Alfa Romeo Giulia: annunciati i prezzi

Potendo...nettamente la versione a benzina da 280 cavalli...deve essere proprio un bel ferro!!!

Visti i prezzi HTH non ci arriva per la versione base diesel bianca neanche con 60 rate, quindi per ora la Giulia non riuscirà a conquistare il meritatissimo trono dell'attuale migliore auto del mondo Alfa 147 chiptuning che è nel suo garage ❤

Prezzi buoni , i pack mi sembrano MOLTO convenienti

Be' insomma i prezzi sono in linea con la concorrenza forse avrebbero dovuto farla costare un po' meno delle tedesche. Comunque sono soldi davvero ben spesi

Sta figliando una mucca con tutto il rispetto ed appassionato del marchio ma quando saranno messe in strada ?

Bellissima auto !!

Se non ricordo male, si parlava anche più avanti di un'altro 2.0 turbo benzina da 330cv. Si sa più niente di questa variante? Ps riflettevo: Sedili sparco, freni carboceramici, cambio manuale, trazione posteriore o integrale, albero di trasmissione in carbonio etc etc...si incomincia a ragionare...chissà che veramente mi accatto una alfa romeo... Bravi, è solo l'inizio del rilancio, avanti così e in bocca al lupo alfa romeo.

ce l'hanno fatta, un primo passo concreto, i prezzi ufficiali...da non crederci, Prezzi in linea con la concorrenza niente di particolare.

Prezzi in linea con la concorrenza, se non ricordo male a parità di prezzo in bmw con la serie 3 offrono un 3 cilindri 1.5 e in mercedes il Renault 4 cilindri 1.5 sulla C, quindi già conviene prendersi una giulia con il 2.2, gli allestimenti sembrano ben fatti e i pacchetti ben forniti con la possibilità di di personalizzare come di vuole sia la base e sia la top gamma come giusto che sia, come dotazioni è tutto a norma, mi piace veramente molto e spero per lei in un grande successo se lo merita è veramente tecnologica e sofisticata, in linea con lo spirito Alfa e risponde ai gusti del mercato.

Prezzi non bassi in assoluto, ma adeguati alle scelte tecniche fatte: basti ricordare all'albero di trasmissione in carbonio (che non ha nessuna della triade tedesca), vari cofani e tetto, sempre in carbonio (alluminio per le normali), oltre motori nuovissimi (e non riciclati da vecchie unità). Insomma, stavolta è davvero al 100% una premium, se non di più!

GIULIA. Prezzi in linea con la concorrenza. Questa volta l'Alfa non può assolutamente fallire, c'è in gioco il futuro del marchio. Se questa Giulia avrà successo si potrà parlare di un rilancio reale del marchio del Biscione.

Prezzi in linea con la concorrenza come mi aspettavo,ora attenderò quando là potrò vedere e fare un test drive per dare un giudizio.

Quando arriverà nelle concessionarie ci sarà la fila per salirci. Posizionamento corretto.

E infatti Forza Giulia!!! Siamo tutti con te!!!

lanciano un auto 'sportiveggiante' con 1 solo motore benzina, e il resto naftoni? wow. E meno male che in europa si va sempre più verso il mettere i bastoni tra le ruote ai diesel .

Finalmente! Il prezzo è giusto per cui non sono d'accordo con chi dice che avrebbe dovuto avere un listino più economico delle tedesche. Resta il fatto che a quel prezzo comprerei altro... Tesla Model 3 (gusto personale)

Prezzi allineati con la concorrenza .ma sto decantato albero in carbonio..a parte il peso ridotto ...che pensate di accorgervi nella guida ? Magari c'è' la ma un bel radar anticollisione e contro i colpi di sonno era più utile

Soldi spesi male proprio. A quel prezzo vengono auto superiori come Cadillac ATS 2.0T 275 cv, Infiniti Q50 3.0T 300 cv ed Audi A4 quattro s tronin 252 cv.

Mi chiedo perché non abbiano fatto un diesel 2 litri come tutti gli altri costruttori, che hanno tutgi sostituito i 2.2. Mi chiedo anche perché non ci sia un benzina sempre 2 litri da 252cv che per il mercato italiano sarebbe il più allettante e ormai lo hanno anche tutte le tedesche. Poi sinceramente avrei fatto anche un diesel 2 litri da 252cv che tanto i 2 litri da 240cv ormai li hanno tutti.

I prezzi sono allineati alla concorrenza, tanti tanti tantissimi auguri !

