Le belle e le brutte del salone di Shanghai

Le migliori sono la chery A5 e la MG gs

Mi dispiace dirlo, ma si salva ben poco. Con ordine, la Venuncia Vow mi sembra abbastanza riuscita, l'influenza Peugeot è molto molto evidente, ma l'auto esteticamente è piacevole. La Zotye E200 è davvero triste e deprimente, hanno copiato tutto quello che potevano e il risultato è davvero pessimo. La Zotye Z700 non è brutta esteticamente, ma sembra un incrocio tra Passat, Mercedes Classe E, BMW Serie 5, Hyundai Genesis e chissà cos'altro. E la cosa peggiore è che tutte le auto che hanno copiato si somigliano già molto tra di loro... La Baic BJ80C è identica ad una Classe G, ma la mascherina simil-Suzuki Jimny stona parecchio. La Chery A5 ha uno stile molto bello, ma è identica alla Chrysler 200, con "influenze" di Focus 3 volumi e Nissan Maxima al posteriore. La Lifan X70 è un FJ Cruiser con dettagli di Range Rover e nuova Suzuki Vitara uscito malaccio, la Brilliance Zinoro è abbastanza piacevole esteticamente, ma sembra una Volvo XC90 sciolta al sole (con il posteriore del trio di prototipi Volvo, coupè, suv-coupè e shooting brake), la Changan Raeton CC mi piace come stile ma all'anteriore è copiata dai prototipi Infiniti mentre al posteriore sembra una Insignia post-restyling allungata. La Dongfeng Number 1 è copiata dalla Passat e dall'Audi A8, la Emgrand sembra anche lei una Chrysler 200 con dettagli della Focus berlina e il frontale del prototipo Volvo You/Universe (non è che se sei un ex designer Ford puoi copiare il design Ford), la Haval Concept B è una Audi A3 tre porte rialzata al posteriore e con un frontale che è un bel miscuglio di chissà quante auto, il secondo Concept della Haval "dalla linea sportiva" ha il frontale della CX-5 (che hanno schiacciato, rovinandolo) e il posteriore della nuova Hyundai Tucson, la Haval H6 Coupè non è coupè, sembra un incrocio tra la nuova Vitara, una GLK al posteriore e una Skoda Yeti all'anteriore ed è orripilante, la Brilliance V3 è altrettanto brutta, sembra un incrocio tra una Dacia Lodgy, una Captur, una Yeti e una Evoque. La Hongqi LS5 ha un frontale da Jeep stampato su una Range Rover, però non mi dispiace affatto il posteriore, che mi ricorda le Rolls Royce (chissà, magari il SUV della casa inglese ci assomiglierà). Ultima, ma non meno peggio, la MG GS: non ha niente di particolare, è un miscuglio di altre auto peraltro poco piacevole. Salverei, ma anche no, la Venuncia, la Zinoro, la Chery A5, la Emgrand e la Raeton che, pur essendo scopiazzate, non sono per niente brutte e farebbero bella figura anche in Europa...se non esistessero ancora i modelli da cui sono copiate.

Secondo si salvano Chery a5 e lifan x70

a vendere auto, altrimenti a quest'ora....

signole e signoli.Qui di flonte a voi potete ammirale una finta VW passat,ma assai meno costosa dell'originale.Naturalmente evitate di investire cani perchè sarete voi a farvi male.Alla vostla destla c'è un finto freelander LR,vi consigliamo di dimaglile plima di salire perchè potleste cadere per tella.Alla vostla sinistla c'è invece una finta bmw selie 5.Diversamente dalla casa madle noi vi diamo in omaggio anche la colla per tenere unite le portiere.Di spalle potete ammilale una finta classe G della MB.La Baic regala ai plimi 100 compratori anche le candele quando luci non funzionano più,cosa che capita comunque raramente,mai più di un modello su due.Ma se qualcuno dice noi cinesi copiamo tutto è in malafede:gualdate questa A5 chery,è un po' VW è un po' Opel.E non è vero che noi tlattiamo male i lavolatoli:abbiamo dato agli opelai ben un giorno di felie quest'anno.

dalle foto che pubblicate si vedono vetture che, quantomeno, traggono ispirazione da quelle occidentali ma non sarei così pessimista sul gusto che le ha pensate. Se il mercato cinese è quello di maggiore dimensione e crescita, le auto presentate dovranno piacere soprattutto ai cinesi e, se il trend continua per tanti altri anni, saranno le nostre auto a doversi ispirare a quei gusti se vorranno avere mercato. Il bello non è un valore assoluto ma dipende molto dai punti di vista, più in generale dalla cultura diffusa, dagli stereotipi, dalle mode e dalle tendenze dei luoghi e degli uomini che li abitano. Se un quinto della popolazione mondiale vive in Cina, sarà difficile sostenere che il gusto vincente o migliore alberghi da un'altra parte. A loro le auto piacciono così e sulla logica dei grandi numeri avrenno sempre più ragione. detto questo, non mi pare che le vetture occidentali brillino poi tanto per originalità e per bellezza. I suv sono molto somiglianti tra loro, è un fatto innegabile e le ultime Seat non sono esteticamente troppo diverse dalle Audi. I cinesi stanno crescendo e, tra l'altro, spesso si associano a costruttori occidentali che lottano per conquistarsi fette del loro mercato. Infine, se provaste a immaginare una microcar, in quanti modi diversi da una smart pensate di poterla disegnare?

stilisticamente parlando non le trovo brutte. rimane il prolrms epoi si rompono e l'assistenza ma se le case cinesi si appoggassere alle case europee pr pezzi e tutto alcune sarebbero commerciabili, sempre adun prezzo concorrenziale. Stanno facedo dei bei esercizi di stile....la classe pseudo G non mi dipsiace anche se è un clone....ma quella nuova è veramente improponibile per prezzo e consumi.......una volta si parlava allo stesso modo dei koreani....poi dopo varie copie...tpo il primo korando (che comunque ha venduto perchè costava meno el jeep) ora hanno migliorato qulità stile e...prezzi..vedremo...almno il loro mercato pullula di idee

Certo che ci sono case cinesi che come design non sono cresciute per niente come la Lifan e la Zotye che continuano a presentare o copie spudorate o incroci orribili di design. Invece credo che alcune di queste "cinesate" potrebbero essere d'ispirazione (a sua volta già ispirate) per gli europei tipo la Venucia Wow (Peugeot 4008?), la Haval rossa (Jaguar F-Pace?) e la Brilliance V3 (Skoda Snowman?).

Mah, tutte queste disquisizioni e balle filosofiche a che servono se non a intasare questo forum? E' tutto semplice: se uno fa un'auto, la prezza come crede che il mercato l'accetterà e poi la vende bene perchè quest'auto dovrebbe essere considerata sopraprezzata? Solo chi non vende abbassa i prezzi (non esiste un prezzario mondiale per le auto). In Cina fanno le auto che piacciono a loro e presto ci invaderanno anche se continuiamo a denigrarli (ricordate i coreani, che erano anche molto meno pericolosi, cosa sono riusciti a fare in pochi anni). Land Rover ha fatto la Evoque, molto bella e dotata, costa tanto ma chi la compra la vuole pagare tanto altrimenti come può mostrarla ad andarci in giro. Certo che si paga anche il marchio. Del resto se compri una camicia di Armani da 100 € invece che una da 30 € mica penserai che la differenza sia tutta nel filato (magari cotone egiziano) o nella confezione. Ci stanno dentro tante altre cose (ricerca, pubblicità, moda,sfilate,spese per negozi e presentazioni esclusivi e compagnia bella). Poi c'è il nome ed il prestigio da mantenere e sviluppare nel tempo che costa parecchio. Però chi se lo può permettere, vuole spendere ed ostentarlo.Se non puoi compra una Duster, ci puoi fare anche il giro del mondo (l'auto è pur sempre un mezzo di trasporto) e soddisfi comunque le tue esigenze e possibilità. Poi i cinesi copiano e allora? Il mondo è pieno di copiatori in tutti i campi e non è una novità.Vae cinesis.

Complimenti a Zotye e Baic per l'innovazione