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Ha il motore della Corvette la Chevrolet SS

19 febbraio 2013

La Chevrolet ha presentato la sua nuova SS, berlina di quasi cinque metri di lunghezza mossa da un motore con 415 CV.

Ha il motore della Corvette la Chevrolet SS

DIRETTAMENTE DALLE GARE - Qualche giorno fa la Chevrolet in occasione della gara Nascar di Daytona, ha presentato la sua ultima creatura: la Chevrolet SS, una imponente berlina mossa da un possente V8 LS3 6.2  che eroga 415 CV e 562 Nm. Lo stesso motore sulle SS sviluppate per le gare Nascar mette a disposizione molti più cavalli, ma per la versione stradale il propulsore è appositamente depotenziato.

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QUASI CINQUE METRI - Era 17 anni che in casa Chevrolet non c'era una classica berlina sportiva a trazione posteriore dopo l'uscita di scena della Impala SS. Questa nuova SS non è altro che la Holden Commodore SS V sviluppata dalla divisione australiana del colosso GM. La Chevrolet SS è una berlina imponente, con i suoi 497 cm di lunghezza. La carrozzeria è a tre volumi, con quattro porte e cinque posti. I pesi sono divisi 50/50 tra anteriore e posteriore. I cerchi sono in lega da 19 pollici. I freni sono Brembo con dischi autoventilanti di 35 mm di diametro, a quattro pistoncini. La trasmissione comprende un cambio manuale a 6 rapporti. L’accelerazione 0-100 km/h avviene in soli 5 secondi. Le sospensioni prevedono lo schema McPherson alle ruote anteriori e una struttura multilink per le ruote dietro.
 
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MOTORE POSSENTE - A spingere la Chevrolet SS ci pensa il recente motore LS3 introdotto sulla Corvette C7. Si tratta di un V8 6.2 in lega leggera, moderno, ma dotato di distribuzione ad aste e bilancieri e due sole valvole per cilindro. Il propulsore, in determinate situazioni di basso carico può disattivare quattro degli otto cilindri. In tutto eroga 415 CV (450 CV sulla Corvette) e li trasmette alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico con comandi al volante. La  Chevrolet SS sarà disponibile sul mercato americano entro settembre, non è prevista per ora l'importazione in Italia.
 
