Dallara Stradale: una serie speciale per il Club Italia

Come si entra? Non vedo porte.

Fregnacce a parte, è quanto di piu puro e libidinoso possa offrire oggi un auto:un motore, quattro ruote, leggerezza, ma dubito ne vedremo mai qualcuna in strada.

Ma le mollette per lo stendibiancheria posteriore sono incluse nella dotazione ?

Ma i Cinesi che hanno comprato Lotus, non potevano ispirarsi a questa Dallara? Altro che 1000/2000cv elettrici...

Noto solo io che dall’avvento dell’eletttrico

Noto solo io che dall’avvento dell’elettrico, si moltiplicano questi “ affari “ su ruote, “ in un prossimo futuro, acquisteranno valore etc etc ?

A bravo a far TOMBINI sto maleducato, cafone e arrogante!!!! Dai magari se cerchi 10 polli scappati di casa te la prendono!!!!

Anni e anni fa , quando usciva una di queste hyper o supercar , ogni vettura aveva qualcosa di suo, di personale. O almeno una specie di "feeling" che tu riuscivi avere con l'auto anche solo dalla foto. Una specie di brivido che riusciva farti avere. Adesso poche auto riescono impressionarmi con qualcosa. Poi che comunque sono comprate di persone con soldi è un altra storia. Perché di sicuro non saranno mai usate alle loro potenzialità. O almeno la gran parte. Io mi ricordo quando mio padre ha preso anni fa la escort rs cosworth 2.0i. Ragazzi, che macchina!!! Preso da un tipo che l'aveva comprata per andare in pista ma che in pista è andato per tre volte. Perché aveva un'azienda che le prendeva tutto il tempo e alla fine l'ha venduta per recuperare un po' di soldi perché la dita andava sempre più male. Mi ricordo che davanti a lei , da ferma sembra che ti parlava. " Spostati , perché se parto , per te si mette male ". E quella che al mio avviso l'auto ha perso. Ovviamente non metto nella stessa bilancia le auto mezzo milione con una Escort. Ma poche volte sento quel brivido. Ad esempio la Countach mi ha fatto questa impressione. O la Audi quattro variante per rally. La Lotus con Elise mi piaceva tanto. La DS della Citroen. O la Targa. La Quattro integrale. Se oggi avessi 14 anni non mi sognerei di mettere sul muro la Veyron. O tutta sta miriade di SUV gonfiati di ...di qualcosa. Di sicuro il mondo auto è più sicuro. Ma pur per farlo così ha perso la sua anima. La genuinità. Potrete non darmi ragione ma io la vedo così. Giulio ! Non iniziare con i cinesi. Non sono in vena. Grazie mille.

Splendida.....questa è l'Italia !!!

a parte il prezzo è questa la vera erede dell'alfa 4c. con numero di produzione più alto scenderebbe anche il prezzo.

Unless President Trump concedes before Dec. 14th, Biden hasn’t won anything, no matter what the media tells. The media has no say in this, anymore than they can decide what color the sky is.

si mitizza, sempre. Ed è sbagliato. Dallara si è levata una voglia e va benissimo così ma le iperboli lasciamole stare. Se fai una macchina da pista 400 hp sono pochi e 855 kg troppi e troppi i soldi da sborsare, ci sono prodotti con potenzialità maggiori alla metà del costo...che poi sono i soldi con i quali ti compri una Ferrari. L'Alfa 4C appena appena potenziata...magari con un servosterzo. Poi per carità, ognuno mette i suoi soldi dove gli pare

Dallara tutta la vita perchè sembrerà paradossale ma la Alfa 4C è l'inverso dell'Alfa, e poi è da fanboy.

A me la X1/9 non piace, scherzo, cioè si da guidare pur derivando dalla 128 deve esser stata notevole però la linea è stranamente datata, solo con alcuni body color kit si salva, non è datata perchè squadrata, perchè alcune auto dell'epoca di Giugiaro o William Towns dette a foglio di carta piegato erano e sono semplicemente stratosferiche e attuali oggi (es: Lotus Esprit e Lagonda tutte due del 1976 circa), però a me le auto disegnate solo con la squadretta fanno impazzire e William Towns è meglio che non lo guardo neanche perchè Giuliopedrali all'epoca aveva solo 5 anni e neanche adesso saprebbe fare robe così...

Stranamente mi piaceva di più la Pontiac Fiero della X1/9, io stavo per comprare una Firebird comunque, alcune auto USA di carattere e molto "italiane" erano notevoli: Cadillac Allantè o Buick Reatta e altre, però i giap hanno migliorato il concetto di X1/9 con la Toyota MR2.