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BMW Z4: le immagini spia senza veli

13 agosto 2018

A pochi giorni dal debutto ecco le prime immagini della nuova BMW Z4: linea aggressiva e ritorno al tetto in tela per la spider tedesca.

BMW Z4: le immagini spia senza veli

CAMBIANO I DETTAGLI - Hanno fatto subito il giro della rete le prime immagini spia senza più camuffature della nuova BMW Z4, la spider con il tetto in tela, giunta alla terza generazione, che dovrebbe esordire il 23 agosto in occasione del Concorso d'Eleganza di Pebble Beach, in California, dove saranno mostrati nuovi modelli, proposte di stile e auto da collezione. Le immagini sono state pubblicate sul forum SupraMVK.com e fanno capire dove sono intervenuti gli stilisti della BMW, che hanno preso come fonte d'ispirazione il prototipo Z4 Concept del 2017 e aggiornato alcuni particolari della carrozzeria. Il cofano anteriore ad esempio non è più scalfito da due grosse prese d'aria, il fascione ha un disegno meno elaborato ed i fari anteriori della BMW Z4 2018 sono più grandi rispetto al prototipo.

4 O 6 CILINDRI - Osservando la BMW Z4 di lato si nota che il parabrezza è meno inclinato e che non vi sono più le due “gobbe” dietro ai poggiatesta, ma più in generale si ha l'impressione che la sagoma sia meno slanciata rispetto alla proposta di stile. Anche dietro cambiano le luci: restano sempre a forma di boomerang, ma non sono più sottili e rastremate come sulla Z4 Concept. La terza edizione della BMW Z4 dovrebbe essere lunga circa 435 cm e avrà la capote in tessuto, quindi dovrebbe rivelarsi più leggera della precedente generazione (dove la capote era in metallo), mentre il nuovo pianale è frutto di un progetto congiunto tra BMW e Toyota: i due costruttori hanno sviluppato una piattaforma a motore anteriore e trazione posteriore da utilizzare sulla Z4 e sulla Toyota Supra, anch'essa attesa nel 2018. I motori saranno i benzina quattro cilindri 2.0 e sei cilindri 3.0, con potenze fino a circa 365 CV.

Aggiornata il 16 agosto con nuove immagini spia.

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Ritratto di Giuliopedrali
13 agosto 2018 - 18:17
Paul Bracq è Paul Bracq, le più belle BMW e Mercedes sono sue (le Mercedes anche di Bruno Sacco ovviamente).
Ritratto di 82BOB
13 agosto 2018 - 11:59
Andado OT, i Firefly, da quel che si legge sul web, dovrebbero progressivamente sostituire i MultiAir, quindi immagino che anche i 1.4 della 124 Spider verranno sostituiti da questi nuovi propulsori, come già sta avvenendo con la Jeep Renegade!
13 agosto 2018 - 10:59
Oddio appena aperta la pagina ho flashato pure io il 124.
Ritratto di 82BOB
13 agosto 2018 - 11:00
Sì, in effetti la foto deformata la fa assomigliare un po' alla spyderina Fiat su base Mazda! Le foto non sono bellissime quindi anche come linee non è che riesco a dare un giudizio definitivo! Mi sembra sempre troppo "muscolosa" (quelle prese d'aria anteriori sono inguardabili a gusto mio), come sfortunatamente lo sono spesso le BMW di oggi: molto belle ma con questi dettagli sembra vogliano tamarreggiare più del dovuto! Un'osservazione... ormai i due "reni" della calandra BMW si sono allargati a dismisura... e pensare che in precedenza erano stretti e lunghi (e a mio modo di vedere più eleganti)!
Ritratto di Gatsu
13 agosto 2018 - 11:14
2
In effetti qualche richiamo alla 124 lo noto anch'io, cmq aspetterò di vederla dal vivo, l'unica cosa che mi dispiace è il tetto in tela anziché in metallo
13 agosto 2018 - 11:16
Invece a me il tetto in tela è l'unica cosa che mi piace da matti.
Ritratto di Gatsu
13 agosto 2018 - 11:47
2
Sono gusti, ma il tetto in metallo consente di usare l'auto tutto l'anno, e non è soggetto ad atti vandalici, cure particolari, scolorirsi al sole col tempo, è molto più pratico di quello in tela anche se ruba spazio al bagagliaio
Ritratto di 82BOB
13 agosto 2018 - 12:05
In effetti proporlo in entrambe le versioni accontenterebbe i gusti delle opposte fazioni (io sono per gli Hard Top)!
Ritratto di Vincenzo1973
13 agosto 2018 - 11:47
Ho visto anche io la 124. Nella vista laterale smetti di confonderla ;)
Ritratto di Fdkk
13 agosto 2018 - 13:13
2
Sono d'accordo che assomigli alla 124 e infatti è orribile
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