Un settembre ricco di novità per la BMW

SERIE 5 -  Da settembre, la più potente delle Serie 5, la 550i spinta dal 4.4 V8 da 408 CV sarà disponibile con la trazione integrale xDrive. Abbinata al cambio automatico a otto rapporti, secondo la BMW, la questa versione 4x4 permette alla Serie 5 di raggiungere i 250 km/h (autolimitati), scattare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e percorrere in media 9,1 km/l. La gamma della Serie 5, berlina e Touring, si allargherà anche con l'ingresso della 535d, dotata del 3.0 biturbo diesel portato a 300 CV e ben 600 Nm di coppia. Secondo la BMW, la 535d accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e percorre in media 16,4 km con un litro di gasolio (15,9 per la Touring).  Questo motore si affiancherà agli altri turbodiesel: il 2.0 quattro cilindri da 184 CV e il 3.0 sei cilindri disponibile in versione da 204 o 245 CV. Novità ache per la versione “famigliare” della Serie 5, la cui gamma di versioni si completerà con la 525d da 245 CV (0-100 km/h in 7,3 sec. e 15,9 km/l) e la 528i a benzina da 258 CV, in grado di passare da 0 a 100 km§/h in 6,9 secondi, e percorrere in media 12,5 km/l.

Qui le modifiche estetiche previste da pacchetto M sulla Serie 5: riguardano sia l'esterno, sia l'abitacolo

SERIE 5 "PACCHETTO" M - Per i guidatori più sportivi, saranno poi disponibili i pacchetti M (foto qui sopra) per  per la Serie 5 berlina e  Touring. Comprendono le sospensioni sportive, dalla taratura più rigida, modifiche estetiche, cerchi in lega da 18 pollici con razze sdoppiate (anche da 19”) e, per la berlina, uno spoiler posteriore. All'interno, è prevista l'adozione di sedili dai fianchetti più pronunciati, rivestiti in tessuto/Alcantara, volante a tre razze e pomello del cambio “M” e diverse finiture per la plancia e padiglione in colore antracite.

A sinistra la Serie 5 Touring, a destra la versione Gran Turismo.

CRESCONO LE 4X4 -  Passando alla Serie 5 Gran Turismo (foto qui sopra), la gamma delle versioni a trazione integrale si arricchisce delle 535i e 535d xDrive. Secondo la BMW, la versione a benzina accelera da 0 a 100 in 6,3 secondi e percorre 10,8 km/l; 6 secondi netti e 14,1 km/l sono i “numeri” dichiarati per la diesel. Stesso discorso per l'ammiraglia Serie 7: oltre alla 750i xDrive sarà disponibile la 740d xDrive. Dotata del 3.0 sei cilindri in linea biturbo da 306 CV, secondo la BMW  è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 6 secondi e consumare in media 14,3 km/litro.

Ecco come si presenta la Z4 con pacchetto Design Pure Impulse.

Z4 - Per chi vuole dare un maggior tocco di sportività alla Z4, la BMW rende disponibile il pacchetto Design Pure Impulse che gioca sui contrasti dei colori per i rivestimenti di sedili, pannelli porta e plancia, per “ravvivare” l'abitacolo, riproponendo le tinte della carrozzeria. Si può scegliere tra tre colori pastello (giallo, bianco e nero) e tre metallizzati (due tinte di grigio e nero).

X1 - La BMW X1 xDrive23d è ora disponibile anche con il cambio manuale a sei marce. Grazie al quattro cilindri 2.0 biturbo da 204 CV e di 400 Nm di coppia, secondo quanto dichiarato, la X1 xDrive23d accelera da 0 a 100 km/h in 7,3” e percorre in media 16,7 km/litro.

SERIE 1 - Unica tra le Serie 1 a rispettare ancora la normativa antinquinamento Euro 4, il 2.0 quattro cilindri della 116d, disponibile a 3 e 5 porte, viene aggiornato. Le prestazioni restano pressoché invariate: quasi 200 km/h di velocità massima, poco più di 10 secondi da 0 a 100 km/h e, in media, 22,2 chilometri con un litro di gasolio.