Auto usate: +8,6% a luglio 2018

Ma se guardi i video di restauro delle Calibra presenti su youtube, numerosissimi, ti rendi conto di altro che restauri alla buona: Sono maniacali nel riportarle in condizioni originali perfette, del resto l'auto lo merita, per non parlare delle Manta (anche molte A della prima serie sebbene le B siano più facili da reperire), tempo fa avevo trovato una Manta B i240 (in realtà una replica come specificava l'annuncio) in vendita e poi venduta a ben 33.500 sterline. Cioè parliamo di 40.000€ per una ricostruzione, mica bruscolini, le GSi hanno prezzi più bassi ma dipende dal loro stato di conservazione, in Olanda c'è un concessionario di supercar che ha esposto una Manta GSi del 1988 in condizioni pari al nuovo con poche migliaia di km. Di recente ho visto su Autoscout24 una 400 Gruppo B in vendita a 95.000€. Tornando alla Calibra la più prestigiosa da comprare è senz'altro la Turbo 4x4 con il famoso C20LET, la versione turbocompressa del C20XE, si parla di un coupé con una sofisticata trazione integrale, 204 cv e quasi 250 km/h di velocità, come si fa a rottamare un auto così? I motori sopravvissuti a esemplari incidentati ora li stanno trapiantando sulle Manta B.

Sicuramente come te ci sono milioni di possessori di auto vecchie che volano a mach3 senza inquinare , ma io non sto dicendo che devi rottamarla , dico solo che quando sarà ora di cambiarla non venga piu' reimmessa nel mercato ma venga radiata per legge.