TUTTI AL RING - I coreani della Hyundai hanno compiuto il vero salto di qualità da quando hanno cominciato a disegnare, progettare e costruire in Europa le vetture riservate al Vecchio Continente. Se il “cuore” della progettazione è a Rüsshelsheim, in Germania, sede del Centro ricerca e sviluppo europeo attivo dal 2003, sorge invece al Nürburgring il nuovo Centro prove, ufficialmente inaugurato dopo un investimento di oltre 6,62 milioni di euro. Costruito in meno di 15 mesi con l’obiettivo di collaudare in maniera sempre più accurata le proprie vetture, il Centro prove si estende su 3.622 m2 , è rivestito di vetro e rifiniture metalliche e ospita su quattro piani laboratori e uffici.
RITORNO PRATICO ED EMOTIVO - I principali test di durata e velocità che la Hyundai effettua già da anni presso gli oltre 20 km del circuito del vecchio Nürburgring, consistono in 480 giri completi in ogni condizione dell’asfalto, per oltre 180.000 km percorsi in meno di sei settimane da ogni prototipo. Tutti i parametri registrati dai sensori relativi alla risposta dello sterzo, delle sospensioni e quant’altro, vengono valutati dal Test Team presente in circuito per le modifiche immediate al set up della vettura che deve rispondere a specifici requisiti per soddisfare ogni esigenza degli automobilisti europei. Oltre ad avere importanti ripercussioni sullo sviluppo dei prodotti, il nuovo Centro prove, come ammesso dallo stesso Allan Ruschfort (vice presidente Hyundai), sarà inoltre di supporto per l’immagine del marchio in Europa. “Testate al Nürburgring” fa tutto un altro effetto…