Aion Hyper GT: ora fanno sul serio

Dal marchio Aion, appartenente al gruppo cinese GAC (Guangzhou Automobile Corporation), arriva una vettura di alta gamma. Presentata al recente Salone dell'Auto di Guangzhou, la Aion Hyper GT si presenta come una filante coupé che, secondo il costruttore, può contare sul più basso coefficiente di resistenza aerodinamica di qualsiasi vettura attualmente in commercio, con un Cx di appena 0,19, inferiore anche agli 0,20 della Mercedes EQS.

Secondo quanto dichiara il costruttore, il design della Aion Hyper GT è ispirato al metallo liquido. La fluida carrozzeria da coupé a cinque porte presenta una serie di soluzioni studiate per massimizzare l’efficienza aerodinamica. Come la mascherina anteriore chiusa dotata della Wind Blade, un sistema che si apre automaticamente alle alte velocità (alle basse andature rimane chiusa), contribuendo così a ridurre la resistenza aerodinamica. Inoltre è presente anche un vistoso alettone posteriore che l’azienda chiama Wind Spoiler, il quale, quando si raggiungono gli 80 km/h, si alza per condurre efficacemente il flusso d'aria e generare deportanza, migliorando così maneggevolezza e tenuta di strada. Sono poi presenti maniglie delle portiere a scomparsa, portiere con sistema di apertura a farfalla e cerchi in lega a sei razze da 19″.

La Aion Hyper GT, attualmente preordinabile, è ingegnerizzata sulla piattaforma AEP 3.0 sviluppata dalla stessa Aion. La vettura dispone di una sofistica tecnologia di telerilevamento satellitare a infrarossi, denominata Fengyun III, che consente di identificare persone e animali anche in condizioni atmosferiche avverse, come foschia e sabbia. Sono diversi i sensori di cui è dotata e che contribuiscono alle sue capacità di guida semi autonome. Sarà possibile scegliere tra un sistema di guida semiautomatico con tre LiDAR o, in alternativa, con un solo LiDAR posizionato sul tetto. 

La Aion Hyper GT sarà disponibile con un singolo motore elettrico posteriore in grado di garantire una potenza di 250 kW (339 CV) e una coppia massima di 434 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è di 4,9 secondi.

La Aion Hyper GT dovrebbe arrivare sul mercato cinese nella seconda metà del 2023, sarà una concorrente della Xpeng P7 e secondo le indiscrezioni dovrebbe avere un prezzo equivalente a circa 40.000 euro.