Le auto più vendute di ogni marchio

Ma no dai ancora con sto cassone dell’Alfasud che poi ci dobbiamo sorbire gli sproloqui di Pantalone ?

Ma... e la più venduta delle Nio? O delle FAW o Byd? O delle Cin Cion San?

In realtà la Fiat 500 (tra Fiat Nuova 500, Fiat Cinquecento e Fiat 500 del 2007) ha venduto complessivamente 8.896.043 esemplari.

Beh, secondo me sarebbe più reale fare una classifica per segmento, perché per alcuni marchi è stato cambiato il nome. I tedeschi, furbi, anche in questo sono un passo avanti.

Fiat grande punto

Tutti decisamente modelli importanti, più o meno affidabili ma tutti con un gran numero di vendite, spesso anche all'estero. La Gallardo e la Biturbo secondo me fondamentali per Lambo e Maserati

In pratica lo stesso articolo di un mese fa, solo che ora si chiama le piu vendute del marchio, un mese fa i modelli iconici!

Che domande... Alfasud sempre e comunque.

Giulio stappa lo champagne!

Omettendo, ovviamente, le implicazioni dovute alla diversa gestione di mantenere il nome di un modello su diverse generazioni consecutive invece che magari cambiarlo a ogni riproposizione di una vettura in un dato segmento da parte di quel produttore, il che ovviamente condiziona il risultato nelle suddetta classifica. Il marchio che per me ne esce meglio in assoluto è Jaguar, la sua auto più venduta è di alto livello e più che consona all'immagine del Brand, nonostante di proposte di più basso profilo ne abbia comunque avute. Sul piano esattamente opposto, purtroppo, le nostre Alfa e Lancia. 2 marchi con storicamente elevatissime punte di espressione tecnica e automobilistica, ma non di meno con anche lunghi periodi in cui il livello era mediamente alto, ma che però portano in dote in questa classifica ognuna un modello fra i meno memorabili della loro storia, se non appunto per il fatto di aver fatto il record di vendita

Verde Passero: l'Alfasud è proprio la più memorabile della storia Alfa e per un sacco di ragioni.

Non posso avere dubbi: la 2CV! Ma ovviamente è un giudizio spudoratamente di parte, avendo "vissuto" in prima persona gli anni unici ed indimenticabili di questa piccola grande auto! 243000km in 9 anni e nessun problema degno di nota. La semplicità e la comodità fatta auto, non ti chiedeva quasi nulla e ti dava tanto, specialmente la libertà e il senso d'avventura!

Mi sconvolge la Audi A4, vedete ha venduto più la A4 della A3, cioè vuol dire che è stat veramente indovinata (per le Case nostrane è sempre la più piccola ad aver venduto di più) la Maserati Biturbo, capolavoro forse tragicomico ma infinitamente più venduta delle cessose ma belle Maserati costruite oggi a Mirafiori dove si costruivano le Uno, e le Biturbo erano costruite in un officina... La Volvo 240 perchè comunque è un macchinone eppure ha venduto molto anche negli USA, prima le Volvo erano essenzialmente "scandinave", e soprattutto le Jaguar XJ che non è stato certo il modello più a buon mercato di Jaguar (l'ultima XJ nuova che ho visto invece devo averla vista qualche anno fa, targa ungherese...) e fa capire quanto in sofferenza sia oggi il marchio jaguar con suvetti pari pari ai coreani e cinesi ma meno affidabili...

Dovreste fare la comparazione per modello per anno. sarebbe più interessante. Per esempio quante E39 sono state vendute in media ogni anno durante la sua produzione, non in totale. Secondo me avremmo delle sorprese.

Boh non so ma la Alfasud è un progetto asburgico nazista per eliminare l'Alfa e accoppiarla con la nazista VW (e quindi Porsche da cui deriva) la 147 va bè una Fiat... ci sono un sacco di video complottisti a riguardo e di ex importantissimi dirigenti Alfa...

Avendone avute 2 voterei per la Corsa, ma la prima Clio che aveva il mio babbo ed è stata la prima auto che guidai ha un posto speciale nella mia classifica. Come simbolo di auto iconica ci metterei poi la 2cv e un ultimo pensiero va alla 206, ovvero l"ultima Peugeot che mi sia piaciuta, perché da lei on poi dono diventare sempre più brutte

A me di sta classifica impressionano 3 marchi di prestigio che rappresentano il Nostro Paese, la Svezia e l'Inghilterra: Maserati, Volvo e Jaguar, nessun modello attuale seppur più economico o più industriale e internazionale è riuscito a vendere più dei veri miti costitutivi tra le berline di queste Case: Biturbo, 240 e XJ6, Biturbo: Una vera Maserati costruita in Via Ciro Menotti a Modena, altro che Fiat, poi si fermava per strada anzi manco partiva però proiettò Maserati in una nuova era, cosa mai riuscita alla Maserati attuale, Volvo la 240 pur essendo un auto essenzialmente svedese poi divenne un'icona in mezzo mondo, oggi sono solo stanche eterne concorrenti della triade, Jaguar la spendida XJ6 1968 e poi la successiva del 1987 sono state le uniche Jaguar dai grandi numeri, bellissime e anni luce dallo stile tedesco, inaffidabili, però anche adesso nonostante lo stile da coreana di qualche anno fa le Jaguar non sono tanto migliorate...

Di quelle avute la 2 cv 400 cc, l’Audi A4, e manca la Smart Fortwo. Di quelle mai avute, la Maserati Biturbo, la 911, li Defender e la Mini, nell’’ordine.

Però di queste è impressionante la Biturbo perchè è stata costruita senza mai cambiare la struttura originaria tra l'altro non molto affidabile, e non in più generazioni, mi sembra si possa parlare solo di 1982 - 1995 quando uscì la Quattroporte compatta su struttura Biturbo ma troppo cambiata nella carrozzeria (di Gandini) molto bella secondo me, un capolavoro costruito in economia in un capannone, poi arrivò Fiat e stessa storia di Alfa e Lancia: gradi proclami, grandi stabilimenti, condivisione con meccaniche Fiat eppure numeri ancora minori alla fine.. Dei geni.

La E46 e la E39 tra le più belle BMW mai costruite.

Questi non venderanno nemmeno fra 100 anni. Allo stesso prezzo c'è la EV6 da 510Km di autonomia, e qualità Kia. Non hanno capito nulla.

Volkswagen Golf 4.....l'auto media più robusta e longeva del mercato....gran macchina....meccanica e carrozza eccezionali... allestimenti ....un po' meno però!

Incredibile che la disastrosa Biturbo sia più costruita delle attuali Maserati che dovevano tanto rilanciarla... uguale per Jaguar e per Volvo)

Ma Mazda non è una casa automobilistica famosa? Mah

Articolo carino e interessante. Ho trovato un errore però, la Fiat più venduta non è la Uno ma la Punto con 9 milioni di esemplari (sommando le varie serie ma anche per A4, serie 3, ecc.. sono state sommate le serie).

A mio modesto parere, i numeri di vendite proposti sono fuorvianti. Sarebbe meglio proporli come rapporto tra totale e numero di anni durante i quali la vettura è stata venduta. Ad esempio: totale 10 milioni di vetture vendute in 20 anni fanno 500.000 all'anno, mentre 5 milioni in 5 anni fanno 1 milione all'anno... una bella differenza no?