Tornano gli incentivi 2023 per benzina e diesel?

SVECCHIARE IL PARCO AUTO - Se gli incentivi messi a disposizione dal governo nel 2023 per auto diesel e benzina sono stati esauriti già a febbraio (qui la news), per quanto riguarda i fondi destinati alle auto elettriche e ibride sono ancora in gran parte a disposizione. Ecco che quindi si apre la strada alla ricollocazione di questi fondi: il Governo sta infatti valutando la possibilità di rimodulare l’Ecobonus, destinando nuove quote ai motori termici benzina e diesel. “Bisogna incentivare chi ha bisogno dell’auto. I soldi dello Stato devono servire per svecchiare il parco auto, togliendo dalla strada gli Euro 0-1-2-3”, ha detto alla Camera il ministro del Made in Italy, Adolfo Urso. L’obiettivo del Governo è “aiutare chi non si può permettere di cambiare la vecchia auto, non chi ha le facoltà per comprarsi se vuole un’auto elettrica”, ha continuato il ministro Urso. 

FONDI INUTILIZZATI - Al momento dei 190 milioni di euro destinati all’acquisto di veicoli con emissioni comprese tra 0 e 20 g/km CO2 al chilometro (elettrici), ne restano ancora disponibili quasi 162 milioni. Per le ibride, con emissioni di anidride carbonica tra 21 e 60 g/km, rimangono ancora in cassa oltre 214 milioni di euro sui 235 stanziati. I 150 milioni di euro riservati ai veicoli con emissioni comprese nella fascia 61-135 g/km di CO2 al chilometro sono invece stati esauriti nel giro di poche settimane dall’inizio dell’Ecobonus, partito lo scorso 10 gennaio.

ANCHE EURO 4? - La reintroduzione degli incentivi per le auto a combustione potrebbe essere decisa già entro la fine di aprile. Il percorso coinvolgerà le associazioni di categoria, che punteranno a inserire nel programma di rottamazione anche i veicoli Euro 4, immatricolati prima del 2009, che pesano sul parco auto italiano col circa 10 milioni auto. L’Anfia (associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) chiede anche di aumentare il contributo per l’acquisto di auto elettriche, arrivando fino a 7.000 euro, invece dei 3.000 o 5.000 euro previsti oggi, rispettivamente senza o con rottamazione.