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Crash test 2025: ecco le auto che proteggono meglio i passeggeri

Pubblicato 15 gennaio 2026

Euro NCAP ha svelato le auto più sicure provate lo scorso anno. Vediamo le migliori per ciascuna categoria.

Crash test 2025: ecco le auto che proteggono meglio i passeggeri

BEST-IN-CLASS

L’Euro NCAP, il consorzio indipendente preposto alla valutazione della sicurezza delle vetture, ha ufficializzato la lista delle auto "Best-in-Class" del 2025. Si tratta di una classifica dei modelli, suddivisi in categorie (citycar, suv compatti, suv di grandi dimensioni, berline, modelli premium), che hanno ottenuto le migliori performance di sicurezza nei crash test condotti lo scorso anno.

In quello che è stato descritto come l'anno più proficuo nella storia dell'organizzazione per numero di veicoli valutati, i risultati evidenziano come l'industria automobilistica stia rispondendo efficacemente all'inasprimento dei protocolli di test. Il tutto nell’ambito di un panorama ormai caratterizzato dalla massiccia presenza di nuove auto elettriche e di sofisticati sistemi di guida automatizzata.

mini cooper e 2024 02

BEST PERFORMER

Il riconoscimento più elevato, quello di "Best Performer of 2025", è stato assegnato alla Mercedes-Benz CLA. La vettura tedesca non solo ha primeggiato nella categoria "Small Family Car" (Piccole Familiari), ma ha registrato il punteggio complessivo più alto tra tutti i veicoli testati. La CLA ha mostrato una costanza di rendimento eccellente in tutte e quattro le aree di valutazione, impressionando in particolare per una performance quasi perfetta nella protezione degli occupanti adulti. 

Ha inoltre stabilito il riferimento di categoria per la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada (pedoni e ciclisti), grazie all'adozione di un cofano attivo avanzato e a raffinati sistemi di frenata automatica di emergenza (AEB). Per il modello si tratta di una conferma: già la generazione precedente aveva ottenuto il titolo di Best in Class nel 2019.

smart 5 2025 05

LE ELETTRICHE

La classifica del 2025 sottolinea la maturità raggiunta dai veicoli elettrici sul fronte della sicurezza passiva e attiva. Oltre alla vincitrice assoluta, gli altri riconoscimenti di categoria sono andati esclusivamente a modelli a batteria. La nuova MINI Cooper E si è aggiudicata il titolo tra le "City & Supermini", dimostrando, grazie ad alti punteggi nei crash test strutturali, che le dimensioni compatte non sono un limite per la sicurezza.

Tesla ha ottenuto una doppia vittoria. La Model 3 aggiornata ha prevalso tra le "Large Family Car" (Grandi Familiari), mentre la Model Y si è confermata il riferimento per le "Small SUV". Entrambi i modelli hanno ottenuto ottime performance nella protezione degli occupanti bambini e nei test sui sistemi di assistenza alla sicurezza.

Tra i "Large SUV", il riconoscimento è andato alla Smart #5. Il nuovo modello, che segna l'ingresso del brand in un segmento di dimensioni maggiori (tra C e D), ha ottenuto una solida valutazione a cinque stelle con ottimi punteggi in tutte le aree. Infine, la Polestar 3 è stata nominata "Best Executive Car". Il veicolo ha superato la concorrenza del segmento grazie all'integrità strutturale, all'ottima protezione per i bambini e a una suite di tecnologie di assistenza alla guida di nuova generazione.

tesla model y standard 2025 10 04

I PUNTEGGI DELLE MIGLIORI

Per poter concorrere al titolo di "Best in Class", i veicoli devono aver conseguito le cinque stelle Euro NCAP utilizzando esclusivamente l'equipaggiamento di sicurezza standard. La classifica viene determinata attraverso il calcolo della somma ponderata dei punteggi ottenuti nelle quattro aree chiave di valutazione: Occupanti Adulti, Occupanti Bambini, Utenti Vulnerabili della Strada e Safety Assist.

Modello Riconoscimento / Categoria Occupanti Adulti Occupanti Bambini Utenti Vulnerabili Safety Assist
Mercedes-Benz CLA Best Performer 2025 e Best Small Family Car 94% 89% 93% 85%
MINI Cooper E Best City & Supermini 89% 87% 77% 79%
Tesla Model 3 Best Large Family Car 90% 93% 89% 87%
Tesla Model Y Best Small SUV 91% 93% 86% 92%
Smart #5 Best Large SUV 88% 93% 84% 92%
Polestar 3 Best Executive Car 90% 93% 79% 83%