Vista dal vivo in concessionaria: bellissima anche se il colore (blu metallizzato) non è il mio massimo. Lunga il giusto (4.64), il baule è decente e dietro si sta comodi. Telaio, porte e cofano d'alluminio garantiscono un peso piuma che dovrebbe produrre prestazioni eccellenti. Peccato che per ora non c'è un benzina 2 litri.

Per il lancio c'è solo il 2.9da 510cv, ma arrivano subito a ruota anche i 2.0 turbo benzina da 200/280/330cv. Diesel da 2.2 150/180/210cv e forse anche un biturbo diesel 3.0V6 da 250/300cv circa. Così ho sentito in giro, vedremo, questo è solo l'inizio di un programma che sarà dispiegato gradualmente anche e soprattutto in base alle risposte dei vari mercati mondiali.

Vista 2.2 180cv sportbusiness alla concessionaria di Bergamo...era il mercoledì in preview!strepitosa innamorato

Alfa Romeo Giulia - L'ultima Alfa che comprai la pagai 34.400.000 (non ho sbagliato gli zeri, parlasi di Lire). Dopo 20 anni il cambio 1a1 con gli euro credo che sia sopportabile, vista la "meccanica delle emozioni"

secondo me la vera macchina del rilancio sarà l'erede della giulietta, almeno in italia

Prezzi nella media e giusti! Speriamo che riesca a rilanciare l'Alfa Romeo. Giulia in Bocca al Lup! ;-)

Speriamo che vada meglio del tentativo della 159. Ha tutte le carte per essere migliore, ma il marchio é giù in basso, ha una gamma discutibile, e qui vorrei aprire il discorso lancia, povero marchio, ma lascio stare. Parere personale preferisco BMW che ha una vasta gamma di motori ben tarata, e ricordo che hanno una storia valorosa le rivali tedesche, mentre tutto sanno della fine della 156 e 159 e questo penalizzerà la Giulia, spero di no...

io continuo a non capire tutte queste auto con tutti questi cavalli dato che in tutti i paesi, tranne la germania, ci sono dei limiti di velocità. Apprezzo, da amante dei motori e della velocità, ma è anacronistico... Chiaramente non è un problema di Alfa ma semmai nostro, nelle nostre teste.

Prezzi Premium, ma giustificati! In attesa di un 1750 o di una versione diesel meno potente (o con cilindrata inferiore) per averla un po' più democratica.

Prepariamoci a vedere sulle Nostre strade dei treni altro che auto a pedali con 2 leds e 4 letterine rosse Se avessi una A4 o una serie 3 mi vergognerei in confronto di Sua Maestà Giulia Bentornata berlina!

l'auto è bella ma perchè non hanno usato la motorizzazione 2.0 jtd da 150/175 cv anzichè di un 2.2

Buongiorno a tutti,credo che sarebbe utile mettere in vendita anche motorizzazioni più allineate all'esoso fisco italiano ,(quindi sotto ai 2000, di cc ) e non sarebbe male anche una versione sport wagon ( tutti i concorrenti le hanno e le vendono bene).

Regalata proprio! La versione da 150cv potevano anche non metterla. Già un 2.2 che sviluppa solo 180cv è una cosa di altri tempi. Qualcosina in più potevano fare per rilanciare un marchio sportivo o pseudo sportivo. Fa più cavalli il gtd 2.0 della golf che sicuramente appartiene ad un altra categoria e pesa molto meno come auto. Non ci siamo. Almeno stare in linea con Bmw o audi vista la presunzione di competere con loro.... e visto il prezzo. Qua si continua a vivere di gloriosi ricordi

Ma siete incredibili, gli ultimi due commenti poi, uno la vuole meno potente con un diesel meno di 2.0 e l'altro esattamente all'opposto non vorrebbe il base da 150cv...poi arriva a paragonare la Giulia alla golf... Hahaha mi fate ridere. Per informazioni, la Giulia almeno all'inizio avrà turbo diesel 2.2 da 150/180, biturbo 210cv e più avanti si aggiungerà anche il 3.0 V6 biturbo diesel da 250/300cv. Poi i benzina da 4 cilindri 210/280/330cv e 6 cilindri 2.9 da 510cv. Ditemi cosa dovrebbe invidiare alla bmw o addirittura alla golf.

... cosa...

Secondo me avrebbe dovuto esser più cara delle tedesche. L'A4 per esempio ha una meccanica derivata da una Golf con una banale trazione anteriore. BMW oramai ha il peso degli anni nella linea. Mercedes è l'auto per i nonni...

Questa ciofeca non darà mai fastidio alle berline premium estere. Se vogliamo qualcosa che possa impensierire i soliti marchi premium, le uniche alternative sono le giapponesi di alta gamma (lexus e Infinity) oppure le Volvo.

