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Cupra el-Born: l'elettrica tutto pepe

Pubblicato 08 luglio 2020

La Cupra el-Born prende il posto di quella che fu presentata come Seat el-Born, rispetto alla quale ha un look più sportivo. In arrivo nel 2021.

Cupra el-Born: l'elettrica tutto pepe

CAMBIO DI PROGRAMMA - Nel 2019 fu svelato il prototipo Seat el-Born, vettura elettrica a 5 porte di dimensioni compatte, strettamente imparentata con la Volkswagen ID.3 (hanno il medesimo pianale MEB). Ora, un po' a sorpresa, la Seat ha deciso di non proporre questo modello con il suo marchio, ma con quello della sua divisione sportiva: si chiama Cupra el-Born, arriverà sul mercato nel 2021 e verrà prodotta nella fabbrica tedesca di Zwickau, dove nascono alcune auto del Gruppo Volkswagen basate sull’MEB (oltre alle ID.3 e el-Born, anche la crossover Volkswagen ID.4).

TANTE PERSONALIZZAZIONI - La carrozzeria della Cupra el-Born differisce da quella dell’omonima Seat per tutta una serie di dettagli che le conferiscono una personalità ormai tipica per la marca spagnola, caratterizzata da elementi grintosi in contrasto, in nero e oro, con particolari lavorazioni delle superfici. Sono inediti anche l’interno dei fari a led ed i cerchi, più grintosi nel design, mentre il guscio degli specchietti è nero anziché argento. All’interno, dove regna il minimalismo (pochi i tasti nella consolle), fanno bella mostra i sedili sportivi con poggiatesta integrato ed i fregi di colore bronzo. 

ASSETTO AD HOC - A spingere la Cupra el-Born sarà un motore alloggiato posteriormente, la cui potenza non è stata ancora annunciata. Sappiamo però le prestazioni: per lo sprint da 0 a 50 km/h, secondo la Cupra, basteranno appena 2,9 secondi. Il motore verrà alimentato da batterie di 82 kWh, in grado di garantire fino a 500 km di autonomia e alloggiate sotto il pavimento interno, così da abbassare il baricentro e migliorare il comportamento su strada della el-Born. A questo obiettivo concorre anche l’assetto regolabile Dynamic Chassis Control Sport (DCC Sport), con tarature specifiche per la Cupra.

Cupra el-Born
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Ritratto di allatast
8 luglio 2020 - 16:03
con prezzi contenuti potrebbe strappare clienti alla stessa id3
Ritratto di desmo3
8 luglio 2020 - 18:02
dubito di prezzi contenuti
Ritratto di BioHazard
8 luglio 2020 - 18:21
Hanno usato il brand Cupra proprio per non proporla a prezzi contenuti.
Ritratto di allatast
8 luglio 2020 - 20:06
allora no .a prezzi simili la id3 sembra per aspetto una macchina di qualche generazione successiva rispetto a questa
Ritratto di Hondista99
8 luglio 2020 - 16:03
Semplicemente vomitevole.
Ritratto di studio75
8 luglio 2020 - 16:22
5
Che brutta fine sta facendo il marchio Cupra....mi chiedo dove è andata a finire l'idea che dovevano "distinguersi" da Seat. Almeno prima erano preparazioni sportive vere e non fregi di plastica con colori diversi....a meno che avere un taglio di batteria maggiorata equivalga ad essere considerata una preparazione sportiva.
Ritratto di BioHazard
8 luglio 2020 - 18:22
Più che una brutta fine ha avuto un brutto inizio... Quando è nato? Neanche 2 anni fa
Ritratto di Andrea Zorzan
8 luglio 2020 - 16:25
Tamarrate a parte, l'idea è buona. Vedremo.
Ritratto di 82BOB
8 luglio 2020 - 17:15
Tamavvissima, ma molto bella!
Ritratto di Intenditore
8 luglio 2020 - 17:35
bello sto clone della id.3
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