L’ASAPS dice no al “lampeggio solidale”

Cambiamo prospettiva: se non lo si fa, si agevolano i criminali che sono i comuni per fare cassa, senza parlare degli autovelox "truccati", oppure quelli fissi non segnalati... E poi uno che si mette ubriaco o drogato alla guida dubito che capisca il "segnale" dell'abbagliamento...

Illegale è tutto ciò che lo stato sta facendo alle persone povere e oneste, comprese le pattuglie delle forze armate che fanno imboscate solo x intascare multe o favori come moolto spesso si vede in giro... Per quanto mi riguarda il lampeggio solidale l'ho sempre fatto e continuerò a farlo, quando in questo stato si comincerà a vedere una parvenza di buon senso e giustizia da parte di stato e amministrazioni, allora le cose forse cambieranno un po', non penso esistano cose del genere in germania, in germania cara polizia non fanno imboscate per guadagnare soldi, non si sono mai sentite le porcate che succedono in italia.

però non è nemmeno giusto venire multati da un autovelox se si superano solo i 10 km orari.una pattuglia dovrebbe già sapere chi sta cercando!!!

anche io , ogni tanto , lo faccio , un giorno stavo percorrendo una strada di collina , non andavo molto forte , ho incrociato un auto che mi ha lappeggiato e ho rallentato , un po' più avanti c'era una pattugia dei carabinieri che stava facendo dei controlli , mi hanno fermato lo stesso , ma non mi hanno fatto nulla se non era per il lampeggio forse avrei perso una multa

Un altro modo per fare cassa a spese dei contribuenti. Anche io ogni tanto lo faccio e non me ne pento neanche un po' e poi come fanno a stabilire se qualcuno lampeggia veramente? Basta che ci sia un avvallamento sulla strada e la linea della luce si sposta e, nel buio, sembra che stia lampeggiando quando non è vero!!!

Se i limiti fossero pensati in modo coerente e non per far cassa se ne potrebbe discutere, ma comunque non vedo perché questo accanimento. I blocchi e i radar sono strumenti di prevenzione, con i fari l'automobilista rallenta quindi in ogni caso transita da li più piano di come avrebbe fatto senza... stesso effetto di un blocco l'unico problema e per chi incassa.

beh, dipende dai casi....nel caso di una pattuglia di polizia municipale con autovelox imboscato la lampeggiata fa sempre piacere, ma nel caso di un posto di blocco di polizia o carabinieri do ragione al 100% all'ASAPS....poi ci lamentiamo se magari facciamo un incidente con uno sprovvisto di assicurazione, auto in stato pietoso con pneumatici lisci o senza revisione che sono un pericolo per la circolazione....senza parlare di delinquenti con ancora il bottino a bordo o addirittura l'auto rubata...

dipende dai casi. Sono daccordissimo sul fatto che sfanalando si potrebbe avvertira qualche delinquente della presenza delle forze dell'ordine così che poi lui cambi strada (cosa a volte impossibile senza dare più nell'occhio che se si prosegue dritti). Però quando le forze dell'ordine si posizionano in luoghi nascosti solo ed esclusivamente per fare multe, cosa tra l'altro fuorilegge, trovo "solidale" segnalarne la presenza. Per questo io slampeggio solo in questi casi, quando sono visibili no. se mettessero limiti sensati e non facessero i furbetti nessuno avrebbe bisogno di lampeggiare agli altri.

Io lampeggio e lo farò sempre io penso anche che paro il culo a gente che lavora con la patente, poi i limiti non li sanno mettere il 60 70 80 km/h non esistono quasi mai o c'è il 50 o il 90 km/h x esempio la via Emilia pavese piacentina è quasi tutta 50km/h in luoghi che di case nenche l'ombra è una vergogna.

Io NON lampeggio MAI x un posto di blocco, senza velox, x un posto di blocco con velox corretto, messo su rettilinei, con velocità di 80 km/h. Lampeggio SEMPRE, FREGANDOME di eventuali multe x VELOX NASCOSTI, in CURVA, o fine DISCESE, x velox su tratto dove i 50 km/h sono ASSURDI, nessuna valida motivazione x il limite, se non far cassa.

