Dieci cose che convincono delle auto elettriche

Il PRIMO Pericolo delle auto elettriche o ibride sono i CRASH TEST che sono eseguiti con dei fantocci di finte batterie a bordo che simulano solo il peso e la resistenza meccanica, ma non prendono fuoco, questo perche in sala prova se le batterie prendono fuoco non si sa come spegherle . quindi dopo 100 anni di studi e ricerche per la sicurezza ora stanno nascondendo la verita sulla sicurezza dei bidoni elettrici . questo per il volere di chi vuole solo speculare sulle materie prime per fare le batterie, e sappiamo chi sono ! Quindi chi circola con auto elettrica o ibrida con batteria vera al litio montata non sa cosa succede veramente in caso di incidente . AUGURI

Fortuna che gli ho risposto io. Nessuno risponde a il signor powersmartthebest ? Ha postato 50 volte la stessa cosa, ( bravo ha scoperto il copia d incolla ) e nessuno risponde. Maleducati.

Per l’elettrico, mi trovo benissimo. I vantaggi elencati più qualche altro sono facilmente verificabili oltre che intuibili. Ma qui, molti meccanici e officine, commentano, come se l’Italia avesse petrolio perenne da vendere a tutti il mondo, invece che comprarlo.

Articolo delirante di pura propaganda. Almeno 8 punti su 10 sono fake news! Complimenti!

mai viste tante inesattezze in un solo articolo.....tutto pur di giustificare l'acquisto di un auto elettrica.! Soprattutto i punti 1 - 2 - 7 - 9

@POWERSMARTTHEBEST mi spieghi perché hai scritto per ben 12 volte lo stesso commento? (al momento che scrivo questo commento) Ti pagano per fare disinformazione per caso?

Di sicuro l'elettrico è il futuro ma non immediato perché non siamo pronti economicamente, mancano le strutture di ricarica. E poi chi garantisce che i tagliandi rimarranno bassi? io sono sicuro che come ci costano quelle termiche anche quelle elettriche seguiranno l'andazzo anche perché lo Stato Italiano su tutti ma anche i concessionari non rinunceranno facilmente ai guadagni che ha dal mondo automobilistico.

meta' sono balle, 2 sono la medesima. ok. Alla faccia dell'articolone.

Vedo che i media continuano con una certa linea editoriale, nonostante la realtà sia ben diversa. Ma chi vi paga?

Non voglio sindacare sul fatto elettrico si elettrico no... ma rimango allibito... giornalista è sinonimo di imparzialità, verità, inchieste su dati oggettivi... mentre qui pur di spingere una ideologia che ormai sta fallendo inesorabilmente siete pronti a scrivere qualsiasi cosa... meno male che mia figlia non vuole fare la giornalista... meno male... xkè vi state piegando a 90° pur di obbedire... siete scandalosi... la Britishvolt la gigafactory inglese è fallita... la VW ha chiuso la produzione delle vetture fullelettriche da 3 mesi... BMW e Mercedes da mesi producono veicoli elettrici sono dopo l'ordine (cosa mai vista negli ultimi 90 anni per le vetture del popolo)... i dati UNRAE confermano mese dopo mese che il 90% dei cittadini europei non comprerà mai una fullelettrica... le tre più grandi aziende di noleggio auto in europa hanno ritirato gli ordini delle fullelettriche per un costo di 10milioni di euro per poca fruibilità e affidabilità... in norvegia, svezia e spagna le aziende dei traghetti che detengono la maggioranza dei trasporti hanno vietato l'ingresso alle vetture elettriche... VOGLIO DIRE... tutta sta gente sono tutti coglionauti ? non so ditemi voi... visto che siete FENOMENI nello spingere una ideologia fallimentare... poi petrolio petrolio... ma il petrolio è sostituibilissimo con tante altre cose...

