Le autostrade più pericolose d’Europa

Classifica interessante, ho guidato spesso in Romania e qualche volta anche in Bulgaria, non mi stupisco che abbiano le autostrade più pericolose d'Europa, la guida di molti conducenti è estremamente aggressiva mentre di altri indecisa, e questo mix rende il tutto una bomba. Molto bene l'Italia, che pensavo fosse messa molto peggio, visto che c'è anche in Italia la totale mancanza del rispetto delle distanze di sicurezza e dell'utilizzo corretto delle corsie da parte di moltissimi conducenti. Germania come sempre riconferma di avere delle autostrade (sempre più trafficate negli anni) molto sicure e che l'alta velocità legale, se abbinata al buonsenso e al rispetto delle altre regole (distanze di sicurezza, uso degli indicatori di direzione, uso corretto delle corsie, guardare bene lo specchietto e l'angolo morto prima di cambiare corsia, ecc...) non è affatto pericolosa. Sono sorpreso invece del Lussemburgo, ma in negativo, non credevo fosse messo così male, ho guidato qualche volta anche sulle loro autostrade ma sembravano (per stile di guida) analoghe a quelle Olandesi, Belghe, Francesi. Benissimo Austria e Slovenia, due nazioni dove guido spesso e dove, pur viaggiando in molti a 150-160 km/h, la sicurezza stradale (abbinata a tutte le altre regole di buonsenso) non ne risente affatto. Lettonia e soprattutto Estonia ottimo risultato, non ci sono mai stato ma credevo che avrebbero avuto un risultato molto più vicino a quello Polacco, invece mi sbagliato. Gran Bretagna malissimo, è inutile mettere il limite 70 MPH (112 km/h) e milioni di radar per la velocità senza educare i conducenti a rispettare tutte le altre regole stradali e di buonsenso. Svezia infine direi ottimo, e sarei curioso di sapere quando abbia influenzato in positivo l'assenza del traffico estero in transito, rispetto a quello che c'è in Austria, Germania, Italia, ecc... dove transitano in grande numero anche conducenti abituati a guidare come nelle peggiori della classifica.

Stilare la suddetta classifica solamente in relazione allo sviluppo chilometrico delle autostrade nei vari stati, ammesso che questo sia stato il solo parametro considerato, non pare un metodo molto attendibile. Altrettanto importante sarebbe considerare soprattutto il volume di traffico che vi si svolge, nonchè la tipologia dei veicoli che lo effettuano, distinguendo fra trasporto merci e trasporto passeggeri. Se uno stato possiede una rete autostradale molto sviluppata, ma con pochi veicoli che la percorrono abitualmente, ovviamente il tasso di incidenti per chilometro risulta molto contenuto. Può essere il caso della Svezia, ed in generale dei paesi nordici meno abitati?

Classifica letteralmente inutile, senza considerare numero di abitanti e numeri di km di autostrada esistenti per abitante. Carta straccia.

immagino il poco traffico, sopratutto di mezzi pesanti in svezia, mentre la nostra a1 e a 4 ne sono pieni. senza parlare dell'autobrennero dove la corsia di destra sembra un treno merci e tanti furgoni dell'est si schiantano dopo non so quante ore continuative alla guida.

Vicino a casa mia c’è un tratto di autostrada A4 - tra San Donà di Piave e Portogruaro (VE) - dove il flusso di camion è ininterrotto. Questo, più il fatto che sia enormemente trafficata (il “mitico” nordest sponda con l’Europa dell’est) e il fatto che abbia solo due corsie la rendono una vera trappola mortale. Toccatevi a pelle, o voi che ivi transitate!

Interessante. Mancano dati relativi all’anno calcolato, alla quantità di traffico, al numero di abitanti etc etc. Ma al di la di quello, mi stupisce la posizione negativa dell’italia, rispetto ai paesi più grandi, come germania, spagna, francia. Capisco i paesi del nord, magari hanno un traffico minore, ma paesi grandi e sviluppati come quelli citati fanno molto meglio di noi. Possibile mai ? Arrotondati, Spagna 2000, francia 2800, germania 4300, italia 5700. Comunque pessimo anche il risultato della germania rispetto a francia e spagna. Forse manca qualche parametro per capire meglio la situazione.

Io mi domando perché l’Italia debba sempre raschiare il fondo nelle classifiche più meritevoli ed essere in cattiva compagnia in quelle demeritevoli.

Il problema non è solo la condizione della rete stradale, ma il traffico e la cultura automobilistica.

Una classifica utile a capire che i peggiori guidatori sono nell'est Europa e che i paesi del Nord tra cui anche la Germania fanno sempre bene. Sarebbe interessante vedere il dato Italia se anche noi non avessimo i limiti di velocità come in Germania di certo avremmo battuto anche la Romania. Però per molti paesi la rete autostradale non è così tanto sviluppate, la maggioranza delle persone percorre statali almeno in Italia, quindi un dato importante per capire la pericolosità Sarebbe vedere Km autostrade ed extraurbane diviso gli incidenti che avvengono in un anno Oppure diviso la somma di feriti e decessi. Limitarsi alla rete autostradale è troppo riduttivo