A Mirafiori inaugurata la nuova sede FCA

bravo

i tuoi commenti sono sempre esilaranti... FCA avrà anche un ufficio a Torino, ma ti sei per caso dimenticato dove sono sedi legale e amministrativa?

grande

............con la mia partita iva, pagherei solo per fare domanda. Ma che cavolo mi interessa la sede legale e fiscale se le fabbriche e i posti di lavoro rimangono nel mio paese. E poi se avere le sedi legali all'estero mi porta un risparmio che significa investimenti e dividendi per i risparmiatori sai cosa ti rispondo. Bravo Marchionne !!

In realtà al massimo si può dire che certi proprietari o fan del Made in Italy (tipo il primo commento dell'articolo) mi stanno sulle pall.e Ma giusto per puntualizzare non ho 20 anni ma 22, non posso caricar su della gnocca se no mia moglie mi ammazza e sopratutto se hai tempo rileggiti la valanga di commenti e capirai il senso della mia "perdita di tempo" nel scriverli. E in realtà mentre ho ricevuto una valanga di risposte io ero al cinema e mi sono ritrovato l'e-mail intasata e ora sto cercando di rispondere (a quelli che vale la pena rispondere) perciò ero già uscito, siete voi quelli che eravate a casa :-) Cresci? In che senso, spiegati meglio, visto che io rispondo ai commenti, perciò se sono una valanga significa che anche una valanga di gente ha scritto sotto il mio commento, e non mi piace lasciare le cose a metà come fanno molti utenti quando non hanno più argomentazioni... Dimenticavo, non vado contro una marca del mio Paese in quanto non sono italiano, e nemmeno ci vado contro, semplicemente puntualizzo dei particolari che spesso vengono ignorati. Riguardo alla malattia vedo che ti ha contagiato pure a te visto che ti sei intromesso nella discussione :)

Parole sante ... il problema è che i veri rompicogli0ni contro fiat non hanno 20 anni vedi osmica, fojone , ecc. e se gli togli l'astio per fiat e una sconfinata ignoranza in ambito automobilistico, non gli rimane molto, figurati le gnocche. Anzi fojone da quello che mi ha detto sostiene che la gnocca sia "out", lui è più avanti , ha un robottino tuttofare che glielo gratta.

e che (al contrario di altre) non tiene in particolar conto ne i clienti ne i dipendenti del suo paese di origine.... in pratica sono italiani solo quando si tratta di piagnucolare e di dire "comprate italiano" ...

