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Il Doblò diventa RAM ProMaster City
28 giugno 2014
La Ram, del gruppo Chrysler, lancia negli Usa il van ProMaster City derivato dal Fiat Doblò. Motore a benzina e cambio automatico a 9 marce.
La Ram, del gruppo Chrysler, lancia negli Usa il van ProMaster City derivato dal Fiat Doblò. Motore a benzina e cambio automatico a 9 marce.
LAVORATORE D’ESPORTAZIONE - Non solo di Alfa Romeo 4C è fatta la via americana del gruppo Fiat: la Ram, marca della Chrysler specializzata in pick-up e van, propone sul mercato statunitense il suo nuovo modello Ram ProMaster City, che nella sostanza è l’adattamento alle esigenze yankee del Fiat Doblò, modello di furgonetta già venduto in qualcosa come 1,3 milioni di esemplari.
PASSO LUNGO - Viste le diverse esigenze e le diverse concezioni di questo tipo di veicoli, l’adattamento è stato compiuto utilizzando la versione a passo lungo del Doblò: 310,5 cm (in Europa viene venduto anche quello con passo di 277,5 cm). Il volume utile di carico è di 3,7 m3 e la portata massima di 854 kg; come per il Fiat Doblò nella stessa configurazione di passo. Quanto alla carrozzeria è stata adeguata allo stile Ram, con interventi nella parte anteriore.
FABBRICATI IN TURCHIA - Più corposo l’intervento nella parte meccanica, con l’adozione del motore americano 4 cilindri 2.4 Tigershark a benzina, equipaggiato però con il sistema di alimentazione MultiAir. Il risultato è una potenza di 178 CV e coppia di 236 Nm. Da notare che nella gamma italiana ed europea del Doblò non esistono versioni con potenze così elevate; al massimo si arriva a 135 CV. Altra caratteristica tecnica del Ram ProMaster City è il cambio automatico a nove marce, anche questo inesistente in Europa.
RIFINITI NEGLI USA - Come il Fiat Doblò, anche il Ram Pro Master City è prodotto nella fabbrica della Tofas di Bursa, in Turchia. La Tofas è una casa di cui la Fiat è azionista. I Ram ProMaster City ricevono poi una finitura a base di allestimenti specifici a Baltimora, negli Usa.
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Montreal70
28 giugno 2014 - 11:47
Quel frontale è senza dubbio migliore del nostro, che oggettivamente è un pò brutto e sgraziato. Potrebbero adottarlo anche da noi.
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NeroneLanzi
28 giugno 2014 - 14:31
Non ho idea se sarà identico ma ci sono già le foto dei muletti camuffati con il facelift per quello europeo
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Anonimo (non verificato)
28 giugno 2014 - 12:45
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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IloveDR
28 giugno 2014 - 12:49
il Doblò passo lungo è disponibile anche in Europa...credo che negli Stati Uniti non abbiano bisogno di veicoli trasporto cose così "piccoli"...le loro città sono fornite di strade larghe che chiamano "street(e)" e agli angoli delle strade c'è sempre un cartello con la scritta "one way"...ma che fatti sono i loro dove vado???
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maparu
28 giugno 2014 - 18:46
ilove.....
....ora ti diletti anche con l' inglese, tuttologo del mercato americano e mago telma per fca.
mai stai un po' zitto Misseri.
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IloveDR
28 giugno 2014 - 20:09
maparu, ma non capisci proprio niente!!!
è in pratica il Fiat Doblò che da 4 anni è venduto anche in Italia...non ti fermare al marchio Ram. C'è anche una versione del Fiat Doblò venduta col marchio Opel. Però, al contrario di quel che pensi tu, non è costruito in Italia, bensì in Turchia, dalla Tofas.
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PariTheBest93
29 giugno 2014 - 09:20
Questa l'hai presa da facebook. Ma i non-salentini non sanno che "strit" significa stretto, quindi maparu non l'ha capita... Poi i pullman alti li chiamano "bas" XD
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Highway_To_Hell
28 giugno 2014 - 13:42
La versione Ram
del Ducato sta spopolando in termini di vendite... Questo sono certo che seguirà la stessa felice sorte, nonostante alcuni ciarlatani pensino che di questi veicoli non ci sia bisogno dall'altra parte dell'Atlantico...
