In Italia per percorrere 100 km con un’auto elettrica si spendono mediamente 5,57 euro. È quanto emerge da un indagine di Switcher.ie, comparatore di prezzi irlandese che ha analizzato i costi di utilizzo di una vettura a batteria in 38 Paesi europei, dall’Albania alla Turchia. Il portale ha studiato il costo della ricarica casalinga dei veicoli elettrici, classificandoli dal più costoso al più economico, valutando in ciascuno quanto costi fare un viaggio di 100 km. Dallo studio risulta che l’Italia è nella top 10 dei paesi più cari, al settimo posto, con un costo medio per kWh di 0,31 euro e una spesa media per un “pieno” di energia pari a 20,3 euro.
| POSIZ | PAESE | € PER CARICA COMPLETA | € PER 100 KM |
| 1 | Germany | €25.73 | €7.06 |
| 2 | Denmark | €24.56 | €6.74 |
| 3 | Ireland | €24.14 | €6.62 |
| 4 | Belgium | €21.62 | €5.93 |
| 5 | Czechia | €21.55 | €5.91 |
| 6 | Cyprus | €21.21 | €5.82 |
| 7 | Italy | €20.30 | €5.57 |
| 8 | Liechtenstein | €20.15 | €5.53 |
| 9 | France | €19.09 | €5.24 |
| 10 | Finland | €17.81 | €4.88 |
All’automobilista italiano con auto elettrica va molto meglio che a quello tedesco, dove l’energia costa 0,39 euro al kWh e per ricaricare la “pila” al 100” servono più di 5 euro in più, in media 25,73. Ciò porta a spendere 7,06 euro per viaggiare per spostarsi di 100 km. Il prezzo per l’energia erogata dalle wallbox casalinghe è superiore anche in Danimarca (0,38 euro/kWh), Irlanda (0,37 euro/kWh), Belgio, Repubblica Ceca e Cipro (tutte 0,33 euro/kWh). In questi paesi percorrere 100 km può costare dai 6,74 euro della Danimarca ai 5,82 euro di Cipro. Praticamente al nostro livello il ricco Lichtenstein, dove un kWh costa 0,31 e un viaggio di 100 km viene a costare 5,53 euro. In generale, lo studio rileva che i Paesi ricchi con maggiori tassi si adozione dei veicoli elettrici sono anche quelli più costosi per la loro gestione.
| POSIZ | PAESE | € PER CARICA COMPLETA | € PER 100 KM |
| 1 | Türkiye | €4.05 | €1.11 |
| 2 | Georgia | €4.59 | €1.26 |
| 3 | Kosovo | €4.87 | €1.34 |
| 4 | Bosnia and Herzegovina | €5.91 | €1.62 |
| 5 | Montenegro | €6.55 | €1.80 |
| 6 | Hungary | €6.73 | €1.85 |
| 7 | Serbia | €7.23 | €1.98 |
| 8 | Albania | €7.50 | €2.06 |
| 9 | Bulgaria | €7.94 | €2.18 |
| 10 | Malta | €8.49 | €2.33 |
Ma è una regola con molte eccezioni. È infatti emblematica la Norvegia, nazione presa ad esempio dai più accaniti sostenitori della mobilità elettrica, in la quasi totalità delle nuove auto vendute sono EV, che però si posiziona al 23° posto, con un prezzo medio di 0,19 euro per kWh e un costo di 3,4 euro per 100 km. Peggio della Norvegia fanno mercati in cui la mobilità elettrica è decisamente meno sviluppata, come il Portogallo o la Spagna (e la stessa Italia). È la Turchia il luogo in cui costa in assoluto meno mantenere un’auto elettrica: sul Bosforo un kWh di energia costa 0,6 euro, per la ricarica completa si spendono 4,05 euro e per fare 100 km servono 1,11 euro. Spendono meno di 2 euro ogni 100 km anche Georgia (1,26 euro), Kosovo (1,34 euro), Bosnia Erzegovina (1,62 euro), Montenegro (1,8 euro), Ungheria (1,85 euro) e Serbia (1,98 euro).



































































































