Divieto per le auto termiche nel 2035: la UE rinvia la decisione

Caput Green Bluff ... Ciao Ciao

Sarà ancora "MA - ALO - X" ? :)))))))))

ce la fanno sudare questa decisione, cmq vada si, no, boh, forse, mah e vedremo

Continuare assolutamente con i motori termici. Le elettriche sono piene di problemi e costano tanto.

pierfra ha abbandonato

M145B tutta la vita

il 16 dicembre farannno una proposta a metà per cercare di sfaldare il partito dei contrari al BAN. Concederanno qualcosina ma faranno tutti scontenti. Bisogna che la coalizione contraria al BAN non si sfaldi. Nel caso peggiore anremo alle prossime elezioni europee e questa volta avremo uan commissione non ostaggio dell'SPD e dei verdi.

Continuo a non capire la connessione tra stop dei veicoli termici e concorrenza cinese. Davvero credono che i Cinesi non siano in grado di fare auto termiche concorrenziali? Non sono capaci di guardare i listini? Come sempre chi prende decisioni non ha la minima idea di cosa succede realmente nel mondo. Oltretutto le decisioni sono quasi sempre politicizzate quando la politica non c'entra nulla.

Era inevitabile, ora quindi aspettiamoci di vedere il crollo dei prezzi delle auto termiche, visto che il problema erano le bev ora non ci sono più scuse; ma non dal 2035, da subito pretendo di vedere i prezzi delle termiche ribassate almeno di un terzo. Ovviamente anche lo stop alla produzione di tutte le bev a partire anche questo da subito. Se cosi non sarà vorrei sentire le giustificazioni alle relative frasi collegate: è colpa delle bev che le auto costano care / le aziende chiudono ecc ecc

Plugin, biocarburanti, range extender : tutta roba che brucia.

Il problema è che ormai hanno costretto le case ad investire molto e a pianificare. Quindi indietro non si tornerà ma probabilmente troveranno un escamotage per dare un colpo al cerchio ed uno alla botte. Ad esempio le plug-in riescono ad avere cicli di omologazione ottimi sulla carta e quindi riescono ad abbassare la media delle emissioni della casa costruttrice. Purtroppo calate nella realtà, sono parecchio inefficienti, specialmente da scariche. Non mi stupirei quindi se le plug-in siano la nuova frontiera del green europeo (green solo sulla carta ovviamente...).

Che fesseria. Già oggi le tecnologie sono mature. Manca l'adeguamento delle reti elettriche, ma con i costi fissi che paghiamo in bolletta, entro il 2035 dovremmo avere tralicci in oro massiccio.

Bastava aspettare un paio di giorni ed era venerdì. E invece hanno avuto festa di pubblicare popo’ di notizia oggi

Si vede che non sono politici italiani. Stanno facendo un giro che spsostati. Basterebbe dire invece che 2035... 2040 e l'80% del problema sarebbe risolto. Lo hanno gia fatto con le multe CO2... spalmate in 3 anni. Fra due anni lo spalmeranno in 5 anni, fra 4 anni in 7 anni. Il BAN metti 2040 ed hai risolto. Al 2035, sposti al 2045 ed hai risolto.

