Auto più vendute in Italia: +2,7% le immatricolazioni ad aprile 2025

MERCATO COSÌ COSÌ

Dopo la ripresa di marzo, il mercato italiano delle auto nuove consolida il trend positivo, chiudendo aprile 2025 con 139.084 immatricolazioni e una crescita del 2,7% rispetto allo stesso mese del 2024. Il bilancio del primo quadrimestre, però, segna ancora una leggera flessione, pari allo 0,6%, per un totale di 583.038 nuove targhe contro le 586.735 dello scorso anno.

LE TIPOLOGIE DI CLIENTE

I privati registrano un calo di quasi 4 punti percentuali, fermandosi al 47% del totale (52,3% nel cumulato, -2,3%). Le autoimmatricolazioni dei concessionari continuano la discesa e chiudono aprile al 10% (-1,9%), mentre nel quadrimestre si attestano all’8,8%. Ottima performance per il noleggio a lungo termine, che guadagna quota (+4,5%) e rappresenta ora il 25,4% del mercato mensile. Bene anche il noleggio a breve termine, in crescita, e ora al 12% di quota (+1,1%). 

LE ALIMENTAZIONI

Sul fronte della tipologia di motori, le alimentazioni tradizionali continuano a perdere terreno. Le auto a benzina calano al 27,3% (-3,6%), mentre le diesel si fermano al 9,9% (-4,5%). Anche le Gpl flettono leggermente, e si attestano al 7,9%. Le auto metano sono praticamente scomparse: solo una targata ad aprile 2025. Continua la crescita delle ibride, che raggiungono complessivamente il 44,3% di quota (+4,6%), di cui il 12,7% full hybrid e il 31,6% mild hybrid. Le elettriche (BEV) si attestano al 4,8%, in calo rispetto al mese precedente ma più che raddoppiate rispetto al 2024. In crescita le plug-in hybrid (PHEV), che raggiungono il 5,7%. 

LE TIPOLOGIE DI AUTO

Ad aprile le citycar di segmento A scendono all’8,3%, mentre le suv di segmento A mantengono l’1,9%. Nel segmento B, quello delle utilitarie, le berline calano al 18,2%, mentre le suv crescono fino al 31,9%. Tra le medie (segmento C), salgono sia le berline (4,8%) sia le suv (19,6%). Nel segmento D delle medio-grandi, le berline scendono allo 0,7% mentre le suv salgono a quota 6,4%. Nell’alto di gamma le berline rappresentano solo lo 0,1%, le suv l’1,6%. Le station wagon valgono il 3,2% del mercato, le multispazio il 2,7% e le sportive lo 0,8%.

I GRUPPI

Stellantis si conferma in testa con 42.577 unità immatricolate ad aprile (-0,12%), seguito dal Gruppo Volkswagen che cresce del 2,44% con 22.923 targhe (+2,44%). Al terzo posto si conferma il Gruppo Renault, con 14.886 auto (-0,19%). Ottimo risultato per MG, che immatricola 5.488 vetture (+50,56%). Tra i marchi di Stellantis, continua il periodo di estrema difficoltà della Lancia, che perde il 71,41% rispetto allo stesso mese del 2024, mentre Alfa Romeo cresce del 42,26%. Positive le performance di Peugeot (+48,19%) e Jeep (+30,10%) e 6.536 immatricolazioni. Per quanto riguarda gli altri marchi, la Tesla immatricola 446 auto, con una crescita del 29,98%. Bene le cinesi, con BYD che targa 1.683 vetture, Omoda & Jaecoo 939.

LA TOP 50 DEL PRIMO QUADRIMESTRE