....dell'ASAPS di fare anche una campagna contro quei comuni o autorità che pongono gli autovelox subito dopo una diminuzione di velocità massima........ce ne sono sempre di più in questo Paese.

del commento che sto formulando, ma solo per proforma. Forse non riesco a comprendere bene alcuni particolari di diversi commenti, credevo, nonostante l'età del non più giovanissimo, ma certamente del non matusalemme, che quando ero piccolo, tanti anni fà, a scuola in ogni ordine e grado mi avevano insegnato alcune cose basilari sull'ordinamento civico e giuridico, che ora in maniera costante ed assai stupefacente vedo stravolte, e che vado a riassumere, e cioè: quando cambierà lo Stato? Ma lo Stato, non sono tutti i cittadini. Le Forze dell'Ordine che tendono imboscate e/o peggio? Ma le Forze dell'Ordine, Carabinieri, Polizia, Guardia di Finanza ecc. ecc., non mi risulta che tendono imboscate oppure compiono illeciti al di fuori della Legge. Ma che fanno osservare la legge magari si; magari fanno cassa arbitraria per, infrazioni arbitrarie, e se fossero cose , come a volte sono cose illecite, vi si può ricorrere sempre per legge. Esistono queste cose, o forse siamo consapevoli che in questo Paese, tutto debba essere permesso a tutti. Non mi pare propria che sia così. Almeno personalmente non credo che sia così. Anche il prode cavaliere è stato fatto scendere e sbalzato dal cavallo dell'illecito tramite la legge; tralasciamo la politica, in quanto qui in questo sito proprio non è contemplata. Certo prendere una contravvenzione -al filo del rasoio- scoccia a tutti specialmente di questi tempi, ma siamo almeno consapevoli, che se tutti seguiamo il corso del fiume, alla fine si finisce per straripare e fare disastri. Andare un poco controcorrente, cioè non fare quello che fà il branco e/o il gregge, ma cercare ogni tanto di stare nelle regole, penso con convinzione che possa soltanto far bene. Alcuni hanno citato che: in Germania certe cose non accadono. Certamente non accadono perchè sono più maturi e consapevoli di noi, e quando la Polizei ti ferma, sono cavoli amari. Noi invece, ci aggrada far quello che si vuole, o perlomeno che gli altri non facciamo alcune cose, che infastidiscono il soggetto singolo, e la nostra personalità. Potrei ancora continuare, ma forse come ho detto inizialmente non comprendo, e come inizialmente ho citato , mi scuso solo per proforma, ma proprio non condivido questo modo di ragionare. Lo Stato sarà totalmente dei giovani fra meno di dieci / quindici anni, lo Stato sarà di chi oggi ha 15 / 20 / 30 anni, e penso che comunque dovrà inevitabilmente essere uno Stato migliore da quello in cui viviamo oggi, altrimenti, non solo non vi sarà più il benessere (se così vogliamo chiamarlo) dell'auto, ma neppure più la serenità della vita che tutti abbiamo da svolgere. Un saluto.

...ma non mi fermerebbe neanche una multa di 200€, in presenza di autovelox poi, lampeggio anche a costo di bruciarmi gli abbaglianti!

Sinceramente io abito in un posto in cui difficilmente i limiti di velocità hanno molto senso,gli spazi sono ampi e difficilmente ci sono incidenti,detto questo mi infastidisce profondamente che quando forze dell'ordine fermano macchine sistematicamente fermano gente del luogo che ben conoscono e mai gente con targhe di province differenti(che sono prettamente il tipo di auto che transitano la sera) io sarei molto più punitivo nei confronti di chi beve e si droga di chi va troppo veloce(ma entro certi limiti) senza aver nulla che non vada in particolare,prendere multe in un periodo come ora è deleterio per chiunque e sinceramente non capisco in base a cosa se dovessi fare i fari all'auto che trovo di fronte in lontananza e fosse un'auto della polizia come potrebbe determinare che io lo stia avvisando?Ci sono differenti motivi per fare i fari,chiedere di togliere gli abbaglianti dall'altra parte,avvisare per un motivo di emergenza(e quindi chiedere strada),avvisare un automobilista di qualche problema,insomma gli utilizzi sono vari e non banali come solo un avviso del genere.

