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Annunciati i prezzi della Infiniti M30d

07 settembre 2010

Dopo la M37 a benzina della Infiniti, da ottobre sarà in vendita anche la versione con motore diesel, la M30d, prodotta dalla casa giapponese soltanto per l’Europa. Cinque gli allestimenti disponibili, dalla versione base alla più sportiva S, fino alla GT e alle Premium, a partire da 53.800 euro.

Annunciati i prezzi della Infiniti M30d

A GASOLIO IN EUROPA - Ancora qualche settimana e poi da ottobre l’Infiniti M30d, la prima berlina diesel della divisione di lusso della Nissan, sarà in vendita con cinque allestimenti a scelta, a partire da 53.800 euro, esclusivamente per l’Europa. Spinta da un motore V6 di 3.0 litri da 238 CV, la Infiniti M30d è in grado di erogare 550 Nm di coppia costanti tra i 1.750 e i 2.500 giri, accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e raggiunge la velocità massima limitata di 250 km/h. Le emissioni di CO2 dovrebbero essere inferiori ai 200 g/km (199 per l’esattezza), e i consumi medi dichiarati dalla Infiniti sono pari a 13,3 km/l nel ciclo misto.

IN SICUREZZA E RILASSATI -  Sulla Infiniti M30d troviamo quelle tecnologie che hanno fatto il loro debutto sulla M37, come il sistema che rileva la presenza di altri veicoli nelle vicinanze della propria auto e previene eventuali collisioni (BlindSport intervention, previsto per la versione Premium). Ma tutta la gamma della Infiniti M30d è dotata di sistemi per l’assistenza a chi guida, chiamati Dynamic Safety Shield, mentre per quanto riguarda il comfort a bordo la berlina di lusso della casa Giapponese dispone anche dei sistemi di controllo attivo del rumore e dell’impianto di climatizzazione Forest Air, che aiuta a tenere sveglio chi guida ma allo stesso tempo fa di tutto per rilassarlo.
 

Infiniti m30 ds 2010 09 1

PIÙ DELL’INDISPENSABILE - La Infiniti M30d in versione base può contare già su un buon allestimento di serie e costa a partire da 53.800 euro. In particolare include il cambio automatico a sette marce, i fari bi-xeno, i sedili anteriori regolabili elettronicamente con dieci modalità, la telecamera per vedere dietro, i sensori per il parcheggio (sia davanti sia dietro), il volante riscaldato, l’impianto audio con hard disk e un selezionatore di modalità della guida, che può essere normale, sportiva, neve o ecologica.

ECCENTRICA O SPORTIVA - 57.400 euro è il prezzo della Infiniti M30d GT, che ci mette qualcosa in più soprattutto nell’abitacolo. Gli interni sono in più morbida pelle semianilina, con i sedili anteriori riscaldabili e ventilabili, e gli inserti sono in legno di frassino bianco lucidato a mano con polvere d’argento. Il prezzo include anche i fari con sistema di luce adattiva. Più sportiva, invece, la Infiniti M30d S, che costa 59.900 euro ed è arricchita dallo sterzo attivo sulle quattro ruote, dalle levette del cambio al magnesio, dai cerchi in lega da 20” e da sospensioni e sedili sportivi (anche loro con riscaldamento e ventilazione inclusa).
 

Infiniti m30 ds 2010 09 4
 

DIVENTANO PREMIUM - Le Infiniti M30d GT e S diventano Premium, rispettivamente a 63.500 e 66.000 euro. Si aggiungono all’allestimento base tutti gli equipaggiamenti già disponibili sulla linea M della Infiniti. A questi si affiancano il controllo della velocità di crociera “intelligente” (Intelligent Cruise Control), il sistema che avvisa se l'auto si allontana dalla corsia di marcia (Lane Departure Warning) e che previene l’allontanamento dalla corsia di marcia (Lane Departure Prevention) e altro ancora. Infine, è compreso nel prezzo anche l’impianto audio Bose con 16 casse e la piattaforma d’informazione e intrattenimento Connectiviti+ della Infiniti, che sfrutta un navigatore satellitare con hard disk da 30 Gb.

NE RESTANO POCHI - Solo tre gli optional per la gamma della Infiniti M30d: la vernice metallizzata al prezzo di 950 euro, la ruota di scorta temporanea a 250 euro sostitutiva del kit di riparazione (disponibile di serie), e il sistema di navigazione multimediale su hard disk Connectiviti+ al costo di 3.200 euro (solo per la versione GT ed S).

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Ritratto di Simon99
7 settembre 2010 - 10:49
Per quello che offre l'auto il prezzo è buono ma non venderà molto perchè in Italia le Infiniti sono poco conosciute e la gente preferisce comprare Bmw,Audi o Mercedes (anche se costano molto di più) e le Infiniti e le Lexus hanno una linea troppo giapponese che a molti può non piacere...
Ritratto di no yvan...no party
7 settembre 2010 - 19:21
...pienamente
Ritratto di davitonin
7 settembre 2010 - 10:59
1
estremamente tecnologica, ben motorizzata, alestitia da vera ammiraglia con uno stile strariuscito, in più con degli interni regali, ha tutte le carte in regola per farsi valere
Ritratto di gianni654
7 settembre 2010 - 12:01
molto bella ma hai ragione Simon99, di infiniti non se ne vedono molte in giro!
Ritratto di fede94
7 settembre 2010 - 12:24
bella e tanta tecnologia di serie e non come le tedesche!!!unica pecca secondo me è il posteriore sembra un misto tra la panamera e la classe E
Ritratto di Zack TS
7 settembre 2010 - 13:48
1
eccellente!...non ho altro da aggiungere :-D
Ritratto di Pierfranco
7 settembre 2010 - 14:57
Al di la delle ottime qualità costruttive, anche la linea non è affatto male. Bisogna vederla dal vivo e credo che lo farò.
Ritratto di Federal
7 settembre 2010 - 15:06
molto interessante questa berlina, a dir poco completa, sarebbe gradita qualche immagine degli interni
Ritratto di davidukke
7 settembre 2010 - 15:09
bellissime queste infiniti... secondo me molto meglio di bmw mercedes e audi che fatto uomo con la 24ore in giacca e cravatta... mentre queste infiniti sono molto particolari e se un giorno me lo potro permettere saranno loro le prime!!
Ritratto di Guido S
7 settembre 2010 - 15:25
Invece di prendere una sportiva tedesca si può optare per una sportiva giapponese di pari livello con un design abbastanza buono.Il problema non è tanto il marchio che non è conosciuto ma la scarsità di concessonarie ufficiali.Se si va sul sito della casa si scopre che sono solo cinque i centri Infiniti e guarda caso solo al centro-nord(da Roma a salire)
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