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BMW X4: dopo una breve vita si rinnova

14 febbraio 2018

La seconda generazione della BMW X4 arriva dopo soli quattro anni dalla precedente e riprende le novità introdotte dalla sorella X3.

BMW X4: dopo una breve vita si rinnova

ARRIVA IN “ANTICIPO” - Più lunga e possente della vecchia edizione, la nuova BMW X4 mantiene le stesse caratteristiche di quella che sostituisce: ha il tetto filante, la coda pronunciata in stile coupé e dettagli esterni più accattivanti rispetto alla X3 (da cui deriva). Le consegne della BMW X4 nel nostro paese dovrebbero iniziare tra luglio e agosto 2018 e succede a un modello ancora piuttosto giovane, in vendita dal 2014, che cede il testimone dopo 4 anni e non dopo 7 come avviene di solito. Il motivo della scelta è dovuto a questioni di natura strategica. La nuova X4 condivide la gran parte delle componenti meccaniche con la BMW X3, che ha debuttato poche settimane fa. Per la BMW sarebbe dunque del tutto antieconomico avere la X4 costruita sulla vecchia piattaforma e la X3 sulla nuova (la modulare CLAR), a maggior ragione considerando che le due vetture sono assemblate sulla stessa linea di produzione della fabbrica di Spartanburg negli Usa.

PIÙ GROSSA E LEGGERA - Gli stilisti della BMW hanno ripreso il frontale della X3 (a partire dalla mascherina più ampia) e hanno lavorato sulla sagoma laterale, cambiandone le proporzioni per mettere in risalto l’impronta da coupé: la BMW X4 2018 è più lunga di 8 cm e raggiunge i 475 cm, secondo quanto annunciato dalla casa tedesca, che parla anche di un aumento della larghezza (+ 4 cm) e della distanza fra le ruote anteriori e posteriore (+ 5,5 cm). Ciò dovrebbe migliorare lo spazio a bordo, che sarà comunque inferiore alla X3 per via del tetto più basso e spiovente. La nuova base meccanica ha permesso alla BMW di ridurre il peso di 50 kg, nonché di ottenere una migliore distribuzione delle masse fra la parte anteriore e posteriore dell’auto: ora è al 50-50. La nuova BMW X4 dovrebbe rivelarsi quindi più maneggevole e intuitiva da guidare. A richiesta si possono avere dotazioni per migliorare il comportamento su strada, come ad esempio le sospensioni regolabili, i freni maggiorati e il differenziale sportivo M Sport (migliora la motricità in curva).

PRIMA LE VERSIONI SPORTIVE - L’interno della BMW X4 si rifà alla X3 e prevede un grosso mobiletto centrale, orientato verso il guidatore come sulle vere auto sportive. Lo schermo è da 10,25” e si può comandare anche attraverso il movimento delle mani: per richiamare il brano successivo all’interno di una playlista basta muovere la mano verso destra. La dotazione tecnologica è molto completa e include a pagamento accessori come il regolatore di velocità adattivo con funzione Stop&Go (ferma l’auto quando è presente una coda e dopo la riporta alla velocità stabilita), il mantenimento della corsia e il parcheggio semi-automatico. Le prime versioni ordinabili saranno le veloci X4 M40i a benzina e X4 30d a gasolio, dotate di motori a sei cilindri 3.0 da 360 CV e 265 CV. Su entrambe è prevista la trazione sulle quattro ruote xDrive e il cambio automatico Steptronic a 8 marce. In seguito arriveranno i motori 2.0 a quattro cilindri: sono i benzina da 184 CV (X4 20i) e 252 CV (X4 30i) e i diesel da 190 CV (X4 20d) e 231 CV (X4 25d).

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Ritratto di GranNational87
15 febbraio 2018 - 08:33
3
Sì ma per le auto da corsa, dove il volante ha una corsa, scusa la ripetizione, di 90 gradi per lato, quindi non ti capiterà mai di dover fare neanche mezzo giro completo... comunque c'è tra gli optional mi pare... ps e comunque nella guida "impegnata" lo trovo più scomodo di qyuello tradizionale rotondo e magari di diametro contenuto..
Ritratto di marcoveneto
16 febbraio 2018 - 11:24
Ripeto non l'ho mai visto su nessuna biemme il volante piatto, per quello criticavo il fatto che non ci fosse..ora che mi dite che è optional dico che è buona cosa proporlo a pagamento..meglio di niente..
Ritratto di alex_rm
14 febbraio 2018 - 13:56
Per me è meglio la X3 con questa x4 si aumentano i difetti diminuendo la capacità di carico tipicamente elevata nei suv-crossover.
Ritratto di BARRACUDA74
14 febbraio 2018 - 14:31
Io veramente vi ammiro. E non sto facendo ironia, lo dico sinceramente. x1, x2, x3, x4....... io se non leggo la targhetta sul portellone, non saprei riconoscerle minimamente. Ma non perché bmw li fa tutti uguali, vale anche per le altre marche. Per me i suv son uguali dal primo all' ultimo, e da quanto m interessano.... manco so qual e' l' uno e qual e' l' altro!!!!
Ritratto di tramsi
14 febbraio 2018 - 15:23
Noi ammiriamo gli assistenti sociali che si occupano del tuo caso, seppur con pessimi risultati.
Ritratto di GranNational87
14 febbraio 2018 - 16:11
3
ahhhahahahaha
Ritratto di BARRACUDA74
14 febbraio 2018 - 17:50
Come la gran cag--na di tu ma?
Ritratto di tramsi
14 febbraio 2018 - 18:12
Di' alla granny che hai in casa di alzare un tantino i prezzi: corre voce che le sue "colleghe" vogliano pestarla per concorrenza sleale.
Ritratto di GranNational87
15 febbraio 2018 - 08:35
3
AHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAA GRANNY
Ritratto di morino
14 febbraio 2018 - 14:36
Tanto più bello il frontale, quanto più brutto il posteriore. Peccato..
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