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Ritratto di Quello la
15 gennaio 2026 - 14:53
La linea disgustosa di CLA ha - quindi - un senso. PS Categoria "Small Family Car" (Piccole Familiari)? Ma sanno quanto è lunga?
Ritratto di giocchan
15 gennaio 2026 - 17:52
L'ho pensato anch'io... 472cm è una "Best Small Family Car". Poi vedi Model 3, premiata come "Best Large Family Car", e scopri che pure quella è ESATTAMENTE 472cm di lunghezza... (anzi, CLA è più larga di 1cm e più alta di 3....).
Ritratto di Tistiro
16 gennaio 2026 - 07:40
Smart#5 470 large suv. Mod y 480 small suv. Ooookkkk
Ritratto di ilariovs
15 gennaio 2026 - 15:00
Mi aspettavo di vedere Pandina e C3 su piattaforma indiana ai primi posti. Invece elettriche a go go.
Ritratto di forfElt
15 gennaio 2026 - 16:48
A sto punto mi sa che ciaone GTX e priorità assoluta per la e-CLA ! :)
Ritratto di ilariovs
15 gennaio 2026 - 17:40
La ID3 ha 5 stelle NCAP, non proteggerà come una CLA o come una Model 3 ma di certo è un'altro pianeta rispetto ad auto come Pandina o C3. D'altra parte pure la mia MG4 ha 5 stelle NCAP e le aveva la 308 ai suoi tempi.
Ritratto di giocchan
15 gennaio 2026 - 17:52
Ilariovs è completamente innamorato della CLA, c'è poco da fare. Mi ricorda un certo forfElt con la 500 mHEV...
Ritratto di Flynn
15 gennaio 2026 - 18:44
3
Ehhh ... Strani amori che vanno e vengono/ nei listino che li nascondono/ storie vere che ci appartengono / ma si lasciano come noi
Ritratto di ilariovs
15 gennaio 2026 - 18:55
Ahahahah Flynn è bellissima credimi.
Ritratto di Miti
18 gennaio 2026 - 12:49
Flynn, per te miss Italia... continua !!!
Ritratto di ilariovs
15 gennaio 2026 - 18:54
CLA è un incanto. Vista di persona mi ricordava, come interni, #3. Curata, elegante, potente, efficiente, 500Km autostradali, oltre 600 a 110 Kmh, 21 min nel 10-80. Se per UNA ed UNA volta i nowatt avessero ragione 3 anni/60-70K Km a 30.000€. È un pachiderma ma per il resto è perfetta come fai a non amarla?
Ritratto di Flynn
15 gennaio 2026 - 20:48
3
Qui però siamo sui 4.7 mt. Voglio vedere come sarà la NK sulla nuova i1. Pur non arrivando le SSB avremo un bel salto di qualità nei prossimi anni.
Ritratto di ilariovs
15 gennaio 2026 - 21:04
Ci sono batterie a catodi di carbonio che fanno già oggi +30/40% su quelle a catodo di Si.
Ritratto di forfElt
16 gennaio 2026 - 06:12
Imho la vera domanda sarebbe : coi prezzi delle e-cinesi (e un tot pure Tesla) ha senso andarsi a "pagare" una e-premium tedesca? Voglio dire, non v'è certamente alcun divieto, ma intendevo nello specifico che per persone che normalmente guardasse all'euro risparmiato/speso in più/meno sull'auto nell'arco del mese mi sembra una totale inversione rispetto alle proprie prospettive...
Ritratto di forfElt
15 gennaio 2026 - 20:22
E' andata male: hanno finito per listinarla praticamente il doppio (o circa) di quanto mi sarei aspettato di street price... :(
Ritratto di forfElt
15 gennaio 2026 - 20:22
E non credo che a una certa faranno sconto 10k... :)
Ritratto di Flynn
15 gennaio 2026 - 20:46
3
10K no, ma fine dell'anno prossimo, secondo me qualche buono sconto lo trovi, probabilmente sbattendoti un po' .. ma lo trovi.
Ritratto di Flynn
15 gennaio 2026 - 21:06
3
No spetta... sconto buono, che altrimenti sembra che trovo il coupon...
Ritratto di forfElt
16 gennaio 2026 - 06:05
Ah, se è per questo mi sa che di tempo ce ne sarà (per le mie esigenze): possono "sistemare" la cosa pure negli ancora successivi. Aggiungi che la new Clio a 19k (115CV e tutti semplicemente termici) è stata un po' un colpaccio (relativamente parlando), per cui mo' se gli andasse (più che mai) la 500 la possono listinare pure 30k (e tenersela) :))))
Ritratto di giocchan
16 gennaio 2026 - 14:00
M'ero scordato che avevi già tradito la 500mHEV con la Clio Mk6!
Ritratto di ilariovs
16 gennaio 2026 - 14:49
Aspetta che mettano il limitatore a 120 Km/h per aumentare la sicurezza... tanto col vento contro non so se li superava già oggi.
Ritratto di Al Volant
15 gennaio 2026 - 15:05
"utilizzando esclusivamente l'equipaggiamento di sicurezza standard.", cioè che vuol dire? La versione base senza optional? Ma mi sembra strano, visto che ci sono altre auto che in versione base, hanno ottenuto di più come %.
Ritratto di lapietradario
15 gennaio 2026 - 16:37
1
Più che la Polestar 3 avrei messo la Leapmotor B10
Ritratto di giocchan
15 gennaio 2026 - 17:49
"Mercedes-Benz CLA. [...] categoria "Small Family Car" (Piccole Familiari)" 472cm, piccola familiare... mi sembra un po' esagerato...
Ritratto di giocchan
15 gennaio 2026 - 18:27
Nell'elenco c'è ancora qualche auto che è anche termica... (la CLA...)
Ritratto di Alexspc79
15 gennaio 2026 - 19:39
53
La Toyota è migliore per consumi e dotazione
Ritratto di 02-0xygenerator
15 gennaio 2026 - 20:20
Ottima performance delle auto elettriche e di Mercedes. Complimenti

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