Ma quale premium? I cerchi da 16" ce li aveva di serie la mia corolla diesel del 2002. Su una macchina che aspira ad essere premium, sono semplicemente ridicoli.

Gran bella berlina! I prezzi mi paiono giusti e in linea con il mercato. Che dire: non vedo l'ora di andare a vedere dal vivo la versione 'normale'.... Immensamente Giulia!

Gran bella berlina! I prezzi mi paiono giusti e in linea con il mercato. Che dire: non vedo l'ora di andare a vedere dal vivo la versione 'normale'.... Immensamente Giulia!

Auto bellissima, prezzo competitivo considerando la dotazione adesso devono arrivare ordini e altre versioni

Se avessi una Audi 1.6 tdi mi andrei a nascondere

Scusate, riuscite per una volta a non insultare o deridere chi ha (o può permettersi) un'auto di non vostro gradimento? Che senso ha dire "se avessi un'audi 1.6 tdi mi andrei a nascondere"? Anche a me non sono mai piaciute le Audi (o Mercedes, Volvo, Lexus, porsche, bentley, mclaren etc) ma non mi sono mai permesso di deridere o insultare chi le preferisce e le compra magari ritemendole anche le migliori, ognuno compra quello che più gli piace e può permettersi, un po' di rispetto ed educazione per il prossimo cge diamine. Io amo le Ferrari e le Maserati e non mi piacciono le porsche, Audi, Mercedes, etc allora? C'è a chi invece non piacciono le Ferrari, le Maserati, le Lamborghini, quindi? Io amo tutto ciò che è italiano come me e sono orgoglioso del mio paese, anche se sono consapevole dei tanti problemi che abbiamo, ma ciò non toglie che anche gli altri popoli hanno i loro. Noi italiani nel bene e nel male siamo da sempre protagonisti nel mondo dei motori, ma non siamo soli al mondo, ci sono gli inglesi che non sono certamente da meno, i francesi, i tedeschi negli ultimi 20 anni si sono affermati molto bene, i giapponesi, anche i coreani ultimamente cercano di ritagliarsi uno spazio. Tutti meritano rispetto finché dimostrano di giocare onestamente. Ciò detto, se uno preferisce una golf, una a3, una Peugeot, una land Rover, una Volvo, una alfa romeo, una Fiat o una dacia non deve dare conto a nessuno ma solo a de stesso e nel tempo, da persone intelligenti, potrà cambiare macchina, marca ritenendo di avere trovato un'altra auto "migliore" per i propri gusti e necessità. Io non amo particolarmente le alfa romeo, ma non posso non ammettere e riconoscere con rispetto la storia, il blasone e il dna corsaiolo e sportivo dell'Alfa Romeo, o della Mercedes, o Mclaren, o Lamborghini o per la Ferrari che per me è e rimane la migliore casa automobilistica al mondo. Ciò nonostante, capisco il momento delicato che sta attraversando il gruppo FCA e da italiano, responsabilmente non andrò a mettere i bastoni tra le loro ruote per il rilancio, anzi, considerato tutto l'indotto industriale ed occupazionale che c'è dietro, se posso dico una parola di fiducia non certamente di disprezzo. Ma questo si deve fare con i fatti non con le parole, personalmente dopo circa 30 anni di guida di tante auto e marche un po di tutte le case automobilistiche, nel 2015 ho voluto acquistare la mia seconda Fiat (quando ero ancora un ragazzino ho avuto per un annetto la mia prima Fiat, una coupe 2.0 turbo e mi sto ricredendo positivamente di tante cose, a partire dalla qualità interna e degli assemblaggi, dalla assenza di rumori e scricchiolii, dell'affidabilità generale di tutte le varie componenti e del motore, tanto che mi basta solo mettere gasolio e fare i tagliandi (poco costosi) della casa, quindi per me una gradita e felice sorpresa della buona qualità delle nuove Fiat. Se tanto mi da tanto, immagino quanto lavoro e impegno hanno messo in alfa romeo per realizzare questa auto della svolta, o inizio do tale volontà. Per tanto, già solo per il lavoro degli altri, tanto rispetto. Personalmente all'inizio la Giulia la studierò e guidero in qualche test drive, aspetterò uno o due anni e se tutto sarà rispettato e non usciranno difetti gravi o meglio se si rivelerà anche su strada, nella guida di tutti i giorni comoda e affidabile, perché no, potrei comprarmi la prima alfa romeo. Intanto, rispetto anche per chi non se la può permettere (non solo riferito a chi ha una audi a3, una golf etc) In bocca al lupo nuova Alfa Romeo, da italiano faccio il tifo per te.