Premetto che sarò un pò lungo spero di non annoiare nessuno: Allora io ti dò ragione su chi sputa sentenze e scusatemi il termine merd.a su Fiat a priori come su chi sputa la stessa sostanza per altre case automobilistiche estere senza averle MAI provate, questo è un difetto tutto italiano, diamo sentenze per sentito dire dalla massa. Io invece, penso di poter esprimere opinioni poichè come auto personale ne ho una estera ( Seat Leon ) e come auto da lavoro ho le Fiat ( un pò tutte poi spiego meglio ). Io da 6 anni a questa parte sono reperibile nella mia azienda e come quasi tutte le aziende che operano nel suolo italiano come mezzi aziendali hanno delle Fiat, a volte mi capitano mezzi "lavorativi" a volte mezzi "da mercato". Io sono reperibile 15 giorni al mese in cui in questi 15 giorni sono obbligato ad usare il mezzo che mi offre l'azienda ( in caso di chiamata devo mobilitarmi subito ) e quindi percorro in media 750km a settimana solo per recarmi a lavoro se dovessi intervenire in reperibilità si può arrivare a quasi 900km a settimana quindi quasi 2.000km al mese su mezzi Fiat, vi dico questo solo per farvi capire che non parlo per sentito dire. Premetto che con tutti i mezzi Fiat da me avuti ( 7 modelli ) 6 sono stati il 1.3 multijet e solo uno era il 1.9jtd, e posso dire a gran voce che chi critica i motori Fiat non capisce una seg.a di automobili, perchè secondo il mio modesto parere Fiat sui turbodiesel deve camminare a testa alta in tutto il mondo è un motore con i contro cogli.oni che non ha da invidiare proprio niente con i turbodiesel che offre la concorrenza ( molto meglio del tanto osannato 1.5dci Renault provato e avuto anche quello con l'azienda precedente). Il vero problema di Fiat sta nei materiali utilizzati che sono molto spesso di una qualità troppo scadente rispetto alla concorrenza, posso capire sui mezzi da "lavoro" ma sui mezzi "da mercato" questo non lo tollero. Il mio primo mezzo è stato il Doblò 1.9Jtd non furgonato, come detto motore eccezionale, i difetti ( che poi si sono ripetuti su quasi tutti i modelli ) sono stati, luci posteriori stile albero di natale, nel senso schiacci i freni si accendono le freccie, metti la freccia lampeggiano gli stop, e l'illuminazione interna mezza spenta, e sempre sul lato che segnalava il freddo del clima. Secondo mezzo la Panda Van ( modello precedente a questo nuovo non la vecchia Panda ), stavolta le luci posteriori e interne nessun problema, però avuto problemi con il motorino dei tergicristalli ( mi si sono bloccati sotto il diluvio ), col compressore del condizionatore e con i freni insonorizzazione del motore quasi assente sembrava di avere il motore nel sedile passeggiero ma magari essendo la Van non l'hanno insonorizzata bene. Terzo mezzo GrandePunto non furgonata, si ripetono i problemi agli stop, al ventilatore dell'abitacolo, alla ventola del radiatore e infiltrazione d'acqua dalla porta del passeggiero. Quarto mezzo Doblò furgonato, questo era una tragedia, problemi con la convergenza tirava a destra, problema tastino alzacristalli si staccava, problema con il plasticone sotto il volante ai dossi si sganciava, infiltrazione d'acqua porta guidatore, luci quadro strumenti ( clima per intenderci ) sempre spento, luci quadro contagiri metà acceso e metà spento ( ovviamente la metà spenta era quella della velocità ) insonorizzazione inesistente, cambio rotto dopo 2.000km, pedali freno e accelleratore troppo vicini a volte si premevano entrambi. Quinto mezzo Panda modello precedente non furgonata. Solito problema alle luci posteriori, al tergicristallo posteriore, alla turbina, al cambio ( si impuntava sulle marce dispari ) ai dischi freno anteriori ( si ovalizzavano ) problema con la maniglia interna abitacolo si sganciava il filo metallico. Sesto mezzo Punto Van, unico problema sempre le solite luci posteriori prima rimanevano sempre accesi gli stop, poi dopo averli sistemati solito problema delle luci accese a cavoli suoi. Settimo mezzo Fiorino, convergenza sballata tira a destra, problemi con tutte le plastiche dell'abitacolo si sono staccate oramai tutte, problemi con la leva dei finestrini ( si questa non li ha elettrici ) luci consolle centrale metà spente, problema vibrazioni pannelli porta ( quando accendi la radio tremano tutte e sei obbligato ad accenderla perchè ) insonorizzazione ancor di più assente, questa è peggio delle altre hai il picchiettio delle valvole dentro le orecchie, guarnizioni giro porta seccate. Ora io cambiando auto ogni 15 giorni, fidati che quando salgo su una normalissima Seat Leon con 115.000km sembra di essere salito su una Rolls Roys, ora io posso capire che magari le auto da lavoro, quindi le Van e i furgoni li fanno con materiali scadenti ( che poi i materiali sono quelli interni, la meccanica sarà sempre uguale spero ) ma quelle normali non devono avere quei problemi sopra citati. Quindi concludo, io Fiat la prenderei solo per un fattore motoristico, ma per il resto dalle vetture ( a me sinceramente quelle adesso in listino non me ne piace nemmeo una ) che offre, da quello che offre la concorrenza, io ad oggi mi affido ad occhi chiusi alla concorrenza, visto che anch'essi fanno buoni motori ma sopratutto usano componenti buoni e fanno ottimi interni duraturi ( non cito le linee perchè quelli son gusti ) e migliori di quelli che fanno e usano in Fiat. Ecco io sono uno di quelli che "odia" Fiat, perchè hanno la cosa migliore che serve ad una automobile ( il motore ) ma lo contornano con materiali e componentistiche scadenti, quindi più che odio questa è rabbia

c'è solo poca vernice! i costruttori che ne usano un po di più (di solito) non hanno problemi... solo che alla fine l'auto costa un po di più.....