i-oniq: l'auto elettrica secondo la Hyundai

nuove hyundai qui non ci sono, la calandra si ispira alle ferrari, il muso alla 370Z, cmq è una bella auto

Perchè si continua a fare auto elettriche con poca autonomia oppure la si estende con motori termici??? La cosa che blocca in primo luogo l'acquisto di auto elettriche, oltre al prezzo (che potrebbe essere abbassato per esempio se si puntasse su auto già esteticamente affermate sul commercio), è l'autonomia delle batterie... Se solo qualcuno (eccetto la Tesla) seguisse questo piccolo consiglio, gli acquisti di auto elettriche salirebbero alle stelle!!! Attenderemo... o almeno io attenderò!!!

il 1.0cc 3 cilindri turbo da 80 cv aiutat dall'elettrico di 200cv....forse nn lo faranno mai perche sicuramente vedranno il benzinaio 1 volta al mese

Bella... soprattutto la maniglia porta.... :)

Complimentoni Hyundai!!! Saluti

sempre il 1.0 tre cilindri

1 nissan! è tipo 1 veloster 3 porte, nn male!

mi avete rotto i co....ni con la presentazione di prototipi elettrici e range-extender, cuando ca..o vi deciderete a produrle queste auto che fino ad'oggi solo in qualche caso sono entrate in commercio? cuando la benzina sarà arrivata a costare € 20 al litro?

dal prototipo alla presentazione del modello ufficiale le modifiche saranno così sostanziali che tutta questa polvere sollevata si dissolverà in un battito di ciglio, la poca difussione di questi modelli ne determina concretamente un prezzo d'attacco che sarà sicuramente al di sopra delle aspettative

Sono belle e sono interessanti. tecnicamente sono assolutamente innovative e cariche di nuove prospettive commerciali e industriali. La Hyundai stupisce sempre di più. Manca la volontà politica globale per trasformare una opportunità come l'auto elettrica è in una fantastica realtà sociale. Immagino un mondo dove non esiste più la necessità del pieno di carburante, un mondo fatto di emissioni, un mondo per i nostri figli, nipoti, finalmente sano, sgombro dal peso di inquinamento. Basta solo volontà. Io immagino autostrade e superstrade con una distribuzione di energia elettrica a contatto, dove una auto elettrica che vi accede, ci si aggancia e procede alla velocità prestabilita, che non necessariamente debba essere di 130 km/h, potrà essere anche di 150 km/h, o 170 km/h, perché sarà una velocità di crociera, controllata dal gestore automaticamente all'accesso del viadotto, l'auto vi si aggancerà elettricamente e procederà autonomamente, alla velocità stabilita dal gestore, e tutte le auto avranno la stessa velocità, lo stesso rallentamento, la stessa accelerazione, come una sorta di convoglio, senza sorpassi, manovre azzardate, esibizioni di onnipotenza con le supercars, paura di tutor e autovelox, niente più di tutto questo, ma solo un comodo, silenzioso, pulito, rilassante concetto di mobilità, vera alternativa alla mobilità su treno o aereo, liberi di vedersi un film nella propria auto, di giocare con i propri figli, di conversare con i compagni di viaggio, di navigare in internet o chattare o ascoltare musica in tutto relax nella propria auto. Mentre si viaggia da Roma a Milano o in qualsiasi posto d'Europa. E' chiaro che il tutto deve avere un sistema di generazione dell'energia necessaria. E questo deve essere altrettanto pulito, Dando largo spazio ai sistemi fotovoltaici di copertura della rete stradale o eolici distribuiti lungo la rete stradale. La nostra auto correrà veloce, da sola, controllata dal sistema di connessione e di navigazione della rete stradale in uso, silenziosa, in fila alle altre auto con le debite distanze tecniche e di sicurezza. Una volta raggiunta la destinazione, sulle rampe di uscita ci sganceremo dal sistema di controllo e energia della rete stradale utilizzata. La nostra auto diventerà autonoma sotto il nostro controllo, procederà con la propria riserva energetica degli accumulatori, ci consentirà di raggiungere la destinazione finale che sicuramente non supererà i 150/200 km di distanza di autonomia delle riserve energetiche dell'auto. Questo è il mio sogno, solo fantascienza, eppure sarebbe una rivoluzione, chissà quanto lavoro darebbe ai nostri figli un progetto, un sogno di questa portata, chissà se non porterebbe a un nuovo boom economico, come fù la rivoluzione dell'auto alla portata di tutti degli anni 50 del secolo scorso. Grazie

Che si voglia o no,signori le auto innovative arriveranno dal sol levante intendo per la propulsione.Non saranno ne crukke ne americane o italiote ma asiatiche, se poi qualche stilista subentrerà con la vestizione allora raggiungeremo la perfezione. Ma comunque sarà sempre e solo opera deglia asiatici tempo al tempo. At saluti

Ma perche insistono su auto elettriche sportive con una mandria di cavalli, se costruissero delle berline tilo Punto o Corsa con un motore da 70 Cv e uno elettrico da 30, la potenza sarebbo sufficiente per farsi ritirare la patente e l'autonomia salirebbe a 4-500 Km, il prezzo sarebbe + basso e si venderebbe di +