Di questi tempi la solidarieta' tra automobilisti e' indispensabile

sono disgustato nel vedere in che tempi rapidi hanno fatto questo nuova contravvenzione al CDS che serve solo a fare cassa dei comuni corrotti che installano autovelox modificati. Mentre non è ancora chiaro se è stato applicato il reato di omicidio stradale (molto più grave) anzi sono decenni che se ne parla soltanto. da sempre effettuo e ricevo il lampeggio solidale e certo non mi fermerà una delle tante burocrati e inutili leggi italiane che sicuramente, da come è impostata è fortemente contestabile. Voglio vedere come si dimostrerà che io stavo lampeggiando un amico per salutarlo.

se fossero veramente interessati a sensibilizzare e basta toglierebbero la multa da 41 euro, ma dato che sono consapevoli che i primi a comportarsi come cacche sono loro non possono dare lezioni a nessuno e si accontentano di spillarti i soldi

Per chi fa le multe con lo scopo della sicurezza altrui è sbagliato il lampeggio. Ma chi crede che le multe hanno questo scopo? Dai su, mettete un altro bollo..

Edificante questa discussione. La prima cosa che balza all’occhio è che gran parte degli automobilisti non conoscono il codice della strada, salvo poi pensare di avere sempre ragione e pensare che gli altri non sappiano guidare (basta vedere le quotidiane discussioni da traffico). Ma torniamo nello specifico. Questa sanzione non è una novità, poiché è sempre esistita. Non fraintendiamo, non esiste la sanzione per “chi lampeggia se c’è la polizia”, ma una sanzione per l’uso improprio dei dispositivi di illuminazione (art. 153 del C.d.S.). Il comma 3 di questo articolo prevede che” l'uso intermittente dei proiettori di profondità per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti e per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare. Tale uso è consentito durante la circolazione notturna e diurna e, in deroga al comma 1, anche all'interno dei centri abitati”. Quindi tutti gli altri usi, compresi i saluti, non sono consentiti. Il comma 2 dello stesso articolo prevede anche che “di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori”, che significa che è VIETATO circolare con i fendinebbia accesi al di fuori di queste situazioni (un diffuso malcostume tipico del celodurismo italiano prevede che faccia “figo” girare la notte con luci di posizione, possibilmente blu, con i fendinebbia accesi…). Quindi ogni tanto sarebbe anche utile ripassare non solo questo articolo, ma almeno tutto il Titolo V (artt. 140-193) del C.d.S. che detta le norme di comportamento sulle strade. Ma tornando allo specifico problema, trovo disdicevole avvertire della presenza di P.C. delle Forze dell’Ordine per gli stessi motivi denunciati dall’ASAPS: quando uno avvisa un altro automobilista, al 90% non sa chi sta agevolando. Potrebbe essere un onesto cittadino oppure, restando in tema di luoghi comuni, un rapinatore extracomunitario che sta cercando di sfuggire alle stesse F.d.O. che ha istituito posti di controllo o di blocco per fermarlo. Mettiamo anche che il presunto delinquente non abbia in questa occasione commesso alcun reato: in gran parte dei casi cambierà strada per evitare di essere fermato. Infatti quando si viene fermati, se si ha un bel curriculum, vengono fatte anche diverse domande per capire cosa sta facendo e dove sta andando ed inoltre si lascia traccia sui sistemi informativi del suo passaggio. Così se il tizio domani fa un reato e le F.d.O. effettuano una interrogazione sui loro terminali esce una “mappatura” di tutti i suoi passaggi agevolandone la ricerca: sia del mezzo guidato, sia della persona. Ma veniamo invece ad esaminare il caso più tollerato, quello della segnalazione degli autovelox. Qui vi do ragione, poiché spesso i limiti sono messi in modo irrazionale in considerazione che solitamente vanno tutti più veloce: il problema è quando si incrocia un auto che ci segnala un autovelox, poiché spesso chi ci precede piazza quasi un’inchiodata anche se si trova in pieno rettilineo, rischiando perciò di generare un tamponamento. Infine una breve riflessione sui limiti di velocità: l’art 142 del C.d.S. prevede che chi non osserva i limiti minimi di velocità, ovvero supera i limiti massimi di velocità di non oltre 10 km/h, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 41 a euro 168, mentre chi supera di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i limiti massimi di velocità è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 168 a euro 674. L’art. 345 del regolamento di attuazione del C.d.S. dispone che, qualunque sia l'apparecchiatura utilizzata, al valore rilevato sia applicata una riduzione pari al 5%, con un minimo di 5 km/h. Tradotto in soldoni significa che in presenza di limite di 130 km/h, chi viaggia fino a 147 km/h prende una multa di 41 euro, mentre chi viaggia entro i 178 km/h (che spesso corrispondono ai 190 tachimetrici) viene sanzionato di 168 euro. Non penso che queste multe siano così aspre come ritenete voi, che invece chiedete maggiore tolleranza, ma solo fino a quando un qualche automobilista che non rispetta le regole non vi arreca un danno, momento in cui sareste anche disposti a chiederne la condanna a morte.

