La novità mondiale della BMW è la nuova X4. Una suv che cresce in lunghezza di otto centimetri (da 467 a 475), di quattro in larghezza e di sei nel passo, per dare più spazio a bordo.
La BMW X4 deriva dalla suv X3: la carrozzeria, quasi da coupé, è di grande effetto e non limita il baule (ma riduce la visibilità nelle “retro”). Adeguato il nuovo 2 litri a gasolio da 190 CV, specie con il cambio automatico. Il prezzo, però…
Derivata dalla X3, con la quale dovrebbe condividere la meccanica, sarà una suv-coupé come la più grossa X6. Permetterà alla BMW di fare concorrenza alla futura Porsche Cajun.
Il costruttore bavarese deve decidere se produrre o meno una nuova crossover in stile X6, ma più piccola. Sarebbe derivata dalla X3 e giocherebbe un ruolo fondamentale per incrementare le vendite negli Usa e fare concorrenza alla futura Porsche Cajun.
