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Modifiche di dettaglio per l'Audi A3

19 maggio 2010

Lievi ritocchi dentro e fuori per il modello 2010 della berlina tedesca. Che allarga la gamma verso il basso con il 1.2 TSI a benzina da 105 CV. Prezzi a partire da 24.450 euro.

SI DÀ UNA “RINFRESCATA” - Dopo il restyling del 2008, l'Audi torna a mettere le mani sulla A3 (nelle foto la Sportback). Nessuna rivoluzione, sia chiaro, solo modifiche estetiche “di dettaglio” come la griglia della mascherina in nero lucido, le prese d'aria inferiori impreziosite da un listello cromato orizzontale o gli specchietti retrovisori laterali di dimensioni più contenute e la cromatura sulle maniglie delle portiere. Ma anche il nuovo diffusore con bordo più sporgente nella coda e i fanali che per la 3 porte sono di tipo oscurato. Tra le novità, infine, ci sono da segnalare quattro nuovi colori per la carrozzeria (rosso vulcano, grigio Dakota, grigio ametista e blu Scuba) e due nuovi cerchi in lega: uno da 17” a cinque razze doppie e uno da 18” a cinque razze “a rotore”. 
 

Audi a3 sportback 2010 02
La Sportback è la versione a 5 porte dell'Audi A3: è più lunga di 5 cm e ha un bagagliaio più capiente di 20 litri.


PICCOLI DETTAGLI
- Se fuori la A3 cambia poco, altrettanto avviene nell'abitacolo dove c'è una nuova leva per il cambio robotizzato a doppia frizione S tronic (optional), quadranti su sfondo grigio per la strumentazione e anelli nero lucido che incorniciano le bocchette d'aerazione.

ORA COSTA MENO - La vera novità per l'Audi A3 2010 è “sotto pelle”: si tratta del nuovo 1.2 TSI a iniezione diretta di benzina da 105 CV. Un motore che, secondo la casa tedesca, permette alla A3 di raggiungere i 192 km/h, scattare da 0 a 100 km/h in 11 secondi e percorrere in media 18,2 km/l. Rispetto al precedente “entry level” 1.4 TFSI da 125 CV, che resta a listino, il 1.2 TSI abbassa il prezzo di partenza delle A3 di 1.130 euro (costa 24.450 euro). Di serie è abbinato a un cambio manuale a sei marce, ma si può avere anche con il robotizzato a doppia frizione e sette rapporti S tronic.

Nessuna modifica per i prezzi delle altre versioni.



