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È in edicola il nuovo numero di alVolante
09 ottobre 2014
Tutte le novità del Salone di Parigi, una valanga di primi contatti, le prove strumentali della nuova Renault Twingo, delle sue principali rivali e molto altro.
Tutte le novità del Salone di Parigi, una valanga di primi contatti, le prove strumentali della nuova Renault Twingo, delle sue principali rivali e molto altro.
PARIGI: NOVITÀ E INTERVISTE - Il Salone di Parigi “in diretta” sul nuovo numero di alVolante: la rassegna (che chiuderà i battenti il 19 ottobre) continua con un’ampia guida ragionata alle novità, le loro caratteristiche, le prime sensazioni dopo averle toccate con mano, le interviste ai manager del mondo dell’auto e ai progettisti. Dalle piccole Smart alla concept ibrida Lamborghini Asterion (ha quattro motori, per un totale di oltre 900 cavalli), passando per le rinnovate Opel Corsa e Hyundai i20, l’inedita Mini a cinque porte, l’avventurosa Land Rover Discovery Sport, la tecnologica Volvo XC90 e due sportive “possibili” come Mazda MX-5 e Audi TT Roadster. Tra le debuttanti che abbiamo già guidato, e delle quali vi anticipiamo come vanno, l’inedita media della Nissan, la Pulsar, la prima Mercedes S ibrida plug-in (ricaricabile anche dalla presa di casa) e la BMW Serie 5 con i nuovi quattro cilindri a gasolio.
LA TWINGO E LE RIVALI - Ma non solamente di novità in arrivo si parla su alVolante. Sette pagine sono dedicate all’ampia prova (come sempre, completa dei dati strumentali dei consumi e delle prestazioni rilevati sul circuito di Balocco, in provincia di Vercelli) della Renault Twingo: la citycar francese a cinque porte e con motore e trazione posteriori, capace di fare manovra in un fazzoletto, è “parente stretta” della nuova Smart. Di piccole si parla anche nel supertest di questo mese: le sei principali rivali della Twingo (Citroën C1, Fiat Panda, Kia Picanto, Hyundai i10, Peugeot 108 e Toyota Aygo), tutte con motore a benzina, sono state messe “alla frusta” per scoprirne pregi e difetti.
LA SPORTIVA E LA SUV - Di tutt’altro tenore la prova della Porsche 911 GT3: la versione pensata per l’uso in pista della celebre coupé tedesca monta un 3.8 da 476 cavalli, capace di toccare i 9000 giri. Ma non solo: per le mani dei nostri collaudatori è passata anche la suv Nissan X-Trail, equipaggiata con un vivace 1.6 dCi a gasolio da 131 cavalli. Questo mese, inoltre, è particolarmente ricca la sezione dei primi contatti, nella quale forniamo le prime impressioni di guida sulle auto che arriveranno nelle concessionarie nelle settimane o nei mesi a venire. Decisamente intrigante la Volkswagen Golf GTE, una media ibrida ricaricabile “alla spina”, mentre chi ha il cuore sportivo s’immergerà subito nella lettura della BMW M4 Cabrio, dotata di un tre litri biturbo da 431 cavalli, e della brillante Cadillac ATS Coupé. Chiudono il quadro due maxi-suv (Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg, entrambe fresche di restyling) e l’appena rinnovata Peugeot 508 SW.
DIESEL E FINANZIAMENTI - Le auto con i moderni motori turbodiesel assicurano una guida piacevole e consumi inferiori di quelle a benzina di pari potenza; ma, rispetto a queste ultime, sono costano di più e richiedono una manutenzione più onerosa. Quando, allora, convengono realmente? Per scoprirlo, abbiamo preso in esame i dieci modelli a gasolio più venduti in Italia e li abbiamo messi a confronto con le corrispondenti versioni a benzina, calcolando dopo quanti chilometri usare il gasolio diventa un affare. Sempre di soldi, infine, si parla nell’inchiesta dedicata ai costi nascosti dei finanziamenti: abbiamo visitato, in incognito, 18 concessionarie, chiedendo un preventivo e cercando di districarci nella giungla dei servizi accessori (a pagamento). Che, a volte, si rivelano facoltativi solo a parole, e sui quali i venditori “spingono” per guadagnare di più...
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MatteFonta92
9 ottobre 2014 - 11:48
alVolante
Numero davvero ricco! Appena farò un salto fuori casa non mancherò di comprarlo :-)
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zero
9 ottobre 2014 - 13:25
Anche se si tratta solo di un primo contatto, mi incuriosisce molto l'articolo sulla ATS: spero in una futura prova su strada. Interessante anche il confronto tra la Twingo e le altre piccole!
