Karma: il rilancio parte dalla Kaveya

UN NUOVO SVILUPPO - La Karma Automotive è un’azienda automobilistica americana produttrice di veicoli elettrici di lusso facente parte del gruppo Wanxiang. Dopo aver presentato la sua piattaforma modulare E-Flex dedicata alle auto elettriche, avvenuta nel 2020 (qui per saperne di più), sembrava essere sparita dai radar. Ma in realtà il costruttore americano stava lavorando sotto traccia per la sua prossima fase di sviluppo e pochi giorni fa a Las Vegas ha mostrato la nuova coupé elettrica Karma Kaveya (nelle foto). Insieme alla berlina Gysera e alla rinnovata Revero rappresenta una parte integrante del piano di rilancio dell’azienda. 

ELEGANTE GT - La Karma Kaveya è una GT con una linea elegante lunga 476 cm, larga 200 cm e alta 271 cm. L’avveniristica carrozzeria in fibra di carbonio, che poggia su un telaio in alluminio, combina curve morbide e superfici tese. Il frontale è affilato e proteso in avanti con i fari a scomparsa, la linea del tetto è ad arco e confluisce verso il posteriore rastremato, che si caratterizza per la presenza dell’alettone a due supporti (anch’esso a scomparsa). Molto particolare il disegno delle luci anteriori e posteriori, entrambi costituiti da tre elementi luminosi che vanno a ricreare il tema del reticolo di un cannocchiale. Altri elementi di spicco sono sicuramente le porte che si aprono verso l'alto, il tetto in vetro e i cerchi in lega da 19”. 

DUE VERSIONI - Secondo quanto dichiarato dalla Karma, la Kaveya sarà disponibile in una duplice versione: a trazione posteriore e a trazione integrale con doppio motore. La prima arriverà nel 2025 e ha una potenza di 536 CV, mentre la versione a trazione integrale con 1.180 CV e uno 0-100 inferiore a 3 secondi approderà nel 2026. L’autonomia dichiarata è di circa 400 km. 

LA GYESERA - Oltre alla Kaveya, la Karma ha diffuso un teaser della berlina Gyesera. Con una carrozzeria in alluminio e un telaio in fibra di carbonio, ha una lunghezza di 507 cm e un passo di 316 cm. Il powertrain elettrico ha una potenza di 590 CV, che garantisce uno scatto da 0 a 100 in 4,2 secondi con una velocità massima di 215 km/h. L’autonomia dichiarata è di circa 400 km, garantita da una batteria di 120 kWh. L’arrivo sul mercato è previsto entro la fine del 2024.

LA GS-6 - Nel terzo trimestre del 2024 è prevista l’uscita della versione rinnovata dell’iconica berlina ibrida plug-in Revero. L’autonoma elettrica dichiarata, grazie alla presenza di una batteria da 28 kWh, arriva a 130 km, mentre la potenza del powertrain è di 536 CV.