L’Audi è al lavoro sulla nuova A2 e-tron

ADDIO MOTORI TERMICI

Il prossimo anno la gamma delle compatte dell’Audi perderà due modelli (la A1 e la Q2 che usciranno di produzione) ma ne guadagnerà uno lungo circa 430 cm. Si dovrebbe chiamare Audi A2 e-tron ed essere disponibile solo con motore elettrico. Secondo le indiscrezioni sarà presentata entro la fine del 2026, per essere sul mercato sei mesi dopo, e sarà costruita sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, la stessa delle ID.3 e Q4 e-tron. Sarà una concorrente di auto come la Volvo EX30 e la Smart #3.

FORME ARROTONDATE

Dalle prime foto spia di Autocar, che ritraggono un esemplare camuffato dell’Audi A2 e-tron, si notano proporzioni da crossover a cavallo tra una monovolume e una suv, con il tetto spiovente che dona un certo slancio all’insieme e ricorda la vecchia Audi A2 (foto qui sotto). Nel frontale è presente la grande mascherina ottagonale (con ogni probabilità chiusa come su tutte le elettriche) che ritroviamo anche sulla sorella maggiore Q4 e i gruppi ottici estremamente sottili, come sulle altre auto più recenti della casa. Balza all’occhio anche il cofano anteriore molto corto, caratteristica comune anche ad altri modelli realizzati sulla base della MEB come la ID.3.

TRAZIONE POSTERIORE

È ancora presto per conoscere i motori disponibili per la futura Audi A2 e-tron anche se è probabile che possa riprendere molti dei powertrain offerti da altre vetture elettriche del gruppo, Q4 e-tron in primis. Ci aspettiamo quindi una versione d’ingresso a con motore e trazione posteriore da 204 CV abbinata a una batteria di 59 kWh, per un’autonomia dichiarata nell’ordine dei 420 km, e forse anche di 77 kWh, che aggiungerebbe circa 150 km ulteriori da percorrere con una sola carica. Probabile anche una versione più potente, sempre a trazione posteriore e con 286 CV, alimentata dalla “pila” più grande. Data la natura prettamente cittadina dell’auto, potrebbe non esserci una variante con doppio motore e trazione integrale, presente invece sulla sorella maggiore Q4 e-tron.