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Ritratto di rosso scuderia
19 febbraio 2013 - 12:25
Chiamarlo motore nuovo,mi sembra eccessivo!
Ritratto di Cordioli
20 febbraio 2013 - 16:58
Sono d'accordo che sia datato a causa sia dei bilancieri che delle 2 valvole per cilindro. Ma a quanto riguarda le aste ti garantisce un abbassamento del baricentro.
Ritratto di juvefc87
19 febbraio 2013 - 12:40
SOLO INA MERICA POSSONO ACQUSITARE, BELLISSIMI GLI INTERNI
Ritratto di MatteFonta92
19 febbraio 2013 - 12:54
3
Davvero bella! Magari potrebbero importarla anche in Europa, sarebbe un buon successo... con un motore più piccolo però, perché fra costo della benzina, assicurazione e bollo, qui mantenere un'auto con un motore del genere è impossibile, a meno che non si navighi nell'oro.
Ritratto di Fr4ncesco
19 febbraio 2013 - 14:37
2
Una berlina 5 metri marchiata Chevrolet in Europa? Anche con un motore più piccolo e diesel (notevolmente sottodimensionato rispetto questa vettura) non venderebbe nemmeno un modello.
Ritratto di panda07
19 febbraio 2013 - 13:30
1
se la importeranno, motori disel sono necessari, comunque auto bellissima.
Ritratto di OneTerros
19 febbraio 2013 - 13:57
1
Questa macchina è stata pensata espressamente per essere una berlina sportiva ad alte prestazioni, quindi se uno vuole una berlina Chevy tranquilla deve "ripiegare" sulla Impala (in America) o sulla Malibu (in Europa)
Ritratto di Fr4ncesco
19 febbraio 2013 - 14:33
2
Questa vettura anche se sviluppata in Australia rispecchia a pieno l'auto americana. Enorme, cilindrata elevatissima e trazione posteriore. In Europa è improponibile, in America e Australia (la Commodore), considerando che sicuramente sarà proposta ad un prezzo basso, potrebbe avere un buon successo, dopotutto queste enormi berline sono sempre state apprezzate, nonostante le crisi economiche e i downsizing. Generalmente, tornando alla vettura, rispetto la precedente Caprice/G8 mi sembra meglio costruita, il design è più accattivante, e la qualità sembra migliore.
Ritratto di fabri99
19 febbraio 2013 - 17:50
4
Sono d'accordo, improponibile importare in Italia questa bellissima Chevrolet SS\Holden Commodore... Ciao ;)
Ritratto di NicoHRC
19 febbraio 2013 - 17:25
1
a loro il meglio, e qui in italia il peggio !!!!! e soprattutto bravi a non fare diesel, qui siamo costretti ad usare il diesel, ma loro negli stati uniti fanno bene ad usare questi bei motori a benzina
Ritratto di mustang54
19 febbraio 2013 - 17:46
2
ma in alcuni dettagli, è possibile vedere una Opel...
Ritratto di Limousine
19 febbraio 2013 - 18:19
Davvero una gran bella sedan che, volendo, potrebbe pure incontrare i gusti di noi europei. Magari, però, con dei turbodiesel ad alte prestazioni come quelli adottati da Audi, BMW, Jaguar e Mercedes per le loro vetture di rappresentanza.
Ritratto di fabri99
19 febbraio 2013 - 21:17
4
Scusa, ammettendo che quest'auto possa fare concorrenza in tutto per tutto alla Serie 5 e costare come una Serie 3, tu compreresti la BMW o la Chevrolet?? E' solo una questione di nome, ma qui siamo in Europa, dove il nome conta... Non venderebbe niente, quindi e meglio che rimanga in America, questa bellissima auto... Ciao ;)
Ritratto di Fr4ncesco
19 febbraio 2013 - 21:35
2
Già, gli europei sono troppo ristretti, preferiebbero una M5 che costa tre volte questa solo per il nome BMW. Qui sarebbe apprezzata da pochi, la gente è snob ed elogia qualcosa che non si potrà mai permettere, mentre le case americane danno la possibiltà di realizzare i sogni a tutti. If you know what i mean....
Ritratto di Limousine
19 febbraio 2013 - 22:57
Non avete tutti i torti, però "chi non risica non rosica", per cui bisogna sempre tentare pure in barba i pronostici. Magari quest'auto potrebbe ritagliarsi un suo spicchio di mercato. Ma ben difficilmente Chevrolet deciderà d'importarla pure qui. Sigh!
Ritratto di fabri99
20 febbraio 2013 - 14:17
4
Non ti capisco, chi la comprerebbe?! Già mi sembra un suicidio per Cadillac, se poi importiamo anche le grosse Chevy... Ciao ;)
Ritratto di Limousine
20 febbraio 2013 - 21:52
A me, ad es., adeguatamente equipaggiata con un potente turbodiesel non spiacerebbe. E, presumo, che qualche altra "voce fuori dal coro" come la mia, si potrebbe pure trovare. Comunque, il problema neppure si pone, perchè ben difficilmente Chevrolet la importerà. Ciao!
Ritratto di fabri99
21 febbraio 2013 - 18:02
4
Sicuramente non dispiacerebbe nemmeno a me, ma non so se la preferirei ad una Serie 3, magari 335i... Sicuramente non avrà successo, ma non credo che nel mio piccolo sarei diretto su quella... Ciao ;)
Ritratto di GL91
19 febbraio 2013 - 19:08
In Europa non avrebbe successo perchè paghiamo la benzina 2 euro al litro e l' assicurazione a livelli improponibili. Portiamo i prezzi di queste due sui livelli americani e vediamo se non vendono anche in Europa!!
Ritratto di Fr4ncesco
19 febbraio 2013 - 19:49
2
Mettici anche il prezzo dell'auto, che negli USA si aggirerà sicuramente sotto i 40.000 euro qui invece costerebbe sempre quei 20.000 in più. Così l'unico problema potrebbero restare le dimensioni, ma in Italia non ci sono centri storici e vie trafficate...
Ritratto di GL91
19 febbraio 2013 - 20:01
infatti i vari Q7, X5, Fiat Freemont, i SUV in generale non li compra nessuno, proprio perchè troppo grandi per le nostre strade
Ritratto di Challenger RT
20 febbraio 2013 - 00:13
Classica berlina da famiglia (americana) con un "tocco" di sportività. E nemmeno tanto enorme visto che, con i suoi 4,97 metri, appartiene alla categoria delle mid-size statunitensi. Sarà sicuramente proposta sul mercato Usa ad un prezzo più che onesto, mentre in Italia a prezzi ben più elevati c'è chi compra... contento... qualche berlina 2 volumi, con allestimenti solo formalmente sportivi, magari con un penoso 4 (o meno) cilindri diesel. Come siamo caduti in basso... politicamente (causa, peraltro non unica) ed automobilisticamente (effetto)...
Ritratto di Fr4ncesco
20 febbraio 2013 - 15:25
2
Su Wiki rientra tra le full-size, anche se si dovrebbe collocare secondo me tra la Malibu e la Impala, però visto il motore è un po' a se. Pensavo fosse più grande, come l'attuale Caprice disponibile per la polizia, invece dovrebbe prendere il posto vacante della Pontiac G8 più corta. Dopotutto la Caprice non è che una Commodore a passo lungo e la G8 come questa SS deriva dalla Commodore.
Ritratto di GM-one
20 febbraio 2013 - 07:38
somiglia alla malibù,quindi un pò è come se l'avessimo a listino
Ritratto di PEPPE MAZZARA
20 febbraio 2013 - 10:32
bella non c'è niente da dire..... solo una cosa i dischi freno mi sembrano piccoli 35 mm sarebbero 3,5 cm e non credo esistano dischi freno così piccoli

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