Un primo assaggio della Mini elettrica

Una golf car neanche..

Il problema è sempre lo stesso: non conta solo quello che ci fai il 90% delle volte, conta anche quello che ci fai l’1% delle volte. Anche una Smart ICE non è il massimo se devi farci un Modena-Torino e ritorno in giornata. Ma sai che se serve puoi farlo senza andare a chiedere in prestito una macchina ad un amico, noleggiarne una o essere costretto ad averne in casa una seconda.

certo solo x città ovvio

Infatti penso sia alla base del ragionamento fatto in BMW per questa vettura elettrica, individuare un target e disegnare loro una vettura su misura, visto che al momento si tratta di una vettura ancora di nicchia!

non mi è chiaro qual'è la premium elettrica che costa 22/23k. che poi gli incentivi massimi sono di 6k, e quindi al limite si arriva ad 16/17k. nememno una mini termica con quei cavalli costa 22/23, al limite a quel prezzo compri la base in offerta

non sono d'accordo, sul prezzo di ricambio del pacco batterie c'è anocra molta fumosità e poca ufficialità, hanno cercato di fare il punto della situazione ma senza arrivare a dati precisi sui costi (che le case non vogliono divulgare e nemmeno sulla modalità di riparazione ovvero sostituizione integrale o parziale). detto questo la nuova leaf non esiste con batteria a noleggio mentre la vecchia si. ma ci sono molti elementi che incidono sui costi non ultimo la diffusione mondiale che incide parecchio sul riparto dei vari costi. basti pensare che leaf e zoe avevano prezzi diversi per il pacco batteria nononstante quello leaf fosse più grande, prima 24 poi 30, rispetto ai 22 di zoe (inizialmente) ma costava meno. ora che la zoe ha il pacco da 41 costa sempre la stessa cifra, mi sembra 8000. sinceramente non credo affatto ai prezzi gonfiati, concordo che l'auto in se sia molto più semplice, ma occorre considerare che la complessità del termico è ampiamente ammortizzata e spalmata su un numero enorme di veicoli. quando succederà anche per le elettriche queste ultime costeranno meno delle termiche proprio per la semplicità del progretto, ed infatti è già previsto che prima o poi ciò avverrà. ma oggi purtroppo pagano ancora il fatto che il pacco batteria ha un costo elevato che porta l'elettrica a costare ancora ben più della termica anche se stiamo andando sulla buona strada con gli ultimi modelli e gli incentivi. la gente le associa ad auto di lusso perchè hanno prezzi più elevati, pechè richiedono che l'utente abbia a disposizione un box e possegga altre auto in famiglia