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Le Dacia ibride a Gpl saranno anche 4x4

Pubblicato 24 aprile 2025

La versione mild hybrid a Gpl della Dacia Bigster è la prima di una serie di modelli con questa tecnologia, anche 4x4. Lo dice il numero uno della casa romena, Denis Le Vot.

Le Dacia ibride a Gpl saranno anche 4x4

GAS, BENZINA E CORRENTE IN UN’UNICA AUTO

Le Dacia ibride a Gpl esistono già (la Bigster ha una variante mild hybrid benzina/gas) ma presto saranno disponibili anche a trazione integrale. Lo ha dichiarato il numero uno della casa, Denis Le Vot (nella foto qui sotto), durante un incontro con i giornalisti.

VERA OFF-ROAD

“Abbiamo sviluppato un sistema che prevede un motore elettrico al retrotreno. Ma non uno di una ventina di cavalli e basta: uno in grado di fornire davvero trazione alle ruote posteriori”, ha dichiarato l’amministratore delegato del marchio, specificando che i modelli Hybrid 4x4 a gas potranno affrontare senza problemi anche il fuori strada impegnativo.


Nelle foto di questa pagina la Dacia Bigster.

UN’ANTI-GOLF?

Durante l’evento è stato ribadito quanto già anticipato nelle scorse settimane su una nuova compatta che dovrebbe avere dimensioni simili a quelle della Volkswagen Golf. Secondo Le Vot, “sarà una berlina e non una crossover. Stiamo cercando altri tipi di carrozzeria in cui possiamo essere competitivi nei prezzi”.

L’EREDE DELLA SPRING

Ha anche parlato dell’erede dell’elettrica Dacia Spring: “Sarà prodotta in Europa e avrà prezzi che partiranno da meno di 18.000 euro”. Come anticipato da alcuni schizzi, avrà quasi sicuramente un design da crossover.

Dacia Bigster
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Ritratto di AZ
24 aprile 2025 - 19:56
Doveroso.
Ritratto di forfait
24 aprile 2025 - 20:24
GPL combinato al 4*4 => futuri numeri di vendita da conteggiare come bev; se non ho frainteso le "nuove logiche"... :)))))
Ritratto di Mc9
25 aprile 2025 - 01:07
Per me è una combinazione ottima, soprattutto perché non permanente ma si inserisce all'occorrenza, che è perfetto
Ritratto di Gordo88
25 aprile 2025 - 01:50
1
Con tanto di motore elettrico al posteriore, roba da paginate di scheda tecnica tutte da studiare..:))))))
Ritratto di Balzar
24 aprile 2025 - 20:28
Devono tornare i consumi e le doti fuoristradistiche della vecchia 4x4 diesel e questa mi sembra la strada da percorrere. L’attuale 4x4 consuma ancora troppo per il cliente Dacia. E anche la nuova berlina sarà ben accettata. Per fortuna c’è Dacia che pensa alle auto concrete.
Ritratto di stefanotorino
26 aprile 2025 - 19:23
concordo. c'è ancor chi vuole risparmiare ed è giusto dare queste possibilità. fare mini Suv solo benzina da 10km al litro è folle ed il GPL è valido sostituto del gasolio oltre che più green. interessanti infatti i dati vendita di chi ha di nuovo inserito GPL, oltre che la novità DR e Sportequipe con aumenti di vendite a tre cifre percentuali. questa corsa a fare i ricchi a tutti i costi rasenta l'assurdo. ben venga il tanto bistrattato risparmio
Ritratto di Al Volant
24 aprile 2025 - 20:37
Se aggiungono anche i 7 posti (che sono tecnicamente possibili), completano il quadro per bigster.
Ritratto di Autosport
24 aprile 2025 - 21:17
Bingo , c'e' ancora qualcuno che pensa e realizza cio' che la gente reale chiede
Ritratto di Tfmedia
24 aprile 2025 - 23:22
2
Auzz Addavedair
Ritratto di AlvolANO
25 aprile 2025 - 00:32
Dacia vende perché offre prodotti concreti ed utili alla quotidianità delle persone, senza raccontare favole o cercare di “vendere emozioni”. Se faranno una concorrente della golf con un design spigoloso, é la volta buona che la compro
Ritratto di Gordo88
25 aprile 2025 - 01:47
1
Stanno cercando altre quote di mercato, del resto gli sta andando parecchio bene quindi perché no..
Ritratto di fabrizio GT
25 aprile 2025 - 07:18
Se mai ne facessero una con il cambio automatico e il GPL la compro domani....
Ritratto di BZ808
25 aprile 2025 - 07:57
Credo proprio che ne vedremo parecchie nei paesi montani di ibride a gpl... considerando quanti pandini 4x4 e altri fuoristrada ho visto gasati o metanati...
Ritratto di Miti
25 aprile 2025 - 16:09
1
Dai che c'è la faranno mettere anche i freni a disco dietro...prima o poi ...
Ritratto di BZ808
25 aprile 2025 - 17:02
Dai Miti, proponi ai service Renault il "kit Miti" di conversione dei freni posteriori! ;-)
Ritratto di Miti
25 aprile 2025 - 17:22
1
Il giorno dopo vado in conce Dacia...
Ritratto di TheBlackCat
25 aprile 2025 - 19:19
Arrivi tardi, sul Duster già ci sono i dischi dietro, certo non si tutte le versioni....
Ritratto di BZ808
25 aprile 2025 - 21:26
Allora Miti non hai più scuse! X-)))
Ritratto di Miti
26 aprile 2025 - 12:03
1
BZ ... andro ma con calma ... calabrese...
Ritratto di Miti
26 aprile 2025 - 12:02
1
Non esiste... Dove le hai viste ???
Ritratto di TheBlackCat
26 aprile 2025 - 12:45
Sono di serie sulla Journey.
Ritratto di Miti
26 aprile 2025 - 20:41
1
Gattonero , trovato. Il Pack Techno Media Nav Live, Freno a mano elettrico e freni a disco posteriori, Caricatore a induzione per smartphone. C'è solo un problema... come ho detto io sul ibrido non sono proprio convinto. Come ho detto più volte vorrei evitare questo passaggio con un propulsore "a due anime" ( e due fonti di possibili guai). Vedrò di tirrrare più possibile con la Ceed. Ma di sicuro con i dischi posteriori è prima sulla lista. Non sono uno da SUV ma non mi dispiace affatto come vettura. Si vedrà. Grazie tante @TheBlackCat. Ottimista notizia. Non l'ho sapevo proprio.
Ritratto di TheBlackCat
26 aprile 2025 - 21:02
Di nulla, ci mancherebbe
Ritratto di Miti
26 aprile 2025 - 12:03
1
Oggi la configurò di nuovo di curiosità...
Ritratto di Fortesque
25 aprile 2025 - 09:11
Stanno occupando fasce di mercato che tanti manager definiscono marginali. A forza di fare solo suv di varie misure tre cyl o elettrici mi sa che Dacia può crescere ancora molto…
Ritratto di simo1888
25 aprile 2025 - 09:56
azienda intelligente
Ritratto di Quello la
25 aprile 2025 - 12:01
Concordo, caro AZ... ah no, scusami, carissimo simo :-)
Ritratto di Lele_1998
25 aprile 2025 - 11:27
3
se riescono a rifare una megane ai prezzi dacia sfondano veramente il mercato
Ritratto di Quello la
25 aprile 2025 - 12:04
Pare, leggendo i commenti qui sopra, che non si vendano più tante Golf come una volta per via del prezzo (Dacia dovrebbe costare meno di VW). Non so quanto sia vero: penso, al contrario, che Golf non venda più come fino a dieci anni fa perchè verrebbe percepita come "vecchia" (a me piace, ma io non faccio testo). In altre parole, ho come l'impressione che farà numeri inferiori alla corrispettiva versione SUV (Duster?), più modaiola.
Ritratto di Gordo88
25 aprile 2025 - 13:23
1
Tutte le auto sono aumentate di un buon 20% quindi non solo la golf, per il fatto che vadano di più i crossover inutile negarlo basta vedere il successo di t roc che come guida e finiture è peggiore della golf ma nonostante ciò vende uguale se non di più..
Ritratto di otttoz
25 aprile 2025 - 12:50
gpl scelta saggia eco logica eco nomica
Ritratto di Ant.o.lantio6
25 aprile 2025 - 14:07
Di sostanza...finalmente un fuoristrada e non un cassone rialzato stradale e basta. Il GPL vera rivoluzione green , a differenza delle elettriche per le quali la costruzione e smaltimento delle batterie inquina più delle emissioni prodotte nel ciclo vitale del mezzo. Riguardo la Golf purtroppo il contrario, auto sempre meno di sostanza con tutti quei led esterni ed interni e il total touch e screen, oltre motorizzazioni prestazionalmemte inferiori rispetto il passato.brava Dacia, ne venderanno parecchie
Ritratto di Ant.o.lantio6
25 aprile 2025 - 15:45
Ce da dire riguardo la golf hanno inciso pure i gusti del mercato che predilige suv e crossover rispetto le classiche scocche
Ritratto di Ralfschumacher
25 aprile 2025 - 23:03
Con quelle ruote minuscole fa un po' schifo se avessero messo ruote giuste x essere suvettino non era male ma sapete romeni fino la arrivano x avere prezzo basso ruote piccole);
Ritratto di Fortesque
27 aprile 2025 - 11:12
Non sono mica ciucchi come i tedeschi che mettono i 19 su aborti tre cilindri come i T-cross…consumi alle stelle, rumore, scarso assorbimento delle asperità con la spalla /45 per fare bella figura al bar con un catrame 1000 dispari che non va avanti nemmeno se lo spingi. Però oh, cià i 18 polliciauz la Polo rialzata con i cavalli della Ritmo…
Ritratto di ilariovs
26 aprile 2025 - 07:53
Se mettessero il 1.2 130CV a GPL sarebbe tanta roba. Sulla Duster il 1.0 è sottodimensionato, mentre il 1.2 lo hanno destinato solo alla bigster
Ritratto di Newcomer
26 aprile 2025 - 15:44
Se bisognava tornare al GPL perché far aumentare i costi rendendola ibrida?
Ritratto di Corrado Mauceri
27 aprile 2025 - 14:42
Riflessione molto interessante
Ritratto di gordrak
26 aprile 2025 - 22:45
1
Il difetto della attuale bigster è il motore sottodimensionato alla grandezza del mezzo. chi ha bisogno una auto familiare e magari da traino ha bisogno di piu cavalli e coppia. Spero arrivi un motore piu prestante magari 4x4 gpl ibrido come annunciato. E magari anche i 7 posti opzionali come sulla jogger
Ritratto di andrea brusadin
28 aprile 2025 - 18:25
Basta che non facciano come per la Duster, dove il 4x4 è abbinato solo al cambio manuale...nel 2025.
Ritratto di Massimo126
29 aprile 2025 - 11:00
motore ibrida anche 4x4 magari......

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