Dacia Spring 2027: sarà una gemella della Twingo

STESSA FILOSOFIA, IMMAGINE DIVERSA

Sebbene la nuova Renault Twingo sia una delle auto elettriche più economiche attualmente disponibili sul mercato, la sua gemella con il marchio della Dacia promette di abbassare ulteriormente il prezzo di listino. La citycar rumena sostituirà l’attuale Spring e dovrebbe arrivare in concessionaria all'inizio del 2027.

Come si può intuire dalle immagini dei primi prototipi camuffati impegnati durante i test su strada, la futura Dacia Spring mantiene le proporzioni della Twingo, ma le differenze tra le due vetture non si limiteranno al solo logo sulla carrozzeria. Le linee a “ovetto” della francese si trasformeranno infatti in tagli più decisi sulla rumena, avvicinandola per aspetto ai modelli più grandi della casa, come la Duster o la più recente Striker.

STILE SQUADRATO

Come si vede nella nostra ricostruzione grafica (disegno in alto), la nuova Dacia Spring avrà un cofano corto ma alto, a differenza di quello della Twingo che invece punta molto verso il basso.

La vista frontale è caratterizzata dalla mascherina, che riprende quella degli ultimi modelli del marchio, con i fari dal design a freccia integrati. È probabile la presenza di dettagli da crossover, come protezioni nere attorno ai passaruota e un assetto leggermente rialzato (almeno su alcune versioni come accade sulla Sandero).

BASE COMUNE

La base tecnica della nuova Dacia Spring sarà la piattaforma AmpR Small, la stessa piattaforma su cui poggiano le nuove Renault 5 e Renault 4, ma semplificata per essere ancora più economica. L’obiettivo della Dacia è mantenere fede alla propria filosofia value for money: eliminare il superfluo per abbassare il prezzo.

Sotto il cofano ci aspettiamo motori elettrici compatti e, molto probabilmente, batterie al litio-ferro-fosfato (LFP). Questa tecnologia è meno costosa rispetto a quella tradizionale (NMC) e, pur offrendo un’autonomia leggermente inferiore (si ipotizzano circa 200-250 km), è considerata ideale per una vettura che deve vivere in città e costare poco. La piccola della Dacia dovrebbe essere prodotta insieme alla Twingo nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia.