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Una Bugatti regina di Villa d’Este
28 maggio 2013
Al Concorso di Cernobbio, tra le “storiche” ha trionfato la Bugatti del 1938 di Ralph Lauren.
Al Concorso di Cernobbio, tra le “storiche” ha trionfato la Bugatti del 1938 di Ralph Lauren.
EN PLEIN - Una Bugatti 57SC Atlantic del 1938 (foto qui sopra), appartenente allo stilista americano Ralph Lauren, si è aggiudicata i due premi più importanti del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, svoltosi nel week end scorso a Cernobbio, sul Lago di Como. La vettura ha infatti vinto sia il Trofeo BMW Group (la manifestazione è patrocinata dalla casa tedesca) attribuito dalla giuria e la Coppa d’Oro Villa d’Este, assegnata in base ai voti del pubblico.
MAGNIFICHE TRE - La Bugatti 57SC Atlantic fu costruita in soli tre esemplari: due nel 1936 e la terza nel 1938. La sigla SC sta a significare che il motore è sovralimentato. Si tratta di un 8 cilindri in linea di 3.257 cc che erogava 200 CV, con 2 valvole per cilindro. Nel 2010 un esemplare è stato battuto all’asta a più di 30 milioni di dollari.
LE CONCEPT CAR - Altro premio di rilievo in palio al Concorso Villa d’Este è quello riservato alle concept car. Quest’anno a essere premiata è stata l’Alfa Romeo Disco Volante realizzato dalla Touring (foto qui sopra). Altri modelli aspiranti al titolo sono stati la Pininfarina Sergio, realizzata sulla base della Ferrari 458, e la BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé.
ANCHE LE MOTO - La manifestazione ha attirato oltre seimila spettatori che hanno potuto ammirare una lunga serie di capolavori della carrozzeria. Le vetture in lizza per il premio sono state cinquanta, mentre 35 sono state le moto partecipanti al “Concorso di Motociclette”, giunto alla sua terza edizione che quest’anno è stato dedicato alle BMW.
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Merigo
28 maggio 2013 - 10:54
8 cilindri in linea!
Credo che sarebbe un problema ancora oggi equilibrare albero motore e assi a camme lunghi come immagino siano quelli di un 8 cilindri in linea, figurarsi con le tecnologie degli anni '30!
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italico
28 maggio 2013 - 11:40
....urca!!
..l'alfa romeo disco volante...ma è molto più bella della 4c ....diamine avevano già tutto pronto in fiat...bho!!
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italico
28 maggio 2013 - 11:41
..oddio non è proprio fiat
..però qualche idea se la potevano fare...
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MatteFonta92
28 maggio 2013 - 12:08
Concorso Villa d'Este
Bella la Bugatti... e pure esclusiva, considerando che al mondo ne esistono solo 3 esemplari! Impressionante il motore, 8 cilindri in linea, 3.2 litri e 200 CV, con 2 sole valvole per cilindro... oggi questi dati fanno quasi sorridere, ma per l'epoca era un signor motore! L'Alfa Romeo Disco Volante non è male... sicuramente è originale, si potrebbe commercializzare come variante della 4C.
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Challenger RT
28 maggio 2013 - 20:35
L'Alfa Romeo Disco Volante realizzata dalla Touring è stata costruita partendo dallo "smantellamento" della sua "base"... un'Alfa Romeo 8C Competizione! Quindi non potrebbe mai essere commercializzata come variante della 4C, la cui impostazione meccanica e telaistica è completamente diversa. Unico modo per averla è sacrificare la "propria" 8C Competizione (una delle 500 costruite) portandola alla Touring, muniti di un assegno di qualche centinaia di migliaia di euro.
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MatteFonta92
28 maggio 2013 - 23:01
@Challenger RT
Beh, della Disco Volante potrebbero prendere solamente l'estetica, e "trapiantarla" (con le dovute modifiche) sul telaio della 4C. Secondo me verrebbe fuori un buon risultato, anche perché la linea così slanciata dell'auto la fa sembrare più corta di quello che è in realtà.
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fabri99
28 maggio 2013 - 18:52
E la XKSS?!
Scusate, so che la "star" di questo post è la bellissima Bugatti, ma nessuno ha detto niente di quell'adorabile Jaguar XKSS...
Io ogni volta che la vedo, purtroppo in foto, non riesco a staccarle lo sguardo di dosso, è semplicemente stupenda...
Secondo me più delle altre glorie che la circondano, eppure mi pare un po' sottotono...
Beh, volevo solo ricordare una delle auto più belle di sempre...
Non a caso è nata negli anni '60...
Un saluto!
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Challenger RT
28 maggio 2013 - 20:18
La Jaguar XKSS nacque un po' prima degli anni '60. Era il 1957 quando venne realizzata come versione stradale derivata dalla D Type da corsa del 1954.
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fabri99
28 maggio 2013 - 20:27
Sì, scusa..
Sì, è del '57, comunque le auto degli anni 60 sono le più belle secondo me, tra queste considerò anche quelle di fine anni 50...
Circa...
Ciao!
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FerroVecchio
28 maggio 2013 - 20:29
Wow
Era potentissimo quel motore all'epoca....pensare nel 1908 le AUTO DA CORSA con un 22'000 di cilindrata facevano solo 200cv...
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plantini
28 maggio 2013 - 21:07
La Bugatti 57SC Atlantic è uno spettacolo ma, scusate lo sfogo, 30 milioni di dollari sono un vero insulto in un mondo dove ogni giorno muoiono di fame 10.000 bambini
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AyrtonTheMagic
29 maggio 2013 - 10:16
Che bella!
Uno dei posteriori più belli della storia! La Disco Volante proprio non mi piace. Preferisco la vettura da cui deriva.
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porsche 356
29 maggio 2013 - 16:51
Bugatti
Che sia stimata 30 0 40 non ha nessun valore dal momento che se la scambiano tra miliardari. Piuttosto è da sciocchi e stupido pagare 150 euro una maglietta polo con scritto Ralph l. fatta in Cambogia o in altro luogo , da bambini e dal valore forse sotto i dieci dollari.
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