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Al via le vendite della Audi A6

04 aprile 2011

Dal primo di aprile è disponibile in tutte le concessionarie Audi la nuova A6, con prezzi a partire da 41.900 euro.

SEMPRE ELEGANTE - Presso tutte le concessionarie Audi in Italia è arrivata la nuova A6. La settima generazione della berlina tedesca ha un compito non facile: sostituire una sesta generazione che ha avuto grande successo in tutto il mondo superando nelle vendite le rivali BMW Serie 5 e Mercedes Classe E. Sarà forse anche per questo che esternamente non è una rivoluzione, pur essendo un'auto completamente nuova e dunque un grosso passo avanti. Sulla nuova A6 a fare notizia sono le tante dotazioni tecnologiche che l'arricchiscono, anche se molte sono opzionali, e la casa le fa pagare.

 

Audi a6 2011 01 29


DISPONIBILI TRE CAMBI - Di serie, invece, la nuova Audi A6 offre una dotazione completa di airbag, l’Esp e il controllo di trazione, il sistema Start&Stop e il dispositivo di controllo della pressione delle gomme. A bordo si trova il sistema MMI (che gestisce la radio, il lettore cd e mp3), il climatizzatore bi-zona, il volante multifunzione in pelle e, a seconda del motore, il cambio manuale a sei marce, l’automatico Multitronic o l’S tronic a doppia frizione a sette rapporti. Tantissimi gli optional.
 

audi_a6_int.png


DUE BENZINA E TRE DIESEL - La nuova Audi A6 è disponibile sul mercato con cinque motorizzazioni, due benzina e tre turbodiesel TDI, tutti a iniezione diretta di carburante. I benzina sono il 2.8 FSI da 204 CV, nella versione Multitronic (da 42.250 euro), e in quella S tronic con la trazione integrale (da 48.400 euro), e il 3.0 TFSI quattro S tronic da 300 CV da 54.600 euro. I motori a gasolio offrono il 2.0 TDI da 177 CV, che è il più parsimonioso (secondo la casa percorre in media 20,4 km/l per emissioni di CO2 pari a 129 g/km), e anche il più economico (il prezzo parte da 41.900 euro). Si sale con il 3.0 TDI da 204 CV (da 48.750 euro per la Multitronic, e da 51.900 euro per la quattro S tronic), e si arriva al 3.0 TDI quattro S tronic da 245 CV, disponibile a partire da 52.900 euro.

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Ritratto di audi94
4 aprile 2011 - 15:27
1
che dire??!! è bellissima... originalità sotto i piedi, ma comunque bellissima...
Ritratto di wesker8719
4 aprile 2011 - 15:58
quando si diventa troppo originali si perdono i clienti e questo in audi l hanno capito!!!
Ritratto di audi94
4 aprile 2011 - 19:01
1
hai ragione wesker8719
Ritratto di mattias93
4 aprile 2011 - 15:36
Uguale alle altre, come al solito... Anzi, questa mi pare proprio brutta davanti. con 44k euro ci prendi una macchina che ha gli interni di una panda, devi arrivare a 70 per avere una buona auto, ma con un rapporto qualità prezzo ridicolo...
Ritratto di carlo1967
4 aprile 2011 - 17:28
Sono stato in uno showroom audi e devo dire che come auto e ' stupenda. altro che storie. Saluti.
Ritratto di mattias93
4 aprile 2011 - 20:17
Dalle foto l'anteriore mi pare brutto, e comunque rimane un audi, e gli unici colori che puoi scegliere sono il bianco il nero e il grigio metallizzato... altrimenti sembra ridicola... (non che sia un difetto solo di audi)
Ritratto di Fede97
4 aprile 2011 - 21:40
infatti non penso che la bmw e la mercedes fanno scena con il rosso e il marrone... e neanche la porsche con il verde scuro
Ritratto di Corradoc3
5 aprile 2011 - 23:53
Ragazzi sapete perchè quasi tutte le AUDI che si vedono in giro sono o nere o bianche o grigie? Perchè gli altri colori hanno dei prezzi spropositati! Quando dovevo cambiare macchina l'anno scorso sono entrato in un loro concessionario per provare un Q5 e ho guardato le varie brochure... tranne i colori sopra menzionati, gli altri costano tutti ben oltre i 1000 euro! Belle macchine... Ma sono dei ladri!
Ritratto di Franc-one
4 aprile 2011 - 16:03
se dovessi scegliere un'auto di questo segmento, sicuramente prenderei la XF.....troppo bella e avanti quell'auto...
Ritratto di gabryf
4 aprile 2011 - 16:13
potrebbero progettare interni un pò diversi...montano gli stessi (se pur un attimo modernizzati) da 15 anni!e che diamine!
Ritratto di Mister Grr
4 aprile 2011 - 19:47
e grazie, è praticamente uguale a se stessa...d'altronde piace così, ed è giusto che facciano così. Mio dio, osare di più dietro non avrebbe fatto malissimo, comunque.
Ritratto di money82
4 aprile 2011 - 20:21
1
Insieme alla serie 5 rimane il punto di riferimento e di arrivo della categoria, chi vuole una berlina grossa e soldi da spendere punta a queste due auto.
Ritratto di Fede97
4 aprile 2011 - 21:40
yay nella prima foto sembra proprio aggressiva, e comunque è audi :D
Ritratto di SHAOLIN QUAN
4 aprile 2011 - 22:54
Sono sconcertato dalla linea innovativa.Mai vista una calandra cosi'.Progetto nuovo.Bravi.
Ritratto di Fantomas72
4 aprile 2011 - 23:50
il design pesante e banale ..., si salvano gli interni e motori validi ...!!! se dovessi spendere 50.000 euro non prenderei di certo un'Audi.....
Ritratto di P206xs
5 aprile 2011 - 12:01
1
Sicuramente valida....ma estremamente anonima.......è quel tipo di auto che ti passa di fianco e manco ti accorgi che modello è...capisci che è un audi ma quale??
Ritratto di bugatti veyron
5 aprile 2011 - 16:13
ovviamente la qualità Audi non si discute...ma sull'originalità penso che debbano prendere qualche lezione...ormai le Audi sono tutte uguali...
Ritratto di arik89
5 aprile 2011 - 17:10
Mah! Per quel prezzo meglio prendere una a5 e colmare la differenza(di prezzo) allestendola. Purtroppo le audi "entry level" sono baracche bellissime, bellissime, ma baracche :/
Ritratto di Corradoc3
5 aprile 2011 - 23:58
Però sono veramente tutte troppo uguali le une alle altre. E' 10 anni che le fanno così! La fantasia del gruppo mi pare prossima allo 0! E poi non scriviamo "a partire da 50.000 €", perchè non è vero, a meno che tu non voglia comprare una macchina totalmente priva di ogni optional degno di una macchina di questo livello! Scrivete che ce ne vogliono almeno 70.000! Questo è più verosimile!
Ritratto di fogliato giancarlo
6 aprile 2011 - 01:14
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Ritratto di paolo22to
9 aprile 2011 - 18:19
Per carità grandissima auto, ma mi aspettavo qualcosina in più in termini di eleganza degli interni.

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