La nuova Jeep Compass per il mercato italiano è ora disponibile nella sua gamma completa di motori. All’elettrica e all’ibrida, che erano già ordinabili, si aggiunge l’ibrida plug-in con batteria ricaricabile all’esterno.
Alla base della gamma c’è la Jeep Compass e-Hybrid, che combina il 1.2 Turbo benzina con l’unità ibrida a 48V per una potenza complessiva di 145 CV. La trasmissione è affidata al cambio eDCT a 6 rapporti, sempre con schema 2WD.
Salendo di livello troviamo la e-Hybrid Plug-in, che adotta un 1.6 Turbo abbinato a un’unità elettrica per un totale di 225 CV. In questo caso il cambio è un eDCT a 7 marce e la batteria ha una capacità di 17,9 kWh.
Completa la gamma la Full Electric da 213 CV che utilizza una batteria da 74 kWh, con un’autonomia WLTP combinata di 500 km. Tutte le versioni menzionate sono a trazione anteriore: l’unica con la trazione integrale sarà l’elettrica 4xe con ben 375 CV (qui per saperne di più) in arrivo nei prossimi mesi.

Non cambia la gamma, che è sempre strutturata in due diversi allestimenti: Altitude e First Edition.
L’allestimento Altitude prevede una dotazione completa: cerchi in lega da 18" sulla e-Hybrid oppure da 20" sull’elettrica, fari led e fendinebbia anteriori. Dentro l’abitacolo troviamo sedili in tessuto, sedili e volante riscaldati e illuminazione ambientale. Sul fronte tecnologico sono inclusi la dotazione di assistenza alla guida (presenti i principali Adas), quadro strumenti digitale da 10,25", display centrale da 16”, sensori pioggia/crepuscolare e caricabatterie wireless. Sulla Full Electric si aggiungono anche climatizzatore con pre-condizionamento, caricatore di bordo da 11 kW e cavi Mode 2/Mode 3.
La First Edition propone specifici cerchi in lega da 18" (e-Hybrid) o 19" (per l’elettrica), calotte specchietti nere, fari led Matrix, specchietti riscaldati e ripiegabili elettricamente, luci di cortesia sugli specchi e protezioni a 360°. All’interno offre sedili in tessuto e vinile, specchietto interno autoscurante, passive entry/Keyless Go, climatizzatore automatico bi-zona e luce ambientale monocromatica. La dotazione di assistenza e sistema multimedia include quadro strumenti digitale da 10,25", display centrale da 16", sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Selec-Terrain, navigatore con servizi connessi, guida autonoma di livello 2 e Apple CarPlay/Android Auto wireless. Le varianti plug-in e full electric aggiungono inoltre pre-condizionamento e dotazioni specifiche per la ricarica.

Per personalizzare la Compass, Jeep propone diversi pacchetti. Su Altitude sono disponibili il Comfort Interior Pack (950 €) che include lo sbrinatore parabrezza e sedili in tessuto e vinile, e il Convenience Pack Altitude (1.450 €), che include la camera a 360° e sensori di parcheggio laterali, mentre sulla First Edition si può scegliere il Convenience Pack First Edition (750 €), che include la telecamera a 360° e l’allarme dell’angolo cieco.
Su entrambi gli allestimenti è ordinabile l’ADAS Pack (1.750 €). Per chi cerca un’impronta più premium ci sono due pacchetti dedicati: Premium Pack Altitude (1.950 €), che tra le altre cose include il tetto panoramico, e Premium Pack First Edition (1.700 €), che prevede sedili interamente in vinile. In alternativa, il tetto panoramico a doppio pannello può essere richiesto anche come optional singolo a 1.200 € su entrambe le versioni.

| Versione | Allestimento | Potenza | Cambio | Prezzo |
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e-Hybrid 1.2 T FWD |
Altitude |
145 CV |
eDCT6 |
40.900 € |
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e-Hybrid 1.2 T FWD |
First Edition |
145 CV |
eDCT6 |
42.900 € |
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e-Hybrid Plug-In 1.6 T FWD |
Altitude |
225 CV |
eDCT7 |
45.900 € |
|
e-Hybrid Plug-In 1.6 T FWD |
First Edition |
225 CV |
eDCT7 |
47.900 € |
|
Full Electric FWD |
Altitude |
213 CV |
- |
47.900 € |
|
Full Electric FWD |
First Edition |
213 CV |
- |
49.900 € |






























































