La garanzia Audi si fa in nove

Vabbene tutto mah x un cambio olio e' filtro di 15000km non si possono far spendere 200 euro ,trattato bene.Fai da me 50 euro sara' possibbile?

Bravi! Fino ad ora si erano attenuti al "minimo sindacale" e ora ci fanno pagare a parte l'estensione di garanzia...quando i Giapponesi ormai da anni offrono nel prezzo come minimo 3 anni e alcune case (vedi Toyota) anche 5 anni. Per non parlare di Kia che sulla Cee'd offre 7 anni di garanzia. Non sarà mica che questi tedeschi non sono così convinti dell'affidabilità delle loro auto (che costano 1/3 in più delle altre)?!

Portate l' auto dalla concessionaria ufficiale, vi risparmiate un sacco di guai fidatevi...le auto di oggi sono fatte apposta per fregare i "furboni" che per risparmiare 100 euro all' anno vanno dal meccanico dietro l' angolo che non sa dove mettere le mani...

Non sono contento, perchè ci dovevano pensare anche prima!

Cmq i prezzi non solo male...per una A3 aggiungi i 2 anni ai 2 per legge, con 280 euro euro hai una garanzia di 4 anni...non male...

Infangare chi?...scusa ma il piacere di controbattere chi mi confronta un audi con una kia me lo voglio guastare gratis! ... poi non dico a nessuno compra questo o compra quello...se volete la kia per i 7 anni di garanzia compratevela...poi non vi venite a lamentare se dopo 4 anni vale 4.000 euro...

E' divertente vedere come difendete a spada tratta questi marchi...siete addirittura arrivati a dire che è vataggioso fa pagare a parte una garanzia che altri offrono compresa nel prezzo (già + basso). Insomma se vi fanno pagare a parte anche le ruote...lo considerate un vantaggio...perchè così posso scegliere se averla senza oppure no. In + sembra che qui chi non apprezza le auto tedesche non capisce nulla di auto...

Per queste estensioni di garanzia a pagamento del gruppo Volkswagen, ho una solida esperienza, molto negativa. Nella precedente autovettura che acquistai nuova,Volkswagen Passat 1.9 T.D I. 130 cv, mi accorsi che la garanzia assicurativa A pagamento, copriva solamente circa il 30% delle parti,(inteso come numero di pezzi), che invece copriva la garanzia ufficiale. Nell'autovettura che invece posseggo ora,Volkswagen Touareg 3.0 T.D I., tre anni di vita e 230.000 km all'attivo, ho avuto la spiacevole sorpresa, alla rottura dell'albero di trasmissione, che nonostante tale pezzo è indicato sulla copertura della polizza a chilometraggio illimitato, non l'hanno passato in garanzia, motivando l'usura del pezzo. Che contro senso è, dare chilometraggio illimitato, effettuare regolarmente tutti i tagliandi, che costano oltre 500 euro ciascuno, per poi vedersi bocciare la copertura per usura? Ma se era usurato il pezzo, perché non è stato sostituito nel tagliando?Mettendo quindi a rischio la sicurezza del cliente. Oltretutto nel mio caso, visto che sono disabile, questo pericolo per il controllo dell'autovettura,in caso di guasto improvviso, incide maggiormente. Tutto questo va evidenziato, facendo notare che, all'atto della stipula, il concessionario obbligava a sottoscrivere subito il contratto per avere l'estensione di garanzia a chilometraggio illimitato. In generale soddisfatto dell'autovettura, ma contrariato dalle clausole contrattuali assicurative opache, senza parlare dell'efficienza delle concessionarie della rete di vendita ufficiale, altro capitolo doloroso, che porterò alla luce, con la prova della mia autovettura su questo sito. Mi chiedo se il costruttore è a conoscenza di questo servizio dato dall'importatore italiano, perché alla fine l'immagine del prodotto la perde il costruttore, non il distributore...

in effetti queste garanzie da una parte pensi d essere tutelato dall'altra magari lo prendi nel c..o xkè nn t viene mai specificato cosa puoi cambiare e cosa no e alla fine l'unico p...a ke paga è sempre il proprietario.

La garanzia estesa e' solo un trucco ,perche' copre solo pezzi che teoricamente non si dovrebbero guastare mai!Cosa non comprendono es... la frizione no,i dischi no,marmitta no,vetri elettrici no ,serrature no,cambio no,batteria no, le luci no, filtri no,tappezzeria no,tergicristalli no,braccetti no, giunti no,ammortizzatori no,cruscotto no ,veglia no,stereo no,ecc........perche sono pezzi di usura normale .Allora che mi coprono sti soldi se si spacca un motore dentro?Dopo due anni ?Poi 35-37-40 euro all'ora gia' si copre abbastanza garanzia. I tagliandi fuori garanzia pagati salattissimi che sono? Allora dopo garanzia vado dove voglio

AFFIDABILITA'...... PRESTIGIO.......MA ANDATE A LAVORARE....E I FISSATI DELL' AUDI CHE SI VANNO A COMPRARE....QUELLE VW RICARROZZATE.....ABBOCCATE....ILLUSI....!!!