Edificante questa discussione. La prima cosa che balza all’occhio è che gran parte degli automobilisti non conoscono il codice della strada, salvo poi pensare di avere sempre ragione e pensare che gli altri non sappiano guidare (basta vedere le quotidiane discussioni da traffico). Ma torniamo nello specifico. Questa sanzione non è una novità, poiché è sempre esistita. Non fraintendiamo, non esiste la sanzione per “chi lampeggia se c’è la polizia”, ma una sanzione per l’uso improprio dei dispositivi di illuminazione (art. 153 del C.d.S.). Il comma 3 di questo articolo prevede che” l'uso intermittente dei proiettori di profondità per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti e per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare. Tale uso è consentito durante la circolazione notturna e diurna e, in deroga al comma 1, anche all'interno dei centri abitati”. Quindi tutti gli altri usi, compresi i saluti, non sono consentiti. Il comma 2 dello stesso articolo prevede anche che “di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori”, che significa che è VIETATO circolare con i fendinebbia accesi al di fuori di queste situazioni (un diffuso malcostume tipico italiano è quello di girare la notte con luci di posizione, possibilmente blu, con i fendinebbia accesi…). Quindi ogni tanto sarebbe anche utile ripassare non solo questo articolo, ma almeno tutto il Titolo V (artt. 140-193) del C.d.S. che detta le norme di comportamento sulle strade. Ma tornando allo specifico problema, trovo disdicevole avvertire della presenza di P.C. delle Forze dell’Ordine per gli stessi motivi denunciati dall’ASAPS: quando uno avvisa un altro automobilista, al 90% non sa chi sta agevolando. Potrebbe essere un onesto cittadino oppure, restando in tema di luoghi comuni, un rapinatore extracomunitario che sta cercando di sfuggire alle stesse F.d.O. che ha istituito posti di controllo o di blocco per fermarlo. Mettiamo anche che il presunto delinquente non abbia in questa occasione commesso alcun reato: in gran parte dei casi cambierà strada per evitare di essere fermato. Infatti, quando si viene fermati, se si ha un bel curriculum, vengono fatte anche diverse domande per capire cosa sta facendo e dove sta andando ed inoltre si lascia traccia sui sistemi informativi del suo passaggio. Così se il tizio domani fa un reato e le F.d.O. effettuano una interrogazione sui loro terminali esce una “mappatura” di tutti i suoi passaggi agevolandone la ricerca: sia del mezzo guidato, sia della persona. Ma veniamo invece ad esaminare il caso più tollerato, quello della segnalazione degli autovelox. Qui vi do ragione, poiché spesso i limiti sono messi in modo irrazionale in considerazione che solitamente vanno tutti più veloce: il problema è quando si incrocia un auto che ci segnala un autovelox, poiché spesso chi ci precede piazza quasi un’inchiodata anche se si trova in pieno rettilineo, rischiando perciò di generare un tamponamento. Infine una breve riflessione sui limiti di velocità: l’art 142 del C.d.S. prevede che chi non osserva i limiti minimi di velocità, ovvero supera i limiti massimi di velocità di non oltre 10 km/h, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 41 a euro 168, mentre chi supera di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i limiti massimi di velocità è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 168 a euro 674. L’art. 345 del regolamento di attuazione del C.d.S. dispone che, qualunque sia l'apparecchiatura utilizzata, al valore rilevato sia applicata una riduzione pari al 5%, con un minimo di 5 km/h. Tradotto in soldoni significa che in presenza di limite di 130 km/h, chi viaggia fino a 147 km/h prende una multa di 41 euro, mentre chi viaggia entro i 178 km/h (che spesso corrispondono ai 190 tachimetrici) viene sanzionato di 168 euro. Non penso che queste multe siano così aspre come ritenete voi, che invece chiedete maggiore tolleranza, ma solo fino a quando un qualche automobilista che non rispetta le regole non vi arreca un danno, momento in cui sareste anche disposti a chiederne la condanna a morte.

