Il Governo toglie a Stellantis i fondi per Termoli

Tu li hai visti però :)))))))

E magari la moglie ubriaca... a sto punto pure io e che diamine!... sognare fa bene all'anima...

Anche io fino a 40k ci sono però deve essere audi o BMW e non accozzaglia Cinese oppure la y

Lo capiva pure un bambino, che la macchinina a batterie dopo 2 ore era già morta ed era finito il divertimento...

Già venivano presi per il sedile prima... adesso hanno il problema di vendere al più presto una zavorra colossale per recuperare 2 lire...

Ma perché ? Pensi veramente che erano discorsi seri e non era per perculare i politicizzati come te ? Maddai !

Spock66 hai dimenticato quello svasato di pier fra .. sempre più convinto che il futuro è elettrico e noi siamo i retrogradi e dobbiamo rassegnarci hahaha

E anche in caso di necessità impellente a sto punto meglio un usato datato da spendere il meno possibile e tirarci avanti il più possibile e stare alla finestra...

Anche questo è vero

Sacrosanto. Perchè produrre batterie in Italia? Puoi comprare dalla cina batterie LFP all'avanguardia, già pronte, a meno... e con tutta la flessibilità del caso (se un fornitore ha un prodotto migliore o a un prezzo migliore, cambi fornitore e stop). Basta vedere la fine di Northvolt... è impossibile vincere contro CATL e BYD (e nessun produttore di automobili ha interesse a farlo)

"Non ci sono state le epidemie del passato, vaiolo peste ecc, e in più con l'invenzione della penicillina,e degli antibiotici il miglioramento dell'alimentazione le persone hanno incominciato a vivere fino a 100 anni" - Stai portando sfiga al buon Volpe???

Fabrizio, concordo pienamente con te

Fabrizio ha detto una grande verita', se poi fate un giro nei paesi piu' popolosi vedrete il livello animalesco che ancora c'e' delle persone (la Cina si sta avviando verso una popolazione "civile" ma ne manca ancora). Scarichi tossici nei fiumiciattoli, spazzatura ovunque, ci sono continenti pieni, altro che Europa col green deal che rappresenta una goccia in mezzo al mare. E per la Cina non intendo Shanghai o Shenzhen, fatevi un giro nelle provincie o nei villaggi...

Un paragone azzardato per rendere l'idea :)))

..sadomasochisti insomma!

@giocchan in cina il BEV vende bene, ma il problema è come sono alimentate le fabbriche di batterie.

:)))) no dai servono gli oxy e compagni altrimenti come faremmo a divertirci un po..

Onestamente io le mie auto elettriche non le mollo neanche morto. Sono comode e sono totalmente indipendente. Non vado in officina per i controlli. Non ho rotture di koggioni da controllare. Le ricarico nei box ed in realtà mi basta farlo una volta a settimana. Dovessimo per qualsiasi motivo tornare alle auto termiche, io mi tengo le mie elettriche fino alla fine della loro esistenza. Mi spiace, ma io indietro non torno. Per nessun motivo. Piuttosto che tornare indietro, alle termiche, rinuncio all’automobile privata. Poi ovviamente ci sono delle differenze tra le mie due auto, ma sono comunque parimenti silenziose, scattanti, comode e tecnologiche tutte e due. Perchè mai dovrei voler tornare indietro al brum brum, alle valvole da cambiare, alla puzza di benzina, ai controlli ogni 15.000 km, al rumore ( peggio ancora con il tremolio del diesel ), al tornare dal benzinaio, al tornare a controllare i fumi etc etc, ? Per essere più scomodo e ingrassare le tasche delle officine ? No. Grazie. Lascio questo compito a voi. Io in 40 anni di termiche, ho già dato.

Che pippone !! Non lo leggo tutto. Ancora con ste kazzate ? Gli incendi delle auto elettriche sono piú lunghi da spegnere per via delle batterie al litio, ma le auto elettriche sono quelle che prendono fuoco meno facilmente, rispetto alle termiche e alle ibride. Le auto a benzina e diesel prendono fuoco più frequentemente rispetto alle auto elettriche. Lo studio sugli incendi delle auto negli Stati Uniti è stato condotto dal Bureau of Transportation Statistics (BTS) e dal National Transportation Safety Board (NTSB) Nel 2020 negli Stati Uniti ci sono stati 199.533 incendi di auto a benzina, contro solo 52 incendi di auto elettriche. Le statistiche mostrano che ogni 100.000 auto vendute, le vetture a benzina registrano circa 1.530 casi di incendio, mentre le elettriche solo 25,1. Le auto ibride si collocano tra le due categorie, con circa 3.475 incendi ogni 100.000 veicoli venduti. La percezione che le auto elettriche siano più soggette a incendi è spesso alimentata dalla copertura mediatica e da eventi isolati, ma i dati indicano chiaramente che il rischio è significativamente inferiore per queste ultime. Tuttavia, quando un incendio si verifica in un'auto elettrica, può essere più difficile da spegnere a causa delle batterie al litio, che richiedono tecniche specializzate per il contenimento delle fiamme. Un’altro studio indipendente giunge alla stessa conclusione. Inoltre, il portale AutoInsuranceEZ ha confermato che le auto elettriche si incendiano circa 60 volte meno frequentemente rispetto a quelle a benzina. Capisco che volete terrorizzare le persone per mantenere l’officina, ma dite di quelle kazzate facilmente controllabili, che siete diventati non credibili. Ha presente quando si grida al lupo al lupo troppe volte ? Ecco voi fate lo stesso effetto. Avrete torto anche l’unica volta che magari, avrete ragione. Lei si nutre di kazzate.

Vorrà dire che se hai ragione tu Byd o Toyota o Hyundai si prenderanno anche il giro di affari di Tesla. Non lo farà certo Stellantis o altro costruttore europeo.

Dimenticate sempre che Musk non è solo Auto Tesla, ma anche tutto il sistema accumulo e solare, commessa per i razzi vettore, neuralink, e noleggio datacenter...direi che il settore auto è il meno importante e anche se va a pareggio o sotto il modo per appianare o debiti li ha, a differenza dei lungimiranti capitani d'industria che da anni (fiat in testa) sono rimasti aperti solo grazie ai soldi pubblici da quando hanno iniziato ad avere un minimo di concorrenza

Per un buon ibrido servono batterie piccole e poi appunto c’è Toyota che ormai non si può raggiungere. Ma uno che nomina Byd…

Ah non saprei... ormai in famiglia ormai da più di 20 anni compriamo solo giapponese.... subaru, mazda, honda per quelle grandi e nissan, toyota suzuki per quelle piccole...

* Per dire un "paese" fra tanti

Non solo ev ma anche ibrido. Sta di fatto che i costruttori Usa, ad eccezione di Tesla, negli ultimi anni sono quasi scomparsi nel resto del mondo. Chissà perché ...

Brucia??

Brucia????