Credo che non succederà nulla. Le tre grandi tedesche, VW BMW Mercedes, stanno spostando la produzione automobilistica dal Vecchio Continente alla Cina. Dove arriva il gas russo a prezzi ancora inferiori di quanto non pagasse la Germania. Dalle nostre parti costruiranno armi. Rheinmetall e Leonardo produrranno migliaia di carri Panther K2. Proiettili per obici da 155mm raddoppio degli stabilimenti sardi (che dovevano chiudere) missili a iosa per il nuovo scudo antimissile Leonardo Michelangelo. Fincantieri e i Cantieri dell'Atlantico producono a tutta forza le nuove fregate e i cacciatorpediniere e già preparano le portaerei a propulsione nucleare di nuova generazione in cui anche l'italia sembra essere in prima fila. Intanto, oltre agli Eurofighter Dassault Alenia BAE System Airbus Group e tutta l'industria tedesca preparano il caccia di sesta generazione che sostituirà le migliaia di F35 che stiamo acquistando. E poi i droni che saturano lo spazio aereo e impediscono ogni forma di combattimento a terra. Armi, armi, armi. L'italia sta rientrando velocemente dalla procedura d'infrazione UE per deficit superiore al 3% per poter accedere al SAFE per raggiungere il 5% di spese militari voluto dalla NATO. La nostra politica economica è totalmente eterodiretta da organizzazioni sovrannazionali che non controlliamo, che ci giudicano, valutano e danno indicazioni che sono peggio di ordini. Nessuna clausola infatti consiglia di pagare di più i lavoratori, di curare meglio chi sta male, di istruire i ragazzi in scuole che non cadano a pezzi. Insomma, stipendi da fame, istruzione sempre più obsoleta e di cattiva qualità e sanità pubblica che lascia spazio a quella privata. Le pensioni future le abbiamo messe da parte da tempo. Ecco l'euro quadretto. I russi sono cattivissimi e sono una terribile dittatura (dove però si vota). Gli ucraini sono buonissimi e sono una meravigliosa democrazia (dove però non si vota). Il solito gioco dei buoni e dei cattivi. I russi vogliono invadere l'europa e dominare l'Atlantico (dicono gli inglesi) però sono fermi da quattro anni a dieci chilometri da dove erano partiti e non hanno più una marina di superficie ma solo vecchi sottomarini di epoca sovietica. Se è vero che l'Ucraina non può vincere questa guerra è anche vero che la Russia già l'ha persa. Ah, dimenticavo. I russi sono lo spauracchio che giustifica ogni sacrificio. L'Ucraina ha bisogno ogni anno di 150 miliardi di euro per poter continuare a esistere. Finora americani ed europei si erano divisi quasi equamente la cifra. Dal prossimo anno gli americani hanno fatto sapere che basta. Ci dovranno pensare i volenterosi. Dove li prenderanno l'anno prossimo 150 miliardi i paesi europei che NON possono stampare moneta né indebitarsi per non sforare i mitico magici parametri di deficit sanciti dalle Tavole della Legge? Ed ecco il colpo di genio. Nelle casse di Euroclear (la società/banca belga che funge da cassa di compensazione per gli investitori extra UE) giacciono sequestrati duecento miliardi di euro russi. Ideona, confischiamoli e diamoli agli ucraini. I russi hanno detto che si tratterebbe di un atto ostile, una dichiarazione di guerra. Ma si sa, sono cattivi. Lo facessero a noi diremmo... va beh. L'AD di Euroclear Valerie Urbain sostiene che l'azione porterà la società con migliaia di dipendenti al fallimento perché i russi agiranno legalmente per il ristoro del maltolto. Il Belgio, che di Euroclear è il maggior azionista, è contrario sostenendo che eliminare la cifra dai libri contabili di Euroclear potrebbe far fallire il paese. La BCE pensa che l'euro perderebbe la sua aura di porto sicuro per gli investimenti, visto che basta un tratto di matita per prendersi ogni cosa. Ma va. Epperò tedeschi e francesi sono convintissimi e irremovibili. La Francia ha un deficit esploso, la Germania, che potrebbe spendere, vuole farlo alle spalle degli altri come le hanno sempre consentito. Tiriamo avanti un altro anno con soldi non nostri. La Von der Leyen fa quello che il duo Merz Macron ordina, alla faccia della democrazia. E le auto che c'entrano? Beh, forse l'aver mandato a ramengo un intero settore industriale per inseguire l'idea folle che il cambiamento climatico ci stia uccidendo tutti fa parte di queste costruzioni ideologiche che confinano con le psicosi ormai neanche più lucide. Siamo vittime una circonvoluzione logico dialettica, di un arretramento culturale. Nemici ovunque e per carità, basta auto e basta caldaie, che inquinano e fanno male ai polmoni. Ma ecco la follia: basta anche sanità e scuole e stipendi e pensioni. Campare di aria. La guerra invece, d'altra parte, non inquina. E nemmeno la costruzione di armi e il loro utilizzo sui campi di battaglia. Raffinerie bruciate, infrastrutture distrutte, una generazione consumata con un milione di morti. Qui l'inquinamento passa in secondo piano. Come la delocalizzazione delle produzioni dove si può e costa molto meno. L'altrove naturalmente NON inquina. La produzione di auto in italia è terminata da almeno due decenni. Sono due decenni che la Fiat prima, FCA dopo e Stellantis ora fa sistematico ricorso alla Cassa Integrazione fingendo di produrre qualcosa. E invia gli italiani in Serbia a insegnare il lavoro ai singalesi perché pure i serbi si sono fatti esosi. Identica cosa han fatto negli anni scorsi con Alitalia. E adesso hanno iniziato con l'ex ILVA. La deindustrializzazione del paese è nelle cose. Ci aspetta un futuro da parco divertimenti archeologico per ricchi turisti e da locatori di appartamenti, per chi li possiede. I pochi italiani che rimarranno, è chiaro. Duecentomila nati quest'anno contro il milione del 1968. L'estinzione di massa a qualcuno fa comodo. Un popolo vecchio e coglione e sempre meno giovani. Se i dinosauri crepano i ratti avranno più da mangiare. Sarebbe ora che il popolo, la gente, voi, noi, i dinosauri, dicesse basta. E dicesse basta smettendo di legittimare questa banda di euro cialtroni continuando a votare questo o quell'attore in commedia. Il sistema non è più emendabile col voto perché la politica è stata svuotata di ogni capacità di prendere decisioni che incidono nel tessuto sociale e quindi nell'interesse del popolo. E dunque qualunque voto legittima un sistema in cui la rappresentanza non rappresenta più interessi popolari ma gli interessi delle élite. L'attuale sistema si deve smettere di accettarlo e basta. In primo luogo rifiutando la falsa scelta della rappresentanza nelle urne. Della destra o della sinistra che sono identiche e perfettamente sovrapponibili e capaci solo di eseguire i medesimi ordini che vengono dall'esterno. E non parlo solo di elezioni politiche, ma di ogni tipo di elezione locale o referendaria che viene indetta. Non votare è l'unico modo efficace rimasto per manifestare il nostro scontento.

