di meno?

Caro, io ho acquistato a Dicembre una 1.4 GPL Cosmo nuova... ti dico la mia... Il fatto che la macchina ha solo 5 marce penalizza fortemente le percorrenze, sopratutto quelle autostradali che io faccio, dove tenere il limite (io mi metto col Cruise Control a 130 Km/h fissi), significa viaggiare costantemente a 3850g/m... e questo significa che un pieno completo (pieno+riserva) di GPL ti permette di percorrere MASSIMO 360 Km... se ti sposti in extraurbane da 90/100 Km/h puoi farti già qualcosa sui 400/425 Km, ma non di più... Il motore ha 90 cavalli si, ma è un aspirato, non è un turbo, e ciò lo rende molto poco brillante, non ha una "progressione" da attaccarti al sedile, ma ai 170 ci arriva facile e se vuole fa anche i 200 Km/h, ma un auto di questa non è fatta per correre... Il Diesel è il rodatissimo 1.3 che usa anche la punto, ed è turbo... guarda, io ti direi di pensartela bene, perchè se con il Diesel fai più chilometri, ed è più elastico e tranquillo come motore (il 90 cavalli però, non il 75), il GPL ti costa la metà, quindi ti permette di fare gli stessi chilometri (10/11 Km/l contro 20/22Km/l), però ti toglie dai blocchi del traffico, ci sono agevolazioni... Fosse per me punterei sempre sul GPL, speriamo che Opel farà la Corsa GPL col 6 marce prima o poi... per il resto, auto ottima.