In che modo si può capire e determinare con esattezza se un lampeggio è "solidale" o meno? Se il lampeggio è vietato, tanto vale togliere dalle auto di nuova produzione la possibilità di farlo, diversamente stiamo parlando di aria fritta.

Sono colpito dai commenti letti. So che gli italiani non sono molto rispettosi delle regole, ma non credevo che si sentissero in pace con se stessi quando le violano.

Hai intitolato giusto : mi scuso. Oggi in prossimità di Firenze sul raccordo FI -SI una pattuglia di Vigili "urbani" ha messo l'autovelox dietro un cartello stradale ,assolutamente invisibile, loro, dietro una siepe, senza mettere ad una certa distanza l'avviso OBBLIGATORIO di controllo elettronico di velocità. Allora cosa stai dicendo. Loro che sono pagati per il servizio devono rispettare la legge per primi. Un automobilista di passaggio esempio in questo caso di BO o MI come fa a sapere e fare ricorso tra un mese quando riceve il verbale se tutto era a norma di legge . Loro insieme ai politici devono essere educatori e non fustigatori. Per il lampeggio non lo faccio quando ci sono posti di blocco ma quando vedo queste imboscate LAMPEGGIO ECCOME INSISTENTEMENTE. E poi lo STATO saremo noi cittadini quando sceglieremo direttamente chi ci deve governare e non come oggi si scambiano le poltrone tra di loro. Non mi scuso ma saluto.

Quante belle parole, circa 3 milioni di Km in 50 anni mi hanno insegnato e fatto vedere di tutto. Quanti sono senza peccato? Quando qualcuno dei rispettosi delle regole sarà beccato allora si scaglieranno contro chi detta "legge". LAMPEGGIO SOLO IN CASI DI IRREGOLARITA' E NON IN PRESENZA DI POSTI DI BLOCCO . Magari ne facessero di più.

Trovo che il lampeggio solidale sia un dovere sociale e contribuisca a ridurre gli incidenti stradali. Inoltre, farlo, risponde anche ad una raccomandazione che spesso proviene proprio dalle forze dell'ordine che invitano spesso gli automobilisti a contribuire alla sicurezza stradale. Continuerò quindi a farlo anch'io sempre ed invito anche altri colleghi automobilisti a seguire il nostro esempio. Non mi risulta poi che si commetta un'infrazione al codice della strada se si effettua un lampeggio con le luci anabbaglianti o anche con quelle di profondità in pieno giorno con la luce del sole dato che i cosiddetti " abbaglianti" sono tali solo in caso di oscurità.

Mi è bastato leggere qualche commento ... e mi aspettavo proprio questo. Chissà come mai in 25 anni di guida (18000 Km all'anno siamo nella media direi) non mi sono mai sentito prevaricato da quelli in divisa, diciamo una volta, e non sono propriamente una lumaca della Domenica. Chissà perchè fa tanto comodo nascondersi dietro il "fare cassa" e frasi del genere. A me sembra tanto il solito atteggiamento all'italiana dove la colpa è sempre degli altri. Io preferirei avere più controlli che tutti quegli imbecilli (non così rari) che mi hanno fatto vedere la morte in faccia in questi 25 anni. Ah, mi raccomando: lampeggiategli per tempo!!!