Vorrei portare a conoscenza quanto è stato analizzato dalla UNRE (l'associazione dei rivenditori auto italiana) riguardo al potere d'acquisto degli italiani, il costo delle auto elettriche e relativa diffusione. In poche parole paesi europei UE e non con redditi più bassi di quelli italiani hanno una quota di penetrazione più alta di quella italiana. Vi siete chiesti perché? Io, la domanda me la pongo e penso che sia dovuto alla non conoscenza del mezzo ed a scelte politiche economiche che mirano a disincentivare l'acquisto di BEV ma anche all'installazione di pannelli fotovoltaici e walbox nei condomini. Ci sono molti interessi per mantenere le cose come sono, ed infatti chi sa perché le fake hanno molta presa in Italia. Avere il fotovoltaico condominiale e le wallbox ridurrebbe di molto i costi energetici che le famiglie devono sostenere e questo vuol dire che chi campa con la vendita dell'energia e dei servizi accessori dovrà ridimensionare oppure cambiare lavoro. Comunque mi fermo con i miei pensieri e vi allego il link della presentazione in PDF che spero possa essere utile. Solo un punto, osservate il dato del Portogallo, un paese che era dei PIGG e che ora ha una produzione da rinnovabili che supera il 60% del suo fabbisogno oltre ad avere una quota di penetrazione delle BEV del 19% con redditi più bassi di quelli italiani. Il punto è che una decina d'anni fa hanno fatto una scelta politica verso l'elettrificazione che oggi sta pagando anche rispetto ai conti pubblici. https://unrae.it/files/Conferenza%20Stampa%20UNRAE_2023_presentazione_65788fe41ba6e.pdf

Come si potrà fare viaggi in auto con tappe di più di 600 km consecutive e quasi giornaliere per gustare il mondo km dopo km??. Perché un cinese o un indiano potra’ continuare a farlo a tempo indeterminato e invece io con questo maledetto odio anche per i diesel euro 5 fra non molto non potrò piu’ ???? E’ perché sono un fortunatissimo a cittadino europeo?? Odio queste decisioni arbitrarie e non ditemi che è egoismo. Una costosissima auto elettrica si potrà usare per andare a fare la spesa, comoda solo per chi ha un garage per ricaricarla di notte. Vantaggi con il fumo di carbone che ci arriva dal resto del mondo che fi noi se ne frega non ne vedo proprio.

@BobTheBear scusa sa ma per me parli del nulla... noi europei siamo virtuosissimi e anche molto ecologici sotto TUTTI i punti di vista... chi inquina veramente non è l'europa... ma CINA, INDIA, USA e RUSSIA... se questi 4 paesi inquinassero come inquiniamo noi europei non staremo qui a parlare... quindi perdonami... ma non stai dicendo niente di sensato...

