Una Bugatti da leggenda: la Veyron Costantini

Bah la Veyron é già di per se esclusiva, ma stanno facendo più versioni speciali della 500 abarth, mancano la veyron hello kitty per le signore, e la versione durex per i tamarri... Molto meglio agera r, huayra, zenvo st1, venom gt ben più efficaci in pista e altrettanto esclusive...

Edizione "Leggendaria" di una macchina che di leggendario e storico non ha nulla...

L ennesima versione di un fallimento totale,quest auto di BUGATTI non ha niente,è solo un fenomeno da baraccone,gli stessi bugattisti l hanno rifiutata in pieno.Quest auto è nata con gravi problemi strutturali,non vende e genera solo perdite,la stessa VOLKSWAGEN sta pensando di dare una "svolta" a questo fallimento,cioè la chiusura del marchio.

2,1 milioni di euro... una cosuccia da niente.... Dovrebbero mettere la versione Young Edition come sulle Audi A3, con solo 1,7 milioni di euro un giovane può comprarsi la Bugatti Veyron :-)

http://www.motori.it/anteprime/14534/nuova-bugatti-veyron-2013-avra-1622.html

Nuova Bugatti Veyron 2013: avrà 1622 CV La nuova Veyron debutterà nel 2013 e sarà in grado di toccar la stratosferica velocità di 467 km/h. . 2 Ormai sembrava che la Bugatti Veyron fosse spacciata, l'arrivo delle nuova Ferrari Enzo e della McLaren P1 pareva mettere in discussione il suo primato velocistico, anche se i costruttori in questione hanno sempre dichiarato che la velocità massima non rientra nelle loro priorità. Ma oggi arriva una notizia che sconvolge di nuovo gli equilibri tra le supercar e colloca nuovamente la Veyron sul gradino più alto del podio: il nuovo modello avrà 1.622 CV e toccherà i 467 km/h! Si tratta di numeri semplicemente stratosferici, quasi impossibili se si pensa agli spazi necessari per toccare una simile velocità, che si avvicina più a quella di un aereo che a quella di un'auto. Per arrivare a tanto, gli uomini della Bugatti hanno pensato di intervenire in tre punti: migliorare l'aerodinamica con un profilo più basso e in grado di fendere l'aria con maggiore efficacia; limitare il peso di circa 250 kg utilizzando anche delle speciali ruote in fibra di carbonio; e aumentare la potenza incrementando anche la cilindrata del W16 quadriturbo da 8 litri a 9,6 litri. In questo modo oltretutto, l'accelerazione da 0 a 100 km/h verrebbe coperta in 1,8 secondi, roba da dragster! Rimane da chiedersi quanto ci vorrà a sviluppare degli pneumatici capaci di sopportare delle sollecitazioni così importanti per un tempo ragionevole, visto che la carcassa potrebbe sgretolarsi sotto l'effetto di tutti i cavalli e del peso della vettura che comunque rimarrebbe notevole per una supercar. Non osiamo immaginare il prezzo che verrà svelato, insieme ad altri dettagli, probabilmente entro il 2013 e precisamente in occasione del Salone di Francoforte, dove la nuova Veyron farà il suo esordio in società in maniera ufficiale. . PER FORTUNA CHE ERA SPACCIATA....

io ne ho vista una "normale" a cannes, mah.... mi chiedo a cosa serve ???

Secondo me la Bugatti non dovrebbe limitarsi solo a questo modello bensì sviluppare altri modelli che possano competere con Ferrari,Lambo e compagnia bella. Anche un berlinone da 300.000 euro non farebbe male.