SI PARTE DA 5 CASI - La potente National Highway Traffic Safety Administration (l’ente che negli Stati Uniti sovrintende alla sicurezza stradale) sta esaminando cinque denunce: in tutti gli episodi sospetti il pedale dell’acceleratore sarebbe rimasto premuto anche dopo aver sollevato il piede. Questa volta il problema riguarderebbe alcune Dodge Caliber model-year 2007 (foto sopra).
STESSO FORNITORE DI TOYOTA - Secondo quanto riportato dal giornale americano Automotive News, il produttore del pedale sarebbe lo stesso coinvolto nell’affaire Toyota (vedi qui), e cioè la CTS Corporation di Elkhart, nello Stato dell’Indiana.
SONO “SOLO” 10.000? - La Chrysler, proprietaria del marchio Dodge, ha dichiarato che le auto interessate farebbero parte di un lotto di circa 10.000 esemplari prodotti in una “finestra” di cinque settimane fra marzo e aprile del 2006. Per saperne di più abbiamo contattato la Chrysler Italia, chiedendo se alcune Dodge Caliber vendute nel nostro Paese risultino coinvolte nella vicenda. Risposta: “stiamo approfondendo”. Vi terremo informati.