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katanè
9 ottobre 2014 - 13:50
Bel numero, anche se pomeriggio andrò in edicola a prenderlo (a volte lo trovo il 9 pomeriggio, altre volte il 10) :-D. Interessante il "ripasso" del Salone, il confronto Twingo-rivali, il confronto Diesel-Benzina e l'inchiesta Finanziamenti :-)! Poi, per il resto... è Noia! :-D Saluti!
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giovi11
9 ottobre 2014 - 15:29
Lo prendero immediamtamente
Domani c'è sciopero e lo compro
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gabriel cantoni
9 ottobre 2014 - 15:34
quando esce al volante novembre 2014
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fabri99
9 ottobre 2014 - 16:39
911 GT3...
Anche se ho già visto e letto parecchie prove della stupenda GT3, attendo con ansia anche quella di alVolante, che come al solito prenderò appena possibile...
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Moreno1999
9 ottobre 2014 - 17:21
alVolante di novembre 2014
Devo dire che sembra un bel numero, spero mi arrivi presto, sono stufo di leggere sempre prima la versione digitale... Interessa molto il supertest delle citycar, voglio proprio vedere se qualcuno riesce a farmi cambiare idea sulla superiorità della nuova i10. La X-Trail non mi interessa molto, la ho vista e sono rimasto un po' deluso. Stesso discorso per la nuova Twingo, seppur ho constatato che in realtà non è molto simile alla 500, la linea non mi è piaciuta proprio. La Aygo invece mi è passata davanti (probabilmente era un test drive visto che non aveva la targa) e ammetto che come linea ci siamo, peccato per gli interni lilipuziani, non penso di starci dietro neppure io. Anche la GT3 mi fa rimpiangere di aver accettato un nuovo abbonamento, dato che mi piace moltissimo (a dire il vero, come dire Fabri, ho letto mille prove sull'auto in questione ma sono curioso di sapere le opinioni di alV.). Speriamo che arrivi presto!
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cris25
10 ottobre 2014 - 08:34
oggi sarà mio...
interessantissimo come sempre! Molto curioso di leggere prova delle "piccole" a confronto con la Twingo!
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cris25
10 ottobre 2014 - 08:34
oggi sarà mio...
interessantissimo come sempre! Molto curioso di leggere prova delle "piccole" a confronto con la Twingo!
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Anonimo (non verificato)
10 ottobre 2014 - 10:56
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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katanè
10 ottobre 2014 - 14:08
Ieri sera mi sono recato in edicola ma ancora non c'era... vediamo oggi pomeriggio! :-) Saluti! :-)
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Scorpio 81
10 ottobre 2014 - 15:41
Al Volante
Molto interessato alla prova delle citycar, specialmente della nuova Aygo.
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katanè
10 ottobre 2014 - 19:29
Niente neanche oggi... Riproverò domani! Non vedo l'ora di leggerlo. :-)
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Top Gear01
10 ottobre 2014 - 21:13
Siete in ritardo!
Ma quando arriva???? Sembra fantastico e non vedo l'ora di leggerlo. Domani sarò puntualissimo in edicola (sperando che arrivi...)
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katanè
11 ottobre 2014 - 13:30
Forse per fine mese, essendo che si tratta del numero di Novembre!!! :-D Comunque è vero sono in ritardo di 1-2giorni lavorativi... Vediamo oggi se c'è in edicola, se no me la prendo con l'edicolante (essendo già al futuro terzo giro) :-D! Saluti!
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lapietradario
11 ottobre 2014 - 17:15
mamma mia! ho comprato l'ultimo numero e la Twingo è stata un disastro col motore: consumi tra i più alti della categoria delle citycar a benzina e, sempre nella stessa categoria, prestazioni tra le peggiori! comunque, il consumo medio non è spropositato, spero faccia meglio con lo 0.9 TCe
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katanè
13 ottobre 2014 - 16:53
Preso sabato pomeriggio... :-) Saluti! :-)
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ANDRE64
13 ottobre 2014 - 20:29
SPECIALE DIESEL
Interessanti le comparazioni dei modelli diesel con quelli a benzina ed il relativo punto di convenienza. Tuttavia nel test della 500 L, monovolume più venduto in Italia ed Europa , la versione diesel 1.6 Multijet da 105 c v l'avrei confrontata con il modello a benzina 0,9 Twin air e non il il 1.4.
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francy18101
15 ottobre 2014 - 19:16
al volante novembre 2014
be...e bello soprattutto perché ha notizie sul salone di parigi
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