777 Hypercar: pronto il prototipo definitivo

MONZA ME GENUIT - La 777 Hypercar è ormai di casa a Monza. Ed è stato proprio il circuito brianzolo a ospitare il debutto in pubblico della versione definitiva del primo prototipo dell’hypercar da 7 milioni di euro di Andrea Levy (nella foto qui soot). L’hypercar sarà prodotta in soli 7 esemplari destinati unicamente all’utilizzo in pista e sarà una presenza fissa nella Lounge 77 Motors: un open space multimediale visitabile su appuntamento all’autodromo di Monza, situato nei pressi della statua che celebra Juan Manuel Fangio.

730 CV PER 900 KG - L’obiettivo della 777 Hypercar è fornire le massime prestazioni in circuito, grazie a una monoscocca in carbonio omologata FIA e un’aerodinamica sviluppata dalla Dallara, in grado di generare una deportanza di 2.100 kg a 370 km/h. I 900 kg della vettura totali sono spinti da un V8 aspirato da 4.500 cc fornito dalla Gibson Technology, in grado di erogare 730 CV a 9.000 giri. I 7 esemplari destinati ai clienti verranno prodotti nel 2025. Allo stesso tempo la versione sperimentale Unit-000 rappresenterà una sorta di laboratorio dinamico per le tecnologie di guida autonoma, AI driver e virtual coaching.

ALLENAMENTO SPECIALE - Ai proprietari della 777 Hypercar sarà proposto un training di allenamento per permettere loro di sfruttare al meglio le potenzialità della vettura. Tutti i clienti potranno allenarsi al volante del simulatore dalla Dallara a Varano de Melegari o a Indianapolis. Non solo: per continuare a prepararsi anche a casa, i proprietari riceveranno anche un simulatore professionale, dotato dello stesso sedile della 777 Hypercar, in grado di collegarsi alla vettura da remoto per scambiarsi dati e regolazioni.