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Ritratto di fastidio
19 maggio 2010 - 13:03
9
l'auto con il maggior numero di restyling nella storia..saranno contenti i proprietari delle versioni precedenti!
Ritratto di LUCA TIR
19 maggio 2010 - 13:50
forse intendevi "l'auto che nonostante il maggior numero di restyling della storia è quasi identica alla 1° serie.non che sia brutta,però non spacciamo una calandra verniciata e un paio di cerchi [belli,per carità] per un restyling
Ritratto di Gianlu_82
19 maggio 2010 - 14:34
a parte il volante, le dimensioni esterne e la calandra anteriore. Il vero restilyng è stato nel 2008 !
Ritratto di tonino
19 maggio 2010 - 15:06
1
Non cambia tanto ritocchini qua e' la, ma per quanto costa non saprei .....
Ritratto di Nikkero
19 maggio 2010 - 15:39
Ma dai, una vettura che tecnicamente ha quasi 7 anni, spacciare per restilyng certe modifichette è un insulto ai clienti....... Dovete ritoccare i prezzi non ne vendete più!! (almeno in Italia)
Ritratto di Nicolino94
19 maggio 2010 - 16:07
già.. hai prorio ragione, comunque sia bisogna dire che la sportback è praticamente una sw quindi il prezzo ci sta, poi è comunque un audi e la tecnologia motoristica resta comunque di prim' ordine! e infine devo dire che quando ne vedo una è tutta un altra storia esteticamente rispetto alla golf!
Ritratto di osmica
19 maggio 2010 - 18:15
meno male che si chiama sportback e non sw! E soprattutto dove sembra una sw!??!
Ritratto di jack86
19 maggio 2010 - 16:48
mi sa che hai sbagliato auto o non hai mai visto una station wagon
Ritratto di Massimo126
19 maggio 2010 - 18:02
mi piace sportiva e motore 1.6 sperò!!
Ritratto di tolo147
19 maggio 2010 - 18:47
basta con questi restyling, preferisco un unico restyling pesante dopo parecchi anni che uno ogni 2, poi l'auto è gia bellissima cosi, bho non so
Ritratto di marQuzzo88
19 maggio 2010 - 19:56
beh forse all'audi hanno perso originalità e non sanno come rifare la a3!!!! che sicuramente somiglierà all'audi a1...quando e se avremo un modello inedito della a3!
Ritratto di Zack TS
19 maggio 2010 - 20:36
1
beh non è un restyling.....un piccolo aggiornamento
Ritratto di tolo147
25 maggio 2010 - 13:48
hanno mai fatto un sostanzioso restyling? l'unica cosa cambiata dal modello del 2003 è che ora la mascherina anteriore si congiunge mentre prima era divisa dalla targa, poco male resta comunque una bellissima auto
Ritratto di money82
19 maggio 2010 - 20:57
1
è un' auto che piace così com' è, non ha bisogno di grossi cambiamenti...entro 2-3 anni uscirà il modello nuovo. Perchè cambiare un' auto che vende? Se non piacesse la cambierebbero eccome...
Ritratto di Fede97
20 maggio 2010 - 21:56
concordo!!!
Ritratto di Nicolino94
19 maggio 2010 - 21:18
per chi non avesse in mente il profilo della a3 aportback ricorda molto da vicino una sw, COME RIBADISCONO DIVERSI GIORNALI! con i conseguenti vantaggi, quindi è in parte giutificato se costa di più di una normale 5 porte!
Ritratto di osmica
20 maggio 2010 - 00:10
Ricorda e poi aggiungi "con i conseguente vantaggi". Quali????? Ha un bagagliaio di poco superiore alla A3 3 porte? Tutto qua!!? Una visibilita' superiore alle comuni 5 porte con i massicci montanti poseteriori?!? Ho ha casa una vera SW (Volvo) e non ha nulla da vedere con la Sportback (e' inglese!). Ricordare/sembrare non vuol dire niente di concreto...
Ritratto di Al86
20 maggio 2010 - 08:31
La Volvo è svedese, e l'Audi tedesca, non capisco quale sarebbe inglese... Comunque concordo, la Sportback non è affatto una sw, la forma ricorda le wagon, ma le manca la cosa principale delle wagon, la capacità di carico. Anche un SUV ricorda un fuoristrada, ma non è assolutamente un fuoristrada
Ritratto di osmica
20 maggio 2010 - 19:00
Lo so... :) L'inglese stava per "sportback", che vuol dire una vettura che ha un posteriore sportivo... (secondo me un posteriore sportivo e' da cuope, e non da lunotto verticale) Come dici tu, la forma ricorda vagamente una Sw, ma non ha nulla di una sw
Ritratto di francescochi
20 maggio 2010 - 08:37
é ora che cambino qualcosa, non è possibile che ogni volta ci mettono l' accendisigari che si riscalda prima, le nuove alette parasole i tappetini con fantasia a quadretti e dicono che hanno fatto il restyling! Questa volta ci vorrebbe un modello nuovo!
Ritratto di birb
20 maggio 2010 - 13:21
2
ma se non avete avete più idee su come disegnare un modello nuovo non dovete perforza riproporre il modello ormai antico(quasi 7 anni).....ogni anno si pensa che si ha l'obbligo di cambiare auto quindi le case automobilistiche pur di vendere e far comprare il proprio marchio,ripropone modelli ormai vecchi ma con qualche piccolo ritocco che a loro non costa nulla....è colpa nostra che come allocchi ci caschiamo e mandiamo avanti un business abbastanza inutile((((in questo caso)))))!!!anche io vorrei cambiare auto ogni anno ma non andrò mai e poi mai a comprare un modello identico alla mia con qualche piccolo ritocchino!!!!!!!e pagarlo lira di dio solo per dire...."TI PIACE LA MIA MACCHINA NUOVA".....cavoli quasi non se ne accorge nessuno talmente sono uguali!!!
Ritratto di Nicolino94
20 maggio 2010 - 19:16
vabbe circa la sportback, cercavo di trovare una giustificazione al prezzo un pò eccessivo, poi so anch' io che in realtà le motivazioni sono altre! tranquilli eh! manco ci fosse in ballo una a3 sportback!trovo tuttavia che il restyling più bello sia stato quello dove hanno introdotto i fari a led...
Ritratto di money82
20 maggio 2010 - 21:27
1
esce la 159 con 4 pacchetti (comfort...visibilità ecc...) tutti ad elogiare il marchio come se avesse rivoluzionato il mondo dell' auto...
Ritratto di Fede97
20 maggio 2010 - 21:53
... mio padre ha l'A3 SB (è uno di quei tanti modelli che era tra la versione senza led e quella con nel 2008), ma non sapevo che facessero un altro restyling... però non sembra cambiata molto...

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