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L'Eni lancia un nuovo gasolio

17 febbraio 2010

Per due mesi, nell'area di Milano, sarà in vendita un nuovo tipo di gasolio che dovrebbe permettere un abbattimento del particolato di circa il 20% su una tipica vettura Euro 3.

AL PREZZO DEL GASOLIO "NORMALE" - Dal 20 febbraio, l'Eni lancerà un nuovo tipo di gasolio sperimentale che, nell'intento del petroliere, dovrebbe aiutare a combattere l'inquinamento. Durante la fase sperimentale, della durata di due mesi, questo nuovo carburante verrà venduto attraverso 50 distributori di Milano e provincia e avrà lo stesso prezzo del già noto BluediselTECH, in commercio dal 2007, che va a sostituire.

PERCHÉ INQUINA MENO? - Secondo quanto spiega l'Eni il nuovo gasolio, che potremmo definire provvisoriamente con il nome di “BlueDieselTECH Formula Milano”, consente una riduzione delle emissioni di particolato  perchè contiene una quantità di poliaromatici decisamente inferiore a quella imposta dalla comunità europea. I poliaromatici sono tra le principali cause dell'inquinamento perchè favoriscono la creazione del pm10, le polveri sottili che, se inalate, danneggiano l'organismo. Una minore quantità di poliaromatici permette al motore di bruciare meglio il gasolio ed emettere meno particolato, riducendo alla fonte le emissioni nocive che finiscono nell'aria.

RIDUCE IL PARTICOLATO - La fase sperimentale di due mesi permetterà all'Eni di capire come produrre e distribuire questo nuovo tipo di gasolio su più ampia scala. Inoltre, alla sperimentazione parteciperà anche la Regione Lombardia che, attraverso l'Arpa (Agenzia Regionale per la Protezione dell'Ambiente), effettuerà il monitoraggio delle emissioni.

Prodotto nella raffineria di Sannazzaro in provincia di Pavia, secondo le ricerche dell'Eni, questo nuovo carburante permetterebbe una riduzione media del 20% delle emissioni di particolato su una tipica vettura Euro 3. Questo nuovo prodotto sarà disponibile solo in alcuni punti vendita (la lista nella tabella qui sotto).

 

I distributori di "BlueDieselTECH Formula Milano"
Distributore Città
Tang. Mi Ovest Ads Assago Ovest Assago
Aut. A7 Mi-Ge Km.1 Ads Cantalupa Ovest Milano
Corso Sempione 35 Milano
Piazza Belfanti Milano
Piazza Trento 38 Ang. V.Le Isonzo Milano
Piazzale Bologna Milano
Piazzale L. Lotto 14 Ang V.Le E. Elia Milano
Via Comasina 19 Ang. Via A. Litta Modignani Milano
Via Delle Forze Armate 187 Milano
Via Delle Forze Armate 322 Milano
Via Emilio De Marchi 37 Milano
Via F. Primaticcio 150 Milano
Via Fantoli Gaudenzio 10 Milano
Via G.C. Procaccini 9 Milano
Via Gallarate 391 Milano
Via Gallarate 40 Milano
Via Inganni 99 Milano
Via L. Galvani 34 Milano
Via Lodovico Il Moro 187 Milano
Via Lorenteggio 239 Milano
Via Lorenteggio 258 Milano
Via Mecenate 78 Milano
Via Murat 14 Milano
Via N. Porpora 133 Milano
Via Novara 286 Milano
Via Ripamonti 159 Milano
Via Ripamonti 270 Milano
Via S. Rita Da Cascia 64 Milano
Via Stamira D'Ancona 10 Ang. Via Dei Valtorta Milano
Via Tito Livio 19 Milano
Via Valtellina 69 Milano
Viale Bodio Ang. P.Le Lugan 39 Milano
Viale Forze Armate 34 Milano
Viale Marche 32 Milano
Viale Misurata 56 Milano
Viale Monte Ceneri 10 Milano
Viale Monza 166 Milano
Viale Monza 316 Milano
Viale Palmanova Dir. Vimodrone S. Raffaele - Caval. Cascina Gobba Milano
Viale Papiniano 54 Milano
Tang. Mi Ovest Ads Muggiano Ovest Milano Baggio
Tang. Mi Est Ads Cascina Gobba Est Milano Leoncavallo
Tang. Mi Est Ads Cascina Gobba Ovest Milano Leoncavallo
Tang. Mi Ovest Ads Muggiano Est Muggiano
Aut. A1 Bo-Mi Km.753 Ads San Donato Est San Donato Milanese
Aut. A1 Mi-Bo Km.0 Ads San Donato Ovest San Donato Milanese
Tang. Mi Ovest Ads San Giuliano Est San Giuliano Milanese
Tang. Mi Ovest Ads San Giuliano Ovest San Giuliano Milanese

 



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Ritratto di Chevaux-HP
17 febbraio 2010 - 15:37
Non credo costi come il gasolio normale, se il prezzo sarà uguale a quello del "BlueDieselTECH". È apprezzabile lo sforzo per ridurre il "PM", ma occoreva farlo sopratutto per il gasolio normale, infatti lo usano tutti i mezzi pesanti e la maggior parte delle auto. È comunque l'ennesima conferma che con un gasolio migliore tutti i vari "FAP" sono solo inutili complicazioni, tanto è vero che con i carburanti di origine vegetale il PM si riduce moltissimo.
Ritratto di roberv40
17 febbraio 2010 - 22:56
dovrebbero eliminare il gasolio convenzionale e produrre solo il blu diesel la maggiorparte degli automobilisti e dei mezzi commerciali furgoni camion utilizza il gasolio normale che purtroppo fa emettere molto particolato. siccome il gasolio normale costa meno dei vari blu diesel Vpower diesel erg diesel one ecc ecc tutti per risparmiare utilizzano quello normale ad eccezione di qualche automobilista. facendo cosi' non portera'alcun beneficio alle emissioni di PM10.
Ritratto di Etneo
18 febbraio 2010 - 07:42
Che la gente non compri + automobili a Diesel.. Poveri contribuenti e poveri automobilisti...

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