Everus VE-1: una Honda elettrica (ma è per la Cina)

La Honda al Guangzhou Auto Show ha presentato il suo primo modello elettrico destinato al mercato cinese: Everus VE-1, versione di serie del concept Everus EV mostrato lo scorso aprile al Salone di Pechino. Si tratta di una suv compatta lunga 430 cm, che esteticamente ricorda da vicino la Honda HR-V, modello su cui è basata. Il brand Everus è un marchio nato dalla collaborazione GAC-Honda e specifico per il mercato cinese. La produzione di serie inizierà a dicembre grazie alla partnership tra il produttore giapponese e la GAC, Guangzhou Automobile Group, azienda cinese locale che si occuperà della realizzazione della vettura. Il prezzo per la Cina con gli incentivi sarà di 170.800 yuan (circa 21.500 euro).

Il motore elettrico della Everus VE-1 è in grado di erogare 120 kW e può contare su una batteria da 56 kWh in grado di garantire un'autonomia di 340 km (valore calcolato secondo lo standard NEDC). Oltre alla vendita ai clienti privati la Honda intende utilizzare la Everus VE-1 anche per il servizio cinese di car sharing elettrico Reachda, dove il costruttore nipponico ha una partecipazione del 10% a fronte dell’investimento di 9 milioni di dollari dello scorso dicembre. 

La Honda e la GAC hanno annunciato il mese scorso un piano congiunto per la costruzione di uno stabilimento in Cina per la produzione di auto elettriche e ibride plug-in. L'impianto avrà una capacità produttiva di 170.000 veicoli all'anno. Questo accordo è stato siglato dai due costruttori anche per soddisfare le rigide quote di auto verdi imposta dal governo cinese. Secondo quanto riportato da una fonte, l’accordo prevede inoltre la produzione da parte di Honda del SUV elettrico della GAC, Trumpchi GS4, che sarà venduto nei punti vendita Honda gestiti in collaborazione con GAC. Ma i piani di elettrificazione della Honda sono ambiziosi e prevedono inoltre anche una collaborazione con CATL, Contemporary Amperex Technology (CATL), il più grande produttore di batterie della Cina, al fine di realizzare un’auto elettrica globale economica basata sulla Fit.