NEWS

Alfa Romeo Giulietta: nel 2016 un “facelift”

06 ottobre 2015

L’Alfa Romeo sta preparando un leggero restyling della Giulietta, ma ci saranno novità anche nell'abitacolo e nei motori.

Alfa Romeo Giulietta: nel 2016 un “facelift”
QUESTIONE DI FAMILY FEELING - I fotografi cacciatori di scoop hanno “colto sul fatto” un esemplare di Alfa Romeo Giulietta con la carrozzeria camuffata a testimonianza che per la prossima primavera è atteso un restyling. Al centro dell’operazione c’è il frontale, sul quale i designer Alfa Romeo sono intervenuti per renderlo più simile a quello della Giulia, cioè il modello che ha il compito di introdurre e imporre la nuova personalità della marca. Come si vede dalle foto di CarAdvice le modifiche dovrebbero essere limitate, con fari anteriori e fanali posteriori sostanzialmente immutati.
 
PLANCIA NUOVA - Un’altra osservazione possibile riguarda l’interno. I tecnici del centro stile Alfa Romeo hanno coperto l’intera plancia, e dunque c’è da aspettarsi che anche questa parte della Giulietta venga rivista, magari seguendo l’impostazione della Giulia. E con l’operazione si prevede che la Giulietta riceverà anche il sistema multimediale Uconnect che si sta diffondendo sulle auto del gruppo FCA. Per quel che riguarda la parte meccanica si parla di una nuova soluzione per motore e cambio. La proposta inedita che verrebbe lanciata con il restyling sarebbe il motore 1.6 JTD turbodiesel da 120 CV abbinato al cambio a doppia frizione TCT.
Alfa Romeo Giulietta
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
532
267
173
153
218
VOTO MEDIO
3,6
3.552495
1343




Aggiungi un commento
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 19:40
marchionne dice sempre un sacco di cose e non ne azzecca una, i muletti,al contrario, dicono la verità e se la giulia non è ancora pronta ,se il suv ancora è solo nella fase embrionale pensa quanto è possibile che usciranno altri modelli che non hanno manco iniziato i test su strada, però tu con il tuo intelletto superiore credi pure alle favolette...
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 20:29
eh in effetti gli utili e i profitti del tuo gruppetto del cuore fanno veramente impallidire i concorrenti ,per non parlare dell'indebitamente industriale ...ma non dimentichiamo i target impostati negli ultimi 10 anni , ne avessero beccato uno ,però l'importante è parlare male di vw sempre e comunque vantando una fantomatica tecnologia FCA che manco loro usano....sei fuffa pura
Ritratto di AMG
6 ottobre 2015 - 19:58
Ma vedi che travisi tutto? Non ho parlato di Volkswagen e qui non stiamo parlando di Volkswagen abbiamo capito che tutti i Fiattari sono ancora eccitati da quello che è successo ma QUI NON STIAMO PARLANDO DI VOLKSWAGEN E A ME NEMMENO PIACE.(non ce l'ho con te) Intendevo il gruppo pro FCA si fa male da soloa parlare di 7 irrealistici modelli per il 2018. Visti anche i grandi tempi dell'azienda. Vogliamo dire per quano la Giulia dicevano sarebbe dovuta uscire? Comunque che tu ci creda o meno io sono sostenitore appieno del rilancio Alfa. Solo pretendo che lo facciano seriamente
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 20:26
si vabbè ora la giulia è un capolavoro e quindi ci vuole una vita a farla uscire ,poi i suv usciranno in tempo zero perchè in fca sono troppo forti e possono fare a meno di testare le auto come fanno i concorrenti... spettacolare l'associazione dei suv alfa romeo con jeep solo perchè dello stesso gruppo ,proprio commento degno di uno che non ha capito niente....
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 21:01
proprio oggi la giulia al ring ha girato in otto minuti con il 2000 tbi da 330 cv ,e si sono intravvisti muletti del suv con carrozzeria 500l, con il frontale definitivo, ogni industria ha i suoi tempi !!mi sa che wesker é proprio un polemico a priori, che sia il gruppo fca o vw non importa ,dice come la vede inutilmente pero' !.é il classico tipo medio che legge una marea di informazioni qua' e la' senza un minimo di vissuto, di confronto reale con auto guidate .adesso c'e la con maglioncino perche' sente sui giornali ,che é brutto cattivo ...poi vai a vedere tutto il mondo é paese come il caso vw !.le auto si guidano, e ogni auto a il suo costo industriale non sara certo un ragazzotto di paese che potra' modificare come la pensa la maggioranza delle persone che le auto sono un mero mezzo di trasporto, connotato stilisticamente in vari modi! solo chi si fa se..ghe mentali e non ha nientre da fare tifa per quello o questo marchi é molto comodo commentare da un blog ..!
Ritratto di Lorenz99
6 ottobre 2015 - 21:26
DIFFICILE CONFRONTARSI CON CHI SI ASTIENE DALL'OBIETTIVITÀ....GENTE CHE CREDE CHE L'AUTOMOTIVE SI RIDUCA AD UNA PARTITA DI CALCIO CON TANTO DI TIFOSI.....VALLO A SPIEGARE CHE FUORI DAI BLOG LA GENTE VOMPRA QUELLO CHE TROVA NEI CONCESSIONARI, NON AUTO PREVISTE MA AUTO IN VENDITA. OBIETTIVAMENTE LA GAMMA AR È TROPPO SCARNA ED OBSOLETA...NEMMENO I RESTYLING SI VEDONO....
Ritratto di Flavio Pancione
6 ottobre 2015 - 13:40
7
Sono d'accordissimo. Ma pensiamo nei panni di bmw veterana che da sempre produce eccellenti TP ed oggi cosa fa? Vorrebbe passare alla TA proprio sul modello più piccolo e agile (spero fino all'ultimo che cambi idea senno sarò costretto a comprare l'ultima vera serie 1) . Per cui ne vale la pena nel mercato di oggi? Per noi appassionati senz'altro ma per il 90 percento degli utenti della strada.....
Ritratto di dfchigo82
7 ottobre 2015 - 17:26
"Ma pensiamo nei panni di bmw veterana che da sempre produce eccellenti TP ed oggi cosa fa? Vorrebbe passare alla TA proprio sul modello più piccolo e agile (spero fino all'ultimo che cambi idea senno sarò costretto a comprare l'ultima vera serie 1)" Pancione, "l'(attuale) ultima vera serie 1" è a TA.... molti, come te, sono convinti che l'attuale bmw 1 è TP ma in realtà è a TA.... e i possessori non lo sapevano nemmeno xD
Ritratto di Flavio Pancione
7 ottobre 2015 - 17:34
7
No dovrei essere uno dei pochi che sá che è TP..
Ritratto di dfchigo82
8 ottobre 2015 - 09:38
non è a trazione posteriore.... fidati
Pagine