Una LaFerrari per Le Mans?

Io ho letto che in alternativa al 1,6 da Formula 1 avrebbero utilizzato un V8 biturbo ibrido. Comunque il muletto fotografato è ancora lontano da una ipotetica LMP1 perché si vede che è una LaFerrari ampiamente modificata, mentre i prototipi endurance sono molto diversi

Redazione, siete un po' in ritardo... ho pubblicato personalmente questa news nel forum esattamente 7 giorni fa! Comunque, è un'ottima notizia che la Ferrari sia seriamente intenzionata a far ritorno nell'LMP1, ma non se ne parlerà prima del 2016, per cui c'è ancora tempo. Per quanto riguarda l'unità motrice, ha ragione fedex: si tratta di un V8 turbobenzina ibrido, ma ancora non si sa dove sarà collocato il motore (o i motori) elettrico.

Sarebbe positivo che anche Ferrari si impegni in queste gare ma ci vogliono molti anni per essere competitivi e da una casa che imposta tutto il suo blasone sulle competizioni non c'è tempo per aspettare l'eventuale sviluppo, l'auto deve essere da subito vincente. Detto questo se ci sarà veramente l'impegno ufficiale gioverà sicuramente alla serie nella speranza che in F1 torni competitiva, a breve ci si prepara alla nuova era turbo dove Ferrari non ha mai vinto un mondiale piloti con questa tipologia di propulsore immagino che il reparto corse sia sotto tensione per riuscire nell'intento

Sarebbe positivo che anche Ferrari si impegni in queste gare ma ci vogliono molti anni per essere competitivi e da una casa che imposta tutto il suo blasone sulle competizioni non c'è tempo per aspettare l'eventuale sviluppo, l'auto deve essere da subito vincente. Detto questo se ci sarà veramente l'impegno ufficiale gioverà sicuramente alla serie nella speranza che in F1 torni competitiva, a breve ci si prepara alla nuova era turbo dove Ferrari non ha mai vinto un mondiale piloti con questa tipologia di propulsore immagino che il reparto corse sia sotto tensione per riuscire nell'intento

Sarebbe positivo che anche Ferrari si impegni in queste gare ma ci vogliono molti anni per essere competitivi e da una casa che imposta tutto il suo blasone sulle competizioni non c'è tempo per aspettare l'eventuale sviluppo, l'auto deve essere da subito vincente. Detto questo se ci sarà veramente l'impegno ufficiale gioverà sicuramente alla serie nella speranza che in F1 torni competitiva, a breve ci si prepara alla nuova era turbo dove Ferrari non ha mai vinto un mondiale piloti con questa tipologia di propulsore immagino che il reparto corse sia sotto tensione per riuscire nell'intento

Comunque è davvero una buona notizia il ritorno di Ferrari nella LMP1...

Non sapendo nulla di cosa sia questa Ferrari, scusate se divago sulle pellicole mimetiche che trovo stupende. Le abbiamo viste usare da BMW e Mercedes per camuffare con incredibile successo i futuri modelli ma Ferrari è andata oltre. La fiancata sembra addirittura a conci, come se fosse composta da più prese d'aria, mentre è un unico pannello. L'utilizzo particolare della pellicola oltre a non fare capire nulla di cosa ci sia sotto ancora meno delle BMW e Mercedes citate, mi ricorda il Guggenheim Museum di Bilbao, o la corazza a squame del pangolino. Pensate se si potessero scegliere come folle rivestimento: non si avrebbero due auto uguali a parità di modello e il futuro proprietario potrebbe sbizzarrirsi con bozzetti di idee di come ricevere la propria auto, cui scorticare la pellicola prima di venderla!

Siete in ritardo, come al solito!

Ci voleva che la Ferrari ritornasse nelle gare di durata,eccone un prototipo molto interessante che spero di vedere in azione.