Beh apparte lo stolker col messaggio postato 50 volte, è stato piacevole leggere i tanti commenti che argomentano questi temi da più punti di vista. Ahimè oggi mi ritrovo come cittadino medio a prendere in considerazione l'idea di dover cambiare auto, costretto dalla guerra ai diesel .....attualmente vivo in campagna ma a ridosso della città, in cui presto verranno banditi i diesel euro 5 o comunque presto arriveranno limitazioni (alcune già iniziate) .... non faccio grossi spostamenti perchè al 90% lavoro da casa comunque diciamo 30 km al giorno più qualche gita fuoriporta, non ho un box ma un giardino fronte casa in cui eventualmente potrei ricaricare spesso l'auto ....mi ritrovo a cercare un auto che possa accontentare le mie esigenze ma mi accorgo che è una jungla e son tutte inc....te comunque la rigiri. Premesso la macchina che ho adesso è un 4x4 dacia rustico ma essenziale, un diesel che non consuma nulla che và perfetto, zero problemi di meccanica etc costi bassissimi di gestione, bollo, assicurazione ....aggiungiamo anche che l'ho preso usato con pochissimi km e al tempo rispetto a quello che chiedono oggi è come se me l'avessero regalato ......ho letto di tutto qui e in altri siti, ho guardato youtuber e varie prove, sono andato a giro da concessionari etc .....e posso dire di aver capito qual'è l'unica verità ....praticamente se cambi l'auto oggi devo solo decidere di che morte morire !!!! devi essere consapevole che comunque deciderai o da una parte o dall'altra te lo metteranno lì dove non batte il sole .....tutte queste offerte con anticipo + rate e con maxirata finale ...praticamente ti vogliono vendere assolutamente un finanziamento per legarti mani e piedi e succhiarti tutto a forza di rate e anticipi ....son tutte fregature di marketing per inchiappettare l'italiano medio che stordito da tutti quei numeri e dalle chiacchiere dei commerciali esce fuori dal concessionario non sapendo nemmeno cosa ha firmato ...lo capirà solo al termine dei tre anni ....poi si passa al lato termico/elettrico ....il termico oggi propone tutti questi motorini benzina 3 cilindri, sono piccoli motori e tutti sovradimensionati coi vari turbo e tutti che consumano una cifra ...sicuramente non dureranno mai come i motori di un tempo, sono più spinti e delicati e soprattutto i consumi sono alti ....trovare un 4x4 oggi è missione impossibile ....stavo valutando le phev delle jeep ma anche lì solo 50 km in elettrico (poi magari a seconda delle situazioni tipo clima riscaldamento inverno estate etc magari scendono pure a 30/40 e poi anche lì c'è la variabile dell'impianto di casa, del costo della corrente di casa, del costo fuori ...due tecnologie da gestire anzi tre in quel caso termico, elettrico e ibrido...poi se vai a benzina spendi una follia), ...le full elettric sono inarrivabili costano una follia, poi spesso offrono pochi km ....gli affitti a lungo termine per i privati sono altre follie economiche costano un botto, poi se cominci con quella via poi magari perdi la classe 1 all'assicurazione e quindi se vuoi ritornare indietro da quella strada quasi non puoi ...riparti dalla 14esima ....probabilmente rimarrò con la mia (e perdendo la possibilità di rivenderla a quello che mi offrono oggi) aspettando novità dal mercato, forse l'invasione della Cina nel mercato magari farà abbassare i prezzi ....io pur permettendomi alcune cifre vedo la macchina come un mezzo di trasporto, che mi permetta di avere altezza da terra e possibilmente 4x4 visto che son sempre in mezzo a dossi, sterrati, buche, guadi, nevischi, strade viscide magari sì anche l'aspetto di estetica mi fà piacere quando spendi soldi infondo non lo nascondo mi piace guidare e mi sono sempre piaciute le auto (ho avuto di tutto da audi, bmw, lancia integrale, vW, fiat, alfa etc etc) ......non vi nascondo che oggi sono in forte difficoltà nel scegliere una auto ...premetto che non ho pregiudizzi per nessuna modalità ...potrei anche fare un investimento ma avrei la necessità assoluta di sapere che è un investimento duraturo e oggi sinceramente non è come un tempo che ti prendi un auto e la usi 8/10/20/30 anni ...insomma la cambi se la vuoi cambiare ...oggi se vai sull'elettrico c'è il costo iniziale elevato, i km che non sono tanti e ti costringono a fare ragionamenti, poi c'è il discorso delle ricariche ...poi soprattutto c'è il vero discorso e cioè ma tra 5 o 10 anni poi quando dovrò cambiare la batteria ...praticamente mi ritrovo la macchina invendibile? dovrò praticamente spendere una follia tanto che sarò obbligato a prescindere a comprarne una nuova ??? ....anche sui termici devi fare dei ragionamenti ...i diesel ad oggi non li puoi comprare perchè li vogliono eliminare ....ma siamo sicuri ???? lo dico perchè comunque stanno arrivando questi nuovi ecodiesel prodotti da tanti ...cioè ci stà che tra 4 o 5 anni ritorna in voga il discorso diesel dopo che che hanno fatto la guerra .......poi c'e' il discorso del retrofit anche quello non si capisce bene se è un discorso solo per aggeggioni fenomeni che devono far vedere agli amici la macchina d'epoca elettrificata oppure è realmente una via percorribile .....io sinceramente non ci capisco più una mazza

Sig. Spitti, ma quanto ti finanziano per scrivere un articolo del genere? E scriverne uno al contrario contro le elettriche?