Il comune di Vezza d'Alba sulla strada provinciale di sua pertinenza ha installato 5 autovelox fissi in posti totalmente assurdi ed in contemporanea ha abbassato i limiti di velocità da 90 a 70 km orari. Forse non erano abbastanza sicuri di prendere abbastanza soldi dalle tasche degli automobilisti in transito. Questa storia degli autovelox messi a cavolo deve finire. I comuni e lo stato farebbero bene a smettere di mangiarsi i nostri soldi invece di vessarci in continuazione.

A QUANTI PENSIONATI E' CAPITATO COME A ME DI PAGARE OLTRE 80€ PER AVER SUPERATO IL LIMITE DI 6 KM (DICO 6 KM ) MENTRE ANDAVO A PORTARE MIA MOGLIE ALL'OSPEDALE PER UNA VISITA URGENTE ? QUANDO SMETTERANNO DI METTERE CARTELLI RIDICOLI DI 50 KM ORA IN SUPERSTRADE SENZA CENTRI ABITATI O 90KM/ORA IN SUPERSTRADE A DOPPIA CARREGGIATA O PATTUGLIE DI VIGILI (IN)URBANI NASCOSTI DIETRO ALBERI PER MULTARTI SE VAI A 55KM INVECE DI 50, ALLORA, SOLO ALLORA, SMETTERO' DI LAMPEGGIARE CON GLI ANABBAGLIANTI.

Pensiamo un po a noi stessi, se proprio volete fare i bastardi ricordatevi, chi ci guadagna quando fermano qualcuno, TU o lo STATO? Cerchiamo di tenerci quel poco che ci è rimasto, il codice stradale è assurdo come i posti di blocco che fanno, l unico modo di tutelarci è quello di aiutarci in questa maniera, ovviamente questo non è un invito a correre e far della strada un macello, ricordate che quando guidate avete in mano anche la vita di chi è fuori dalla vostra macchina! Vedete uno che arriva troppo veloce? Lampeggiategli anche se non ci sonblocchi, rallenterà subito per paura! Se non ci aiutiamo fra di voi, di sicuro non lo faran gli altri! Lo stato ci ha già mangiato abbastanza sulle nostre spalle...

io, invece di sfanalare, tiro giu il finestrino e muovo la mano su e giu come ho visto fare spesso i motociclisti che si aiutano a vicenda quando vedono un controllo. Non commetto nessun illecito (faccio prendere fresco alla mano) e magari aiuto qualcuno (specie i motociclisti) che non merita una sanzione-punizione concepita solo per risanare i bilanci.

Tutto giusto, ma se anche le foze dell'ordine, e mi riferisco in particolare alla polizia locale e provinciale, si comportassero con maggiore lealtà e rispetto delle regole (tipo il cartello che deve avvisare della presenza di un controllo di velocità posto a non meno di 150m dal posto di controllo), questi trucchetti non servirebbero. Sembra poi francamente ridicolo il ragionamento di questi signori dell'ASAPS circa il possibile involontario avvertimento che si darebbe a deliquenti di vario genere. Per fare una cosa utile perchè l'ASAPS non sollecità maggiori controlli sullo stato di manutenzione delle auto (gomme, freni, fari); dalle mie parti si vedono certi catorci guidati da persone immigrate che secondo me non vengono sottoposte a revisione da anni, ma nessuno fa nulla; questa sarebbe sicurezza. Come pure verificare l'effettiva idonietà alla guida di coloro che vengono in Italia con patenti conseguite all'Estero: ad es. chi consegue la patente nello Sri Lanka puà guidare l'auto in Italia senza sottoporsi ad alcuna verifica. magari è giusto ma non ne sono sicuro. Bah!!

io il lampeggio lo faccio a quelli che vanno troppo veloce, ma solo quando non c'è la polizia...

Per me lampeggiare sia in caso di avvertimento di una situazione pericolosa dovuta ad incidente o postazione di "polizia" non è da vietare, perchè in entrambi i casi serve a far rallentare chi si avvicina e rallentare crea meno pericolo che continuare alla stessa velocità e trovarsi poi un ostacolo; è brutto per le pattuglie perchè se li vedono arrivare piano, ma se uno pensa a mente fredda un lampeggio puo evitare anche eventuali pericoli, quindi spero che ci ripensino sul divieto di lampeggio