Ora che pure il cancelliere Merz ha scritto alla Vdl mi sa che rivedranno realmente il pacchetto..

Dimenticavo una cosa importante,leggo commenti come se questa notizia fosse una tragedia per chi si trova bene con la bev (tipo me). A me questa decisione va anche bene, più in là va questa decisione, più in là arriverà il bollo e le varie accise sulla corrente per le bev per esempio...cosa che probabilmente mi avrebbero fatto tornare al termico (fatti i dovuti calcoli)

Il blocco alla vendita di nuovi motori termici dal 2035 non è una scelta, ma un imperativo storico. La resistenza odierna riflette la stessa miopia e mancanza di saggezza dimostrata in passato verso misure salvavita come l'obbligo delle cinture, l'introduzione della marmitta catalitica e il divieto di fumo nei locali pubblici, misure che oggi sono universalmente considerate un traguardo di civiltà e salute. Chi si oppone ignora che questa transizione mira al bene collettivo supremo: aria pulita e stabilità climatica. La normativa, peraltro, non è una confisca: nessuno vieterà l'uso dei veicoli termici esistenti. È semplicemente l'adozione di un nuovo standard, che trasformerà quello che per i detrattori è un "sacrificio" in un futuro standard di benessere innegabile per tutti, come lo è poter respirare in un ristorante o sopravvivere a un incidente.

Diesel?

Da qui al 2035 rimettono in circolazione le auto a petrolio altro che elettriche , dedicato a tutti quelli che si sono svenati e complicati la vita con una elettrica

Bha... sono pronto a scommettere che la toppa sarà peggio del buco.

Ahh la famosa retromarcia con grattata, i burocrati della banda ursuliana se vogliono salvarsi le poltrone, altro non possono fare che tagliare via la follia dei criin

Siamo in mano a incapaci che stanno portando i nostri paesi contro un muro a velocità sempre più elevata

PREVISIONE 2030/35... A parte un 20/30% di retrogradi o chi é proprio impossibilitato ad usare una EV... la maggioranza si sarà resa conto che con una EV avrà solo vantaggi... ci saranno qui a commentare qualche disperato retrogrado di quanto sarà felice di pagare il carburante 3€ al litro... di quanto sarà contento di mantenere la filiera delle officine... e di quanto sarà contento di fare 1500km senza mai fermarsi.. ( non piu 1000km perche ci arriveranno anche le EV) ... saremo comunque sommersi da auto cinesi...

Rispondendo a Balzar... riguardo al popolo gretino.... il popolo gretino ma con la C maioluscola invece è quello che preferisce restare a respirare veleni, quello che vede la soluzione allo smog ma non la vuole .. la contesta e la rifiuta con tutte le forze.. se non sono C RETINI QUESTI..

Addio ricariche continue con le elettriche economiche: ecco la rimorchio-batteria che promette 300 km in 2 minuti La francese Far-a-day vuole cambiare la mobilità elettrica proponendo rimorchi-batteria da 60 kWh, collegabili automaticamente alle auto in 2 minuti. La soluzione offre 300 km aggiuntivi di autonomia reale e punta a ridurre i tempi di ricarica nei lunghi viaggi, specie con vecchie EV o modelli economici con batterie limitate.

Il problema non siamo piu' noi Europa ma i miliardi di automobili di cina, india sud est asiatico, sudamerica ecc. quindi sarebbe meglio immettere sul mercato combustibili sempre piu' puliti

Personalmente non sono contrario a queste aperture. A patto peró che il plug in abbia un sistema che obblighi alla ricarica elettrica, quando finita. E che il serbatoio delle range extender sia al massimo di 5 litri. Sono favorevole anche ai carburanti sintetici se possono aiutare e ad utilizzare tutte le tecnologie possibili per far inquinare meno le vecchie automobili termiche. Ovviamente qui parliamo di auto, ma restano in vigore le regole sui riscaldamenti delle case e sulle aziende.

Con gli Stati Uniti che hanno di fatto abolito le auto elettriche l’Europa è ormai costretta a fare lo stesso, nessuna casa reggerebbe con il solo mercato UE. Nulla di sorprendente per nessuno, eccetto quei quattro convinti sul serio che le elettriche potessero avere un senso e un futuro

EREV salve meno male!

a dire il vero dai dati di unrae se andiamo avanti cosi nel 2035 in europa le auto saranno comunque quasi tutte elettriche e chi pensa di sopravvivere con il termico dovrà rassegnarsi al 2040. il futuro è li comunque. risparmio ricarica da casa 50%, meno inquinamento, meno rumore, beneficio riscaldamento terrestre. poi pensiamo di essere competitivi con i cinesi nel 2040.