Vi racconto, affichè apriate bene gli occhi, la tremenda esperienza con la mia nuova Nissan Qashqai e-power 1.5 turbo 3 cilindri immatricolata a marzo 2026. In Nissan sostengono che sia il primo caso in Italia, ma ovviamente non è così. Vi faccio una cronistoria: - nel marzo 2026 la concessionaria ufficiale Nissan mi consegna la nuova Qashqai e-power 2wd 1.5 turbo 3 cilindri: -dopo appena 5000 km si accende la spia avaria motore "attivato controllo temporaneo di potenza "; l'auto non si ferma ma continua ad accendersi la spia quando si decelera e, dopo 2 minuti, si spegne da sola; - nel giugno 2026 ricovero auto in officina senza risultati. Non riescono ad individuare il guasto. - successivamente invio alla casa madre una pec e dopo 1 mese un loro tecnico sentenzia di cambiare l'intero pacco batterie agli ioni di litio individuando il problema nel motore elettrico (perché la spia si accende quando è attivato quest'ultimo in fase di decelerazione); - al collaudo, dopo la sosituzione delle batterie al litio, il veicolo presenta lo stesso problema per cui è stato ricoverato ovvero si riaccende la spia avaria motore per cui non mi consegnano l'auto; - dopo 5 mesi di stop in officina, l'auto non mi viene ancora restituita, nè individuato il guasto, nè riparata. Il tutto nell'incuria e nell'indecente silenzio della casa madre! E' successo anche a voi un guasto simile? Come si sono comportatil concessionario e casa madre?