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IloveDR
28 giugno 2014 - 16:58
il Ducato è un punto di riferimento nella categoria da 30 anni, venduto anche con marchio Peugeot, Citroen, AlfaRomeo, Talbot sia in Europa che in SudAmerica...quindi non metterti in mezzo a rovinare anche questo mito dell'industria italiana
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Highway_To_Hell
28 giugno 2014 - 17:45
Il Ducato è un punto di riferimento
che proviene non solo dalla stessa azienda, ma persino dalle stesse persone che producono questo ennesimo ottimo prodotto FCA, che venderà nel mercato americano esattamente come vende il Ram Promaster, ed esattamente come venderà la 4C (anche se qualche ciarlatano qui si augura diventi una meteora nel mercato americano) e le nuove Maserati (che sempre qualche ciarlatano si chiedeva se non vendessero poco: quest'anno potrebbero superare le 38.000 unità, molto oltre le più rosee previsioni, sfondando soprattutto negli USA...). Già i giudizi che leggo sono fondati sull'incompetenza tecnica, ora ci mettiamo anche quelli di decidere quali prodotti siano o meno vincenti su mercati che nemmeno si conoscono...
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Fr4ncesco
28 giugno 2014 - 14:07
Ricevono una "rifinitura" a Baltimora per il semplice fatto che i veicoli commerciali sono soggetti ad un'extra tassazione, quindi vengono importati come veicoli passeggeri per poi essere convertiti in loco come cargo, così da aggirare l'imposta.
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fabri99
28 giugno 2014 - 15:12
Non è male...
Con questo frontale è decisamente meglio del Doblò, anche se rimane sgraziato.
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Rav
28 giugno 2014 - 15:32
Non male
Veicoli come questo devono essere prima di tutto pratici e sfruttabili, poi si guarderà pure alla linea, che preferisco a quella del Doblò europeo. Poi ci sono rari casi in cui vengano anche con linee piacevoli, mi viene in mente il nuovo Transit di queste dimensioni (ormai faccio confusione con i nomi Tourneo e Connect, non capisco più quale sia quello di cui parlo, comunque avete capito) che risulta molto gradevole. Per il resto non è che il Kangoo, il Dokker, i vari Berlingo e Ranch e anche il più blasonato Mercedes Citan brillino in fatto di linea. La cosa che mi è sempre piaciuta di questo Doblò è che almeno sembra moderno rispetto ad altri furgoncini che paiono già vecchi.
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Moreno1999
28 giugno 2014 - 15:53
RAM ProMaster City...
...brutto è il Doblò e brutto è questo. Il frontale non mi convince e la mascherina allude a quella della Nissan Note. Non capisco perché il terzo vetro è chiuso. Gli interni sono molto più decenti e presentabili rispetto a quelli della Fiat. Comunque un'auto di questo tipo si compra per dovere, non per piacere. E penso che il furgoncino che più rispetta queste caratteristiche è il Dokker, che è come linea, interni e spazio allineato alle rivali, ma è molto più economico. Spendere oltre 20 mila € per un Doblò o un Berlingo mi sembra una presa per i fondelli.
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Lux81
28 giugno 2014 - 18:55
Commento rimosso
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lucios
28 giugno 2014 - 19:42
oddio........
......mamma mia, la versione italiana già è difficile da digerire ma questo non si può vedere proprio.......è dai tempi della 600 fanalone che nascono dei frankestein alla scoperta dell'america..........mamma mia.........siamo alla frutta!
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cris25
28 giugno 2014 - 22:39
questo è decisamente più accattivante...
rispetto al "nostro" Doblò, la cui linea generale lascia un pò a desiderare! Anche se non è che questo sia così tanto migliore, stilisticamente somiglia parecchio e la vista laterale è proprio pesante...
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MatteFonta92
28 giugno 2014 - 23:52
RAM ProMaster City
Oh mio Dio, ma che hanno fatto?! Già il Doblò "classico" non era proprio una gioia per gli occhi, ma questa versione "yankee" è davvero inguardabile!
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andrearocca
29 giugno 2014 - 22:55
Stupidi americani cosa te ne fai di 2.4 benzina su un furgone che ti consuma come un tir dove con un diesel hai molta più coppia e disponibile a bassi regimi e puoi caricarlo molto di più consumando meno...
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UnAltroFiattaro
30 giugno 2014 - 22:27
In Nord America i motori diesel si usano solo per i grossi Truck
Anche i furgoni e i camion medi e medio grandi hanno motori benzina e tutti con cilindrate molo elevate (6 - 8.000 cm3)
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UnAltroFiattaro
30 giugno 2014 - 22:27
In Nord America i motori diesel si usano solo per i grossi Truck
Anche i furgoni e i camion medi e medio grandi hanno motori benzina e tutti con cilindrate molo elevate (6.000 - 8.000 cm3)
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UnAltroFiattaro
30 giugno 2014 - 22:21
Esteticamente trovo molto più gradevole la versione europa!
Sinceramente, non capisco come possa piacervi più questa versione... Il frontale non c'entra nulla con il resto della linea inoltre non ha nulla del family feeling RAM. Comunque l'importante è che venda bene anche in USA :) Ma per me il "nostro" Doblò è più gradevole e scanzonato...
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