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BMW: nel 2015 record di vendite e profitti

10 marzo 2016

L'utile netto del gruppo BMW supera 6 miliardi; nei volumi di vendita crescono BMW e Mini, mentre segna il passo Rolls-Royce.

BMW: nel 2015 record di vendite e profitti
SU I VOLUMI - Bel modo di festeggiare il centenario, quello della BMW: i risultati finanziari 2015 comunicati dal Gruppo tedesco segnano un record storico nei volumi di vendita (che sfiorano i 2,25 milioni di auto, +6,1% rispetto al 2014), nei ricavi (92,2 miliardi di euro, +14,6%: 2 sono imputabili a BMW Motorrad, vale a dire alla divisione moto) e utile ante imposte (9,2 miliardi, +5,9%). Il tutto, stando alla nota ufficiale, “a dispetto di un mercato volatile”. Tra i dati degni di menzione, anche l'utile netto (+10%), che ha superato quota 6 miliardi (6,4 complessivi) per la prima volta nella storia del Gruppo; va tuttavia sottolineato come il margine EBIT (il reddito operativo ante imposte) per auto sia calato dal 9,6% al 9,2%.
 
GIÙ LA ROLLS - Tra i marchi, la BMW ha incrementato del 5,9% fino a 1,9 milioni di unità nel 2015; la Mini ha registrato un +12% (338.000 esemplari), mentre la Rolls-Royce ha segnato il passo (-6,8% con poco meno di 3.800 unità). Per area geografica, l'Europa ha trainato l'incremento con il 9,4% in più delle vendite (che hanno passato quota 1 milione); bene anche l'Asia (+4,2, poco sopra 685.000 auto) e le Americhe (496.000 mezzi, +2,8% complessivo, con un 2,2% in più negli Stati Uniti). Positiva la Cina, ma solo dell'1,6% - pur se in un mercato non più florido come qualche anno fa.
 
CRESCONO I DIVIDENDI - Le previsioni per il 2016 parlano dichiaratamente di una “lieve crescita delle vendite”: dal punto di vista finanziario, il dividendo proposto agli azionisti a titolo del 2015 verrà aumentato da 2,90 a 3,20 euro per azione ordinaria (a 3,22 euro per azione privilegiata da 2,92 euro dello scorso anno). Il risultato? Per la prima volta il monte-dividendi supererà quota 2 miliardi di euro.


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Ritratto di IloveDR
11 marzo 2016 - 09:02
3
è un'ottima notizia l'ottima salute del Gruppo BMW, auto e moto eccellenti a caro prezzo, mi fa rammarico il buon andamento di Mini, auto ormai brutte e presuntuose, che vendono solo per moda, una sterile moda...Rolls Royce è la regina fra le auto, i punti percentuali non ne scalfiscono la regalità...
Ritratto di SINESTRO
11 marzo 2016 - 09:51
3
Peccato per Mini....
Ritratto di IloveDR
11 marzo 2016 - 12:44
3
e tu chi sei??? una cover dello storico SX, quella E è impressionante e fuori luogo, ridacci l'originale
Ritratto di SINESTRO
11 marzo 2016 - 13:26
3
Perché,dai, credo sia anche più simpatico dell'originale....
Ritratto di Highway_To_Hell
11 marzo 2016 - 10:07
Comunque preoccupante la perdita di quasi mezzo punto di margine: non siamo ancora ai livelli preoccupanti di audi (che ricordiamolo, ha perso oltre un punto percentuale rispetto a un 2014 già in calo), ma certo non è positivo. Sembra che qualcuno voglia mantenere alto il fatturato a discapito dell'EBIT, il che, a lungo termine, potrebbe non essere salutare...
Ritratto di VEIIDS
11 marzo 2016 - 15:23
Audi sta espandendosi talmente tanto verso il basso che si può già mettere in conto un'Audi di segmento A. È prevista tra non più di 2 o 3 anni. BMW e Mercedes sotto il segmento C non sono scese, senza considerare Mini e Smart che evidentemente sono marchi distinti dai capogruppo.
Ritratto di SINESTRO
11 marzo 2016 - 15:33
3
Anch'io credo che possano oramai esser considerati dei brand...
Ritratto di Porsche
11 marzo 2016 - 18:16
la classe A cosa è ?
Ritratto di Alfa85
13 marzo 2016 - 19:00
Sono concorde con te, la classe A o clio con la stessa, è un utilitaria da cara... tornado alla BMW è la migliore delle tedesce, per me ovviamente, anche se stilisticamente negli ultimi anni si è lanciata in progetti non proprio degni della storia del marchio
Ritratto di Alfa85
13 marzo 2016 - 19:00
Clio con la stella
Ritratto di caronte
13 agosto 2016 - 17:24
Va tutto a gonfie vele.

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