Al debutto nella seconda metà del 2026 la nuova generazione si sdoppia in due modelli distinti con uno stile simile, ma realizzati su piattaforme diverse.
In arrivo nell’autunno del 2026 la berlina a cinque porte di dimensioni medie, pensata per riproporre tutti gli elementi che hanno caratterizzato il successo delle Dacia negli ultimi anni.
La settima generazione della Opel Corsa, basata sulla piattaforma STLA Small, sarà solamente elettrica. Ma resterà disponibile anche l’attuale modello opportunamente aggiornato.
L’esercizio stilistico dei designer della casa ceca si ispira al modello degli Anni 60, reinterpretato in chiave moderna. Ne è nata una 2+2 che punta più all’usabilità quotidiana che alle prestazioni.
Sugar Design ha immaginato come potrebbe essere lo stile della prossima generazione della Mercedes S ispirandosi agli stilemi introdotti dalla concept Vision Iconic.
Mancano ancora alcuni mesi alla presentazione della prima Ferrari a batteria, che dovrebbe essere una gran turismo a 4 o 5 posti sul tipo della Purosangue.
Prevista nelle concessionarie entro la fine del 2026, avrà uno stile squadrato come la Grande Panda e sarà offerta con motori a benzina, mild hybrid ed elettrico.
Fuori produzione dalla fine dell’anno, la best seller della Ford non avrà una sostituta prima del 2027: sarà un’auto a ruote alte con diverse opzioni di propulsori.
La nuova generazione della Toyota Rav4 sarà nelle concessionarie all'inizio del 2026, con stile e tecnica evoluti ma ben salda nei suoi tradizionali punti di forza.
La terza generazione della GLA adotterà la nuova piattaforma MMA e disporrà di motori elettrici e ibridi leggeri. Avrà uno stile influenzato dalla recente CLA.
La nuova Ferrari Elettrica sarà una crossover super-esclusiva con circa 1.000 CV, trazione integrale e prestazioni da supercar: sarà svelata il 9 ottobre 2025.
Si avvicina la presentazione della nuova generazione della T-Roc: avrà un look più moderno e grintoso e porterà al debutto per la prima volta